专利名称：车载瓦斯监测系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种瓦斯监测系统，具体涉及一种车载瓦斯监测系统。
背景技术：
在瓦斯隧道的施工过程中，为保证安全，需在隧道内安装瓦斯监测系统，但瓦斯在隧道内分布极不均勻，瓦斯监测系统所监测的数据只能代表监测点所在位置的瓦斯浓度， 并不能代表整条隧道，因而险情发生时不能及时预报，而且瓦斯隧道施工中各种大型车辆设备因进行严格的防爆处理存在诸多困难。由于多种条件的限制，施工现场往往需要许多大型的车辆设备，如挖掘机、装载机、运输机车等，而这些设备穿梭往来于整条隧道，结合隧道实际施工情况，研究一种简捷轻便适合于车载的瓦斯监测系统能监测到车辆所在点的瓦斯即时浓度，及时预报及处理险情，同时避免对这些大型运输设备进行严格的防爆处理而增加成本。
发明内容本实用新型是为了解决瓦斯隧道施工过程中固定瓦斯监测系统不能及时预报监测点以外的瓦斯浓度所造成的险情，以及在瓦斯隧道施工过程中各种大型车辆机械设备因进行严格的防爆处理存在困难，而研究了一套适合用于车载的瓦斯监测系统。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种车载瓦斯监测系统，包括通过数据接口与电脑维护系统连接的控制分站，以及通过数据线分别与控制分站连接的第一传感器、第二传感器、断电控制装置、电子熄火装置、报警器，控制分站安装在工程车驾驶室内，第一传感器和第二传感器分别安装在驾驶室顶部通风处和车底部通风处。所述的控制分站也可安装在机械底部或侧部或安装在驾驶室与车厢连接处。所述的第一传感器、第二传感器可以为瓦斯传感器、一氧化碳传感器、或二氧化碳传感器。所述的报警器为声光报警器。系统工作时，如图2所示，环境瓦斯浓度逐渐上升，达到比较危险的浓度时，安装在驾驶室顶部和车辆底部的传感器会发信号给控制分站，控制分站再向报警器发出报警信号，报警器发出声光报警，驾乘人员听到或看到报警信号后，立即停止作业，在查明起因并解除危险后再行作业，可以实现危险提前处理的作用。如果瓦斯浓度上升较快或者是施工机械现场无人值守时，环境瓦斯浓度达到较高危险限值，此时控制分站再次向机械的断油熄火控制器和电源控制器发出控制信号，使机械自动停止工作并关闭总电源，实现闭锁。上述瓦斯监测系统的各个设备在车辆上的安装位置可根据机械车辆的实际结构进行选择安装，不同的机械结构安装位置不同，这些不同的安装位置都落在本实用新型所保护的范围之内。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点[0012](1)设备轻便价格实惠；(2)安装快捷，维护简便，只需要施工维修场地即可完成安装；(3)系统运行稳定可靠；(4)不会改变汽车的动力特性。
图1为本实用新型的维护结构示意图；图2为本实用新型的运行结构示意图；图中1-控制分站、2-第一传感器、3-第二传感器、4-断电控制装置、5-电子熄火装置、6-报警器、7-电脑维护系统、8-数据接口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。如图1所示，一种车载瓦斯监测系统包括通过数据接口 8与电脑维护系统7连接的控制分站1，以及通过数据线分别与控制分站1连接的第一传感器2、第二传感器3、断电控制装置4、电子熄火装置5、报警器6，控制分站1安装在工程车驾驶室内，第一传感器2和第二传感器3分别安装在驾驶室顶部通风处和车底部通风处。
权利要求1.一种车载瓦斯监测系统，其特征在于包括通过数据接口(8)与电脑维护系统(7)连接的控制分站(1)，以及通过数据线分别与控制分站(1)连接的第一传感器(2)、第二传感器(3)、断电控制装置(4)、电子熄火装置(5)、报警器(6)，控制分站(1)安装在工程车驾驶室内，第一传感器(2)和第二传感器(3)分别安装在驾驶室顶部通风处和车底部通风处。
2.根据权利要求1所述的车载瓦斯监测系统，其特征是所述的控制分站(1)安装机械底部或侧部或驾驶室与车厢连接处。
3.根据权利要求1或2所述的车载瓦斯监测系统，其特征是所述的第一传感器(2)、第二传感器(3 )可以为瓦斯传感器、一氧化碳传感器、或二氧化碳传感器。
4.根据权利要求1或2所述的车载瓦斯监测系统，其特征是所述的报警器(6)为声光报警器。
专利摘要本实用新型公开了一种车载瓦斯监测系统，解决了传统瓦斯监测系统在隧道中只能监测固定点瓦斯浓度的弊端，同时也解决了瓦斯隧道施工中各种大型车辆设备因进行严格的防爆处理而存在的困难。包括通过数据接口与电脑维护系统连接的控制分站，以及通过数据线分别与控制分站连接的第一传感器、第二传感器、断电控制装置、电子熄火装置、报警器，控制分站安装在工程车驾驶室内，第一传感器和第二传感器分别安装在驾驶室顶部通风处和车底部通风处。本实用新型安装快捷，维护简便，只需要施工维修场地即可完成安装，系统运行稳定可靠，且不会改变汽车的动力特性。
文档编号E21F17/18GK201991566SQ20112006635
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日
发明者姜军 申请人:中铁十二局集团第一工程有限公司