专利名称：减震油管小滑车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油气田井下修井作业技术领域，特别涉及修井起下管柱过程中的辅助装置，是一种减震油管小滑车。
背景技术：
井下修井作业主要以从事油田油井的大修、试油、维护、措施作业。工作中每天都要从井筒内起下数百根油管，在起下油管过程中，油管沿滑道来回拉动，使用油管小滑车， 可避免磨损油管丝扣，特别是下泵作业，不使用油管小滑车，会使油管丝扣携带泥沙落入泵内，会导致施工质量等问题的发生。目前使用的油管小滑车没有减震弹簧，油管小滑车的车体焊接在轴上，油管小滑车车体在滚动轮轴心上面，重心在支撑点以上，属于不稳平衡。油管、管规轻砸车体时，在反作用力的作用下，很容易侧翻到地面，使油管丝扣粘上污物和泥沙，检泵作业时这样的管柱入井后，污物和泥沙沉积到固定阀尔底部，固定阀尔关不上，导致泵抽不出油，发生返工等质量事故，同时小滑车的滚轮轴承粘上油污和泥沙，形成粘卡，卡死滑轮，从而影响小滑车的运行。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种减震油管小滑车，在修井起下油管过程中，能满足修井起下管柱过程中的要求，滑车的稳定性好，不会脱轨，油管不会落地，不损坏油管，有效降低作业工人劳动强度。本实用新型采用的技术方案是减震油管小滑车，主要由悬挂座、轴、轴承、滚轮、 车架体、伸缩销钉、减震弹簧和螺母组成，其特征在于悬挂座为槽型钢，槽型钢有底板和两侧的立板，在悬挂座的两侧立板上有对称的斜面，在悬挂座两侧对称斜面上分别垂直焊接有一个轴，在每个轴上有一个滚轮，在轴与滚轮之间有轴承，在轴的端部固定有螺母和垫片，垫片压在轴承的外侧；滚轮的外壁为弧面形；在悬挂座底板的中心有孔，在悬挂座底板的中心孔内有一根伸缩销钉，伸缩销钉的下端固定有螺母，在伸缩销钉的上端焊接有车架体，车架体的上部有半圆形凹槽；在车架体的下平面与悬挂座底板的上平面之间有减震弹
ο两个轴之间的夹角为90度。简述减震油管小滑车的工作过程。参阅图1。在起下管柱过程时，将减震油管小滑车的两个滚轮放在油管滑道上，两个减震油管小滑车为一组。油管的下端放在一个减震油管小滑车的车体1半圆形凹槽内，同时在油管里投入油管规，油管随提升机构的拉动上升， 减震油管小滑车随油管滑动向井口，所以油管端部的螺纹不会损坏，当油管规滑行至油管底部的时候，对减震油管小滑车会有很大的冲击力，车体1压缩减震弹簧3在油管及油管规的砸击下减震弹簧3起到减轻冲击力的作用，由于两组减震油管小滑车的四个滚轮4处于滑道中相邻两根油管形成的凹处，滚轮4外形呈梯形，运行时在轨道内侧，不与轨道平行，
3从而保证整个车体1重心在轨道以内，不会脱轨，起到稳定平衡车体1的作用。本实用新型的有益效果本实用新型减震油管小滑车，在修井起下油管过程中，缓冲弹簧可以减轻下行油管规本体所产生的重力和冲击力，能满足修井起下管柱过程中的要求，使整个车体重心向下，起到稳定平衡车体的作用。滑车的稳定性好，不会脱轨，油管不会落地，不损坏油管，有效降低作业工人劳动强度。
图1是本实用新型减震油管小滑车结构剖面示意图。图中，1-悬挂座，2-轴，3-轴承，4-滚轮，5-车架体，6-伸缩销钉，7-减震弹簧， 8-螺母。
具体实施方式
实施例1 以一个减震油管小滑车为例，对本实用新型作进一步详细说明。参阅图1。本实用新型减震油管小滑车，主要由悬挂座1、轴2、轴承3、滚轮4、车架体5、伸缩销钉6、减震弹簧7和螺母8组成。悬挂座1为槽型钢，槽型钢有底板和两侧的立板，底板的宽度为100mm。在悬挂座 1的两侧立板的外侧有对称的斜面，在悬挂座1两侧对称斜面上分别垂直焊接有一个轴2， 两个轴2之间的夹角为90度。在每个轴2上有一个滚轮4，在轴2与滚轮4之间有轴承3， 在轴2的端部固定有螺母和垫片，垫片压在轴承3的外侧。滚轮4的外壁为弧面形；在悬挂座1底板的中心有孔，在悬挂座1底板的中心孔内有一根伸缩销钉6，伸缩销钉6的下端固定有螺母，在伸缩销钉6的上端焊接有车架体5，车架体5的上部有半圆形凹槽。在车架体 5的下平面与悬挂座1底板的上平面之间有减震弹簧7。减震弹簧7是两个压缩弹簧。
权利要求1.一种减震油管小滑车，主要由悬挂座(1)、轴(2)、轴承(3)、滚轮(4)、车架体(5)、伸缩销钉(6)、减震弹簧(7)和螺母⑶组成，其特征在于悬挂座⑴为槽型钢，槽型钢有底板和两侧的立板，在悬挂座(1)的两侧立板的外侧有对称的斜面，在悬挂座(1)两侧对称斜面上分别垂直焊接有一个轴(2)，在每个轴(2)上有一个滚轮(4)，在轴(2)与滚轮(4)之间有轴承(3)，在轴(2)的端部固定有螺母和垫片，垫片压在轴承(3)的外侧；滚轮(4)的外壁为弧面形；在悬挂座(1)底板的中心有孔，在悬挂座(1)底板的中心孔内有一根伸缩销钉(6)，伸缩销钉(6)的下端固定有螺母，在伸缩销钉(6)的上端焊接有车架体(5)，车架体 (5)的上部有半圆形凹槽；在车架体(5)的下平面与悬挂座(1)底板的上平面之间有减震弹簧(7)。
2.根据权利要求1所述的减震油管小滑车，其特征是两个轴(2)之间的夹角为90度。
专利摘要减震油管小滑车，应用于油气田修井起下管柱过程中。在悬挂座的两侧立板的外侧有对称的斜面，在悬挂座两侧对称斜面上分别焊接有一个轴，在每个轴上有一个滚轮，在轴与滚轮之间有轴承，在轴的端部固定有螺母和垫片，垫片压在轴承的外侧；滚轮的外壁为弧面形；在悬挂座底板的中心有孔，在悬挂座底板的中心孔内有一根伸缩销钉，伸缩销钉的下端固定有螺母，在伸缩销钉的上端焊接有车架体，车架体的上部有半圆形凹槽；在车架体的下平面与悬挂座底板的上平面之间有减震弹簧。效果是缓冲弹簧可以减轻下行油管规本体所产生的重力和冲击力，能满足修井起下管柱过程中的要求，使整个车体重心向下，起到稳定平衡车体的作用。
文档编号E21B19/14GK202064860SQ201120152190
公开日2011年12月7日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日
发明者张明康, 张红运, 李永贵, 杨应奎, 袁得芳, 赵江源, 陈微熙, 鲁海渊 申请人:中国石油天然气股份有限公司