专利名称：新型焊接式加重钻杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钻杆，具体涉及一种新型焊接式加重钻杆。
背景技术：
传统的钻杆较轻，使较重的钻铤和相对较轻的钻杆之间不能提供一个重量和刚度的平缓过渡，从而增大了轴肩的疲劳失效，缩短了钻具的使用寿命。另外，传统的钻杆的管体与其两端的连接头之间采用焊接的结构形式，故不够坚固耐用。
实用新型内容为了克服上述之不足，本实用新型的目的在于提供一种具有坚固耐用、使用寿命长的新型焊接式加重钻杆。为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案新型焊接式加重钻杆，包括管体段以及位于管体段两端的连接段，其特征在于所述管体段与其两端的连接段采用整根钢管的一体化设计；所述管体段中的中心段的管壁厚度大于管体段中其它管段的厚度。所述两个连接段中，一个连接段的端面设有锥度内螺纹，另一个连接段的端面设有锥度外螺纹。所述管体段中的中心段上设有标识槽。所述管体段与连接段之间设有吊卡用锥度台肩。本实用新型的有益效果由于采用上述的结构形式，构成了加重型的钻杆，使较重的钻铤和相对较轻的钻杆之间提供一个重量和刚度的平缓过渡，从而减少了轴肩的疲劳失效，延长了钻具的使用寿命；由于钻杆比钻铤更容易弯曲，本实用新型的使用简化了大斜度和水平钻井的定向控制；由于本实用新型采用整根钢管的一体化设计，相比焊接式钻杆更坚固耐用。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1、管体段；2、连接段；3、中心段；4、内螺纹；5、外螺纹；6、锥度台肩；7、标识槽。
具体实施方式
如
图1所示，新型焊接式加重钻杆，包括管体段1以及位于管体段1两端的连接段 2，其特征在于所述管体段1与其两端的连接段2采用整根钢管的一体化设计；所述管体段1中的中心段3的管壁厚度大于管体段中其它管段的厚度。所述两个连接段2中，一个连接段2的端面设有锥度内螺纹4，另一个连接段2的端面设有锥度外螺纹5。管体段1中的中心段上设有标识槽7。管体段1与连接段2之间设有吊卡用锥度台肩6。生产工艺本实用新型在生产的过程中，采用了以下工艺技术a.热处理技术热处理生产线通过精确控制淬火炉和回火炉温度对套管进行调质处理以保证钢管的性能。同时，产品管体上最终组织为回火索氏体，保证其具有优良的力学性能。热处理工艺参数900°C以上水淬火+640°C高温回火，淬火时保证淬火介质在钢管内表面均勻旋转内喷，外表面足量循环水外淋。b.消除残余应力技术采用高温定径和高温矫直的工艺技术，不但保证了钢管的外径及圆度的精度，而且是控制其低残余应力的关键。这一过程是靠高温回火后快速出炉的办法来实现，管体的高ν含量促使其回火的温度司一以较高，这保证钢管出回火炉后进入矫直机的温度比较高。尽量保证热矫直温度500 550°C，如热矫直低于500°C则考虑去应力退火，去应力退火温度500°C。上述制成的油气井井下作业用钢管力学性能为屈服强度总延伸0. 7%，最小为931MPa，钢级135ksi ；抗拉强度彡IOOOMPa ；冲击韧性指标平均夏比冲击功彡100J，单个夏比冲击功彡95J均为21°C 士2. 8°C，10X10X55mm，纵向试样。
权利要求1. 一种新型焊接式加重钻杆，包括管体段以及位于管体段两端的连接段，其特征在于 所述管体段与其两端的连接段采用整根钢管的一体化设计；所述管体段中的中心段的管壁厚度大于管体段中其它管段的厚度，所述两个连接段中，一个连接段的端面设有锥度内螺纹，另一个连接段的端面设有锥度外螺纹。
专利摘要本实用新型公开了一种新型焊接式加重钻杆，包括管体段以及位于管体段两端的连接段，其特征在于所述管体段与其两端的连接段采用整根钢管的一体化设计；所述管体段中的中心段的管壁厚度大于管体段中其它管段的厚度。由于采用上述的结构形式，构成了加重型的钻杆，使较重的钻铤和相对较轻的钻杆之间提供一个重量和刚度的平缓过渡，从而减少了轴肩的疲劳失效，延长了钻具的使用寿命；由于钻杆比钻铤更容易弯曲，本实用新型的使用简化了大斜度和水平钻井的定向控制；由于本实用新型采用整根钢管的一体化设计，相比焊接式钻杆更坚固耐用。
文档编号E21B17/00GK202227997SQ201120304590
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月18日 优先权日2011年8月18日
发明者赵钧羡 申请人:江苏和信石油机械有限公司