专利名称：轮毂、键套一体式动力头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，特别涉及旋挖钻机动力头的制造技术领域。
背景技术：
现有的动力头包括轮毂(套筒)、键套，所述键套同轴固定在所述轮毂(套筒)内， 在所述轮毂的外周和齿轮圈固定连接，所述齿轮圈固定安装在回转支撑上，在所述箱体的一侧设置与齿轮圈配合的输入轴；本动力头结构复杂，生产制造复杂，制造成本高。
发明内容本实用新型提供一种轮毂、键套一体式动力头，目的在于解决现有的动力头结构复杂，生产制造工艺差，制造成本高的缺陷。本实用新型包括轮毂、键套，所述轮毂与键套设置成一个整体，在所述轮毂的一侧固定连接回转支撑齿轮，在所述键套外设置带有减速机的液压马达，在所述减速机的输出端连接输入轴，在所述输入轴上设置输入轴齿轮，所述输入轴齿轮与回转支承齿轮啮合。本实用新型在保证工作效果的前提下，将套筒省去，这种设置简化了动力头的零件组成，减少了生产步骤，使得生产制造更简单，生产成本也降低。
图1为本实用新型的一种结构示意图。图中，1、轮毂，2、键套，3、回转支撑齿轮，4、液压马达。
具体实施方式
如图5所示，轮毂、键套一体式动力头包括轮毂1、键套2，轮毂1与键套2设置成一个整体，在轮毂1的一侧固定连接回转支撑齿轮3，在键套2外设置带有减速机的液压马达4，在减速机的输出端连接输入轴，在输入轴上设置输入轴齿轮，输入轴齿轮与回转支承齿轮3啮合。
权利要求1.轮毂、键套一体式动力头，其特征在于包括轮毂、键套，所述轮毂与键套设置成一个整体，在所述轮毂的一侧固定连接回转支撑齿轮，在所述键套外设置带有减速机的液压马达，在所述减速机的输出端连接输入轴，在所述输入轴上设置输入轴齿轮，所述输入轴齿轮与回转支承齿轮啮合。
专利摘要轮毂、键套一体式动力头涉及机械领域，特别涉及旋挖钻机动力头的制造技术领域。包括轮毂、键套，所述轮毂与键套设置成一个整体，在轮毂的一侧固定连接回转支撑齿轮，在键套外设置带有减速机的液压马达，在减速机的输出端连接输入轴，在输入轴上设置输入轴齿轮，输入轴齿轮与回转支承齿轮啮合。本动力头在保证工作效果的前提下，将套筒省去，这种设置简化了动力头的零件组成，减少了生产步骤，使得生产制造更简单，生产成本也降低。
文档编号E21B3/02GK202249748SQ20112037294
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者刘传斌, 郭继华, 陆长春 申请人:高邮市恒辉机械有限公司