专利名称：塔架式抽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及抽油机，尤其是涉及一种塔架式抽油机。
背景技术：
塔架式抽油机的机架高度达10米之多，工作电机、减速装置等动力源均设置在距地面十几米的机架顶部，抽油机工作时，需要经常对动力源进行维护和检修，不仅维修工人需要经常爬上爬下，机架顶部有限的空间也给维修带来了不便。而油井在工作时也需要经常进行维修，修井作业时要在井口上部留有一定的作业空间，这样就需要后移抽油机，既要动用吊车又要有人上到抽油机顶部配合吊车作业，存在有很大的不安全因素。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种工作性能更稳定的塔架式抽油机。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的塔架式抽油机，包括基座以及设置在基座上的机架，在所述机架顶部设置有前导向轮和后导向轮，由动力装置带动的复合钢带通过后导向轮和前导向轮驱动配重箱和抽油杆上下往复运动；所述动力装置设置在基座上，动力装置的驱动轮与所述后导向轮上下对应设置，在所述前导向轮和后导向轮之间的机架上固定有配重箱导向轮，一端与配重箱相连接的复合钢带依次绕过配重箱导向轮、驱动轮、后导向轮和前导向轮后与抽油杆相连接。所述机架顶部设置有翻转支架，所述前导向轮固定在所述翻转支架上，在所述机架和翻转支架之间设置有定位支杆。所述配重箱和配重箱导向轮之间的复合钢带、配重箱导向轮和驱动轮之间的复合钢带、驱动轮和后导向轮之间的复合钢带与水平面相垂直。本实用新型的优点在于将动力装置设置在基座上，其动力装置的驱动轮与后导向轮上下对应设置，即可以将动力装置的驱动轮设置在机架内，使得整体抽油机结构更加紧凑，对动力装置维修时工人无需爬到机架顶部，效率高且非常安全，如果工作中出现复合钢带断裂的现象，复合钢带只会上下翻卷，不会向外甩出，保证了操作工人的人身安全。前导向轮设置在翻转支架上，对油井进行维修时，翻转支架上翻将井口位置让出即可，不需要用吊车将抽油机移开，给维修工作提供了方便，也节约了维修时间，提高了工作效率。工作时，通过变频调速和伺服控制系统控制电机，使抽油机在设定的范围内根据需要任意调整冲程和冲次，使得油井工作参数更加合理，以达到节能和延长油井维修周期的目的。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0010] 如图1所示，本实用新型所述的塔架式抽油机，包括基座1以及设置在基座1上的机架2，在机架顶部设置有前导向轮3和后导向轮4，为方便维修，将动力装置设置在基座上，由工作电机12通过变速机构带动的驱动轮8与后导向轮4上下对应设置，在前导向轮3和后导向轮4之间的机架上固定有配重箱导向轮9，一端与配重箱6相连接的复合钢带5依次绕过配重箱导向轮9、驱动轮8、后导向轮4和前导向轮3后与抽油杆7相连接，驱动驱动配重箱6和抽油杆7上下往复运动；抽油机工作时，配重箱6和配重箱导向轮9之间的复合钢带、配重箱导向轮9和驱动轮8之间的复合钢以及驱动轮8和后导向轮4之间的复合钢与水平面相垂直，所以即使出现复合钢带5断裂的现象，复合钢带5也只会上下翻卷，不会向外甩出，保证了操作工人的人身安全。在机架2顶部设置有翻转支架10，前导向轮3固定在翻转支架10上，在机架2和翻转支架10之间设置有定位支杆11，需要对油井进行维修时，只需要将定位支杆11收起，将翻转支架10上翻，让开井口即可，不需要吊车配合移开抽油机，给维修工作提供了方便，也节约了维修时间，提高了工作效率。
权利要求1.一种塔架式抽油机，包括基座(1)以及设置在基座(1)上的机架(2)，在所述机架顶部设置有前导向轮(3)和后导向轮(4)，由动力装置带动的复合钢带(5)通过后导向轮(4) 和前导向轮(3)驱动配重箱(6)和抽油杆(7)上下往复运动；其特征在于所述动力装置设置在基座上，动力装置的驱动轮(8)与所述后导向轮(4)上下对应设置，在所述前导向轮 (3)和后导向轮(4)之间的机架上固定有配重箱导向轮(9)，一端与配重箱(6)相连接的复合钢带(5)依次绕过配重箱导向轮(9)、驱动轮(8)、后导向轮(4)和前导向轮(3)后与抽油杆(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的塔架式抽油机，其特征在于所述机架(2)顶部设置有翻转支架(10)，所述前导向轮(3)固定在所述翻转支架(10)上，在所述机架(2)和翻转支架(10) 之间设置有定位支杆(11)。
3.根据权利要求1或2所述的塔架式抽油机，其特征在于所述配重箱(6)和配重箱导向轮(9)之间的复合钢带、配重箱导向轮(9)和驱动轮(8)之间的复合钢带、驱动轮(8)和后导向轮(4)之间的复合钢带与水平面相垂直。
专利摘要本实用新型公开了一种塔架式抽油机，包括基座以及设置在基座上的机架，在机架顶部设置有前导向轮和后导向轮，由动力装置带动的复合钢带通过后导向轮和前导向轮驱动配重箱和抽油杆上下往复运动；动力装置的驱动轮与后导向轮上下对应设置，在前导向轮和后导向轮中间的机架上固定有配重箱导向轮，一端与配重箱相连接的复合钢带依次绕过配重箱导向轮、驱动轮、后导向轮和前导向轮后与抽油杆相连接。本实用新型的优点在于动力装置的驱动轮与后导向轮上下对应设置，即可以将动力装置的驱动轮设置在机架内，使得整体抽油机结构更加紧凑，同时如果工作中出现复合钢带断裂的现象，复合钢带只会上下翻卷，不会向外甩出，保证了操作工人的人身安全。
文档编号E21B43/00GK202325426SQ201120463808
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月21日 优先权日2011年11月21日
发明者刘利滨, 孙玉峰 申请人:孙玉峰