一种车载煤层气钻机的制作方法

文档序号:5353406阅读:169来源:国知局
专利名称:一种车载煤层气钻机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及煤炭、煤层气、天然气等资源勘探开发设备,尤其涉及一种车载煤层气钻机。
背景技术
车载煤层气钻机是一种新型煤层气钻探机械,其作业范围内施工环境较差,地质条件复杂,钻孔深度达1500m,因此对车载钻机的整体稳定性具有较高的要求。现有的车载煤层气钻机包括车架,车架上设有相应的钻井设备,钻井设备包括桅杆、动力头和一些液压动力发生装置。为增加车架的稳定性,在前后方向上,车架与地面之间设有两对支撑车架用的支腿,但因为因为车架的宽度有限,所以各对支腿对车架支撑的稳定性也有限。在有风或一些施工状况比较恶劣的环境,车架稳定性的局限使车载煤层气钻机在钻进过程中存在一定的翻车危险。·发明内容本实用新型的目的在于提供一种车载煤层气钻机,以增加现有车载煤层气钻机的车架稳定性。为了解决上述问题,本实用新型的技术方案为一种车载煤层气钻机,包括车架及其上设置的钻井设备,车架上设有至少两对用于与地面支撑配合的支腿,各对支腿均由左右相对设置的左支腿和右支腿构成,所述的车载煤层气钻机还包括在使用时连接于相应支腿上的支撑架,其中连接于左支腿上的支撑架向左延伸,连接于右支腿上的支撑架向右延伸。所述左、右支腿中的各支腿均包括其底部设置的用于与地面接触的横臂和横臂上固连的竖臂,所述的横臂和竖臂构成了倒T型结构,所述竖臂两侧的横臂上设有螺纹孔,所述各支撑架上均设有与对应竖臂插装配合的U型槽结构,所述的各支撑架上于U型槽结构的两侧均开设有与所述螺纹孔对应设置的通孔,所述的通孔与对应螺纹孔中穿装有实现各支撑架与对应支腿可拆固连的螺栓。所述的各支撑架的底部均设有用于与相应地面接触的地面接触面和与对应支腿的横臂相连接的横臂接触面,所述的横臂接触面与地面接触面之间设有内凹以让开对应横臂的台阶结构。所述的各支撑架均为由多个连接板固连而成的条形框架结构。本实用新型的有益效果为通过在左支腿上连接向左延伸的支撑架和在右支腿上设置向右延伸的支撑架,增加了各对支腿对车架的稳定能力,进而增加了整个车架的稳定性。

图I是本实用新型实施例的结构示意图;[0011]图2是图I中各支腿与对应支撑架的连接结构示意图;图3是图I中各支撑架的结构示意图;图4是支撑架去除上连接板时的结构示意图;图5是支撑架区除左连接板时的结构示意图。
具体实施方式
一种车载煤层气钻机的实施例如图I飞所示包括车架5及设置于车架5上的相应钻井设备,钻井设备包括桅杆I、桅杆上导向滑动装配的动力头和车架上设置的液压动力发生装置(图中未标出)等,在车架5与相应地面间设有两对起支撑作用的支腿,各对支腿均 包括一个左支腿3和一个右支腿2。左、右支腿中的各支腿均包括其底部设置倒T型结构10,倒T型结构10由用于与地面接触的横臂10-1和横臂10-1上固连的竖臂10-2构成,竖臂10-2两侧的横臂10-1上预埋有具有螺纹孔的螺母(图中未示出)。在各支腿的倒T型结构10上均连接有支撑架4,其中连接于左支腿3上的支撑架4向左延伸,连接于右支腿2上的支撑架4向右延伸,各支撑架4均为由多个连接板固连而成的条形框架结构,其中连接板主要包括上连接板4-1、下连接板4-2、左连接板和右连接板,在各支撑架4的一端均设有与对应竖臂10-2插装配合的U型槽结构8,各支撑架4上于U型槽结构8的两侧均开设有与螺纹孔对应设置的通孔9,通孔9与对应螺纹孔中穿装有实现各支撑架4与对应支腿可拆固连的螺栓6,各支撑架4的下连接板4-2的底部均设有用于与相应地面接触的地面接触面和与对应支腿的横臂10-1相连接的横臂接触面,横臂接触面与地面接触面之间设有内凹以让开对应横臂10-1的外边沿的台阶结构7。支撑架4通过U型槽结构8与对应支腿的竖臂10-2插装配合,并通过螺栓连接结构分别固连于对应左支腿3的左侧和右支腿2的右侦牝支撑架4增加了各对支腿对车架5的稳定作用。在本实用新型的其它实施例中支撑架4还可以与对应支腿焊接固连,或者支撑架4可上下翻转的铰接于对应支腿上,在对应支腿上设置与对应支撑架4传动连接的加载缸;当然支撑架4还可以不与地面直接接触,通过在支撑架4与地面间垫枕木的形式进行间接接触;支撑架4的形状还可以被扇形、脚掌形等代替,连接于左支腿3上的支撑架4的延伸方向还可以沿左前方向延伸或左后方向延伸,连接于右支腿2上的支撑架4的延伸方向还可以沿右前方向延伸或右后方向延伸;支撑架4也可以为实心结构;支撑架4还可以不设置于对应支腿的底部;当然当横臂10-1的厚度足够时,螺母可以不设,此时需要在横臂10-1上直接开设螺纹孔,支撑架4还可以只连接于一对支腿上。通过螺栓连接结构使支撑架与对应支腿相连,方便支撑架4与对应支腿的拆装。
权利要求1.一种车载煤层气钻机,包括车架及其上设置的钻井设备,车架上设有至少两对用于与地面支撑配合的支腿,各对支腿均由左右相对设置的左支腿和右支腿构成,其特征在于所述的车载煤层气钻机还包括在使用时连接于相应支腿上的支撑架,其中连接于左支腿上的支撑架向左延伸,连接于右支腿上的支撑架向右延伸。
2.根据权利要求I所述的车载煤层气钻机,其特征在于所述左、右支腿中的各支腿均包括其底部设置的用于与地面接触的横臂和横臂上固连的竖臂,所述的横臂和竖臂构成了倒T型结构,所述竖臂两侧的横臂上设有螺纹孔,所述各支撑架上均设有与对应竖臂插装配合的U型槽结构,所述的各支撑架上于U型槽结构的两侧均开设有与所述螺纹孔对应设置的通孔,所述的通孔与对应螺纹孔中穿装有实现各支撑架与对应支腿可拆固连的螺栓。
3.根据权利要求2所述车载煤层气钻机,其特征在于所述的各支撑架的底部均设有用于与相应地面接触的地面接触面和与对应支腿的横臂相连接的横臂接触面,所述的横臂接触面与地面接触面之间设有内凹以让开对应横臂的台阶结构。
4.根据权利要求r3任意一项所述的车载煤层气钻机,其特征在于所述的各支撑架均为由多个连接板固连而成的条形框架结构。
专利摘要本实用新型涉及一种车载煤层气钻机,包括车架及其上设置的钻井设备,车架上设有至少两对用于与地面支撑配合的支腿,各对支腿均由左右相对设置的左支腿和右支腿构成,所述的车载煤层气钻机还包括在使用时连接于相应支腿上的支撑架,其中连接于左支腿上的支撑架向左延伸,连接于右支腿上的支撑架向右延伸。本实用新型通过在相应支腿上连接支撑架,增加了整个车载煤层气钻机的稳定性。
文档编号E21B7/02GK202467650SQ20122002558
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月19日 优先权日2012年1月19日
发明者冯立杰, 张世斌, 张会改, 李凡, 李卫, 王东, 赵健, 赵振渠 申请人:河南易安能源科技有限公司
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