专利名称：一种用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于建筑工程基桩静载试验领域，具体地，涉及ー种用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置。
背景技术：
混凝土灌注桩、预应力混凝土管桩等桩型现已广泛地应用于建筑工程、桥梁工程、铁路工程、市政工程等领域的基础工程中。根据国家规范要求，在评定桩基的施工质量时需对工程桩抽取一定比例进行承载カ试验，其中静载试验因其试验结果直观、可靠，在实践中得到了广泛的应用。不过由于静载试验由于负载较大，对场地和设备的要求较高，而实践中大多数多数施工场地现场条件差，地基土承载カ低，在做大吨位静载试验时，经常出现试验台倒塌、倾斜等安全事故，对试验者的生命及财产安全构成威胁。
实用新型内容本实用新型的目的，就是克服现有技术的不足，提供ー种用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置，利用该装置可以有效地协调静载试验平台的受力，能适应复杂的现场地质环境，保障静载试验的安全可靠。为了达到上述目的，采用如下技术方案一种用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置，包括桩帽、船筏和水平放置于船筏上的大梁，所述船筏的数量为偶数且对称分布于基桩轴线的两侧，所述船筏与大梁活动连接，所述桩帽和大梁之间设置有千斤顶，所述千斤顶的轴心线与大梁的重心线相互重合。进ー步地，所述船筏沿竖直方向设置有开ロ固定孔，所述大梁在背离船筏ー侧设置有小梁，所述小梁上设置有与所述开ロ固定孔同轴的连接孔，贯穿所述开ロ固定孔和连接孔设置有螺栓，所述船筏和大梁通过所述小梁及螺栓活动连接。更进一歩地，所述主梁沿水平方面的截面为矩形，所述千斤顶的轴线通过所述矩形的几何中心。再进ー步地，所述船筏水平截面呈矩形状，不同船筏之间相互平行。作为ー种具体实施例，所述船筏上堆载有试块。进ー步地，所述试块为水泥砼块、钢块或沙袋。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于船筏和大梁之间设置为活动连接，可灵活选择船筏的数量；在桩帽和大梁之间设置轴线与大梁重心线重合的千斤顶，让该装置可以有效地协调静载试验平台的受力，适应复杂的现场地质环境，保障静载试验的安全可靠。
图I为本实用新型所述用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置的俯视示意图。图2为图I的I-I首I]面不意图。图3为图I的II-II剖面示意图。图4为本实用新型所述用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置的船筏结构示意图。图中-10 :船筏；11 :开ロ式固定槽；20 :大梁；21 :小梁；30 :螺栓；31 :螺帽；40 基桩；50 :桩帽；60 :千斤顶；70 :砼块。
具体实施方式
下面參见附图和具体实施例，对本实用新型做进ー步说明 參见图I-图4，本实用新型所述的用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置，包括桩帽50，船筏10和水平放置于船筏10上的大梁20，其中桩帽50可根据基桩40的结构进行设计、制作，所述船筏10的数量为偶数且对称分布于基桩40轴线的两侧，在实践中可以根据大梁20的长度来确定船筏10与基桩40的距离，所述船筏10与大梁20活动连接，所述桩帽50和大梁20之间设置有千斤顶60，所述千斤顶60的轴心线与大梁20的重心线相互重合，所述船筏10沿竖直方向设置有开ロ固定孔，所述大梁20在背离船筏10 —侧设置有小梁21，所述小梁21上设置有与所述开ロ固定孔同轴的连接孔，贯穿所述开ロ固定孔和连接孔设置有螺栓30，所述螺栓30通过螺帽31固定，所述船筏10和大梁20通过所述小梁21及螺栓30活动连接，在本实施例中，所述船筏10的数量为4，每个船筏10上开ロ固定孔的数量为4，所述主梁20沿水平方面的截面为矩形，所述千斤顶60的轴线通过上述矩形的几何中心，所述船筏10的截面也呈矩形状，不同船筏10之间相互平行，所述船筏10上堆载有试块，所述试块可以为砼块、钢块或沙袋，本实施例中优选为砼块70。基于上述结构，本实用新型的工作过程如下在施工完基桩40及桩帽50后，首先将船筏10放置在基桩两侧的相应位置上，然后把千斤顶放置在桩帽50的合适位置，再把大梁20放置在船筏上，使千斤顶60的顶端与大梁20的重心位置相对应；其次将螺栓30通过船筏10上的开ロ固定孔及开ロ式固定装置11固定在船筏10上，此后通过螺栓30，螺帽31及小梁21将大梁20和船筏10连接成整体，再将试块逐层对称堆放在船筏10上，在根据试验的荷载要求堆放完试块后，即可根据规范要求进行静载试验，应该注意的是，在堆载试块之前，所述千斤顶60与大梁20之间应当预留一定的间隙，以避免在船筏上堆载试块过程中，船筏下沉，导致试验桩提前承受荷载。应该理解，以上具体实施例所公布的内容仅为本实用新型的部分优选方案，凡是基于本实用新型的技术方案、符合本实用新型的技术精神，属于本领域技术人员无需进行创造性劳动即可得到的实施都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置，包括桩帽、船筏和水平放置于船筏上的大梁，其特征在于，所述船筏的数量为偶数且对称分布于基桩轴线的两侧，所述船筏与大梁活动连接，所述桩帽和大梁之间设置有千斤顶，所述千斤顶的轴心线与大梁的重心线相互重合。
2.如权利要求I所述的用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置，其特征在于，所述船筏沿竖直方向设置有开口固定孔，所述大梁在背离船筏一侧设置有小梁，所述小梁上设置有与所述开口固定孔同轴的连接孔，贯穿所述开口固定孔和连接孔设置有螺栓，所述船筏和大梁通过所述小梁及螺栓活动连接。
3.如权利要求2所述的用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置，其特征在于，所述主梁沿水平方面的截面为矩形，所述千斤顶的轴线通过所述矩形的几何中心。
4.如权利要求3所述的用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置，其特征在于，所述船筏水平截面呈矩形状，不同船筏之间相互平行。
5.如权利要求4所述的用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置，其特征在于，所述船筏上堆载有试块。
6.如权利要求5所述的用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置，其特征在于，所述试块为水泥砼块、钢块或沙袋。
专利摘要本实用新型涉及一种用于基桩竖向抗压静载试验的船筏式试验装置，包括桩帽、船筏和水平放置于船筏上的大梁，其特征在于，所述船筏的数量为偶数且对称分布于基桩轴线的两侧，所述船筏与大梁活动连接，所述桩帽和大梁之间设置有千斤顶，所述千斤顶的轴心线与大梁的重心线相互重合，该装置将船筏和大梁之间设置为活动连接，可灵活选择船筏的数量；在桩帽和大梁之间设置轴线与大梁重心线重合的千斤顶，让该装置可以有效地协调静载试验平台的受力，适应复杂的现场地质环境，保障静载试验的安全可靠。
文档编号E02D33/00GK202543985SQ20122011865
公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日
发明者刘炳凯, 唐孟雄, 胡贺松 申请人:广州建设工程质量安全检测中心有限公司