建筑施工用的钢板桩打设垂直度控制装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种建筑施工用的钢板桩打设垂直度控制装置，横向限位挡板由滚轴、横向限位面板、横向限位侧板、横向限位筋板、横向限位外缘板焊接而成，横向限位挡板前端设有滚轴，后端设有横向限位定位卡槽；纵向限位挡板由纵向限位面板、纵向限位侧板、纵向限位筋板、纵向限位外缘板焊接而成，纵向限位面板上设有U形槽，纵向限位挡板两侧设有纵向限位定位卡槽。横向限位挡板主要起到对钢板桩沉桩时沿平面方向的偏移，纵向限位挡板主要起到对钢板桩沉桩时沿轴线方向的偏移。本发明能解决钢板桩垂直度控制难度大的技术问题，可以提高钢板桩沉桩的效率。
【专利说明】建筑施工用的钢板粧打设垂直度控制装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种建筑施工用的钢板桩围堰垂直度控制装置，适用于水上钢板桩围堰及陆域钢板桩工程施工时钢板桩沉桩垂直度质量控制。
【背景技术】
[0002]钢板桩是一种可重复使用的绿色环保型结构用钢材，具有高强度、轻型、止水性好、耐久性强、施工效率高、占地少等独特的优点。随着其在国外工程界的广泛应用，钢板桩的设计、制造和安装技术水平也在不断提高。钢板桩围堰由于具有施工速度快、防水性能好、可重复利用等诸多优点，被广泛应用于各种永久性和临时性工程，包括港口、码头、河道护岸、挡土墙、地下结构、桥梁承台围堰等工程中。在海域施工时，受到周边潮汐、风浪、地质条件等外界条件以及施工船只摇晃、吊车吊臂晃动和振动锤偏心自转等多方面因素的影响，使钢板桩在沉桩过程中不稳定，极易产生沉桩垂直度偏差。由于钢板桩的锁口结合的形式，多次偏差累计后将导致越来越大的偏差，且不可逆。在施工过程中对每一根钢板桩沉桩时必须严格控制好垂直度，减少累计偏差，使钢板桩在平面以及轴线的垂直度符合规范及设计要求。
[0003]现有的海域钢板桩围堰施工中，一般采用导架及沉桩方式等对钢板桩垂直度进行控制。导架主要是为了使钢板桩沿着设计轴线沉入，但无法对钢板桩的垂直度进行精确控制。沉桩方法有单独打入法和屏风法等。单独打入法施工简便，速度快，但容易使桩向一侧倾斜。屏风法可以减少钢板桩在沉桩过程中的倾斜和扭转，减少误差；缺点是对吊机、振动锤的要求比较高，费时，且在钢板桩在未沉桩到设计标高前，整排都处于不稳定状态，风险较大。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决技术问题是:在海域复杂环境施工过程中，钢板桩的垂直度不易控制，逐步形成累计偏差，造成施工质量问题，而提供一种建筑施工用的钢板桩打设垂直度控制装置。
[0005]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是:一种建筑施工用的钢板桩打设垂直度控制装置，包括横向限位挡板、纵向限位挡板，其特点是:横向限位挡板由滚轴、横向限位面板、横向限位侧板、横向限位筋板、横向限位外缘板焊接而成，横向限位挡板前端设有滚轴，后端设有横向限位定位卡槽；纵向限位挡板由纵向限位面板、纵向限位侧板、纵向限位筋板、纵向限位外缘板焊接而成，纵向限位面板上设有U形槽，纵向限位挡板两侧设有纵向限位定位卡槽。
[0006]钢板桩对好锁口后，横向限位挡板安装于导梁上，并通过横向限位定位卡槽与导梁固定连接。
[0007]横向限位挡板安装时，横向限位挡板与钢板桩腹面宜预留IOmm空隙。
[0008]安装好横向限位挡板后，纵向限位挡板安装在导梁上，并通过纵向限位定位卡槽与导梁固定连接。
[0009]纵向限位挡板的U形槽对准钢板桩锁口，且U形槽与钢板桩锁口之间预留IOmm空隙。
[0010]本发明的有益效果是:
1.首根钢板桩沉桩的控制采用经纬仪或吊锤等控制其垂直度，待下一根钢板桩沉桩时，由于钢板桩锁口之间有一定的空隙和自由旋转角度，钢板桩会沿着首根钢板桩的锁口位置在一定幅度内偏移。将横向限位挡板固定于导梁上，挡板与钢板桩腹面预留IOmm左右空隙，将限制钢板桩沿水平方向的偏移，同时挡板可以减少钢板桩与横向限位的摩擦力。利用纵向挡板，限制钢板桩沿轴线方向的偏移，可有效控制钢板桩沿着固定轨迹下沉。无需在沉桩前再对钢板桩的垂直度进行反复校正，提高了施工效率。
[0011]2.限位装置拆卸方便，固定灵活，对每一根钢板桩可以灵活选择限位位置，在钢板桩插入锁口后、入土前，即可进行固定，减少在施工过程中的等待时间。即使海域的潮汐及风浪较大，也不影响施工作业，适应性强。通过上述装置，可有效提高钢板桩沉桩过程的垂直度控制，提高施工质量，加快施工进度。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本发明的结构剖视图；
图2是图1中沿A-A剖视图；
图3是图1中沿B-B剖视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施实例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施实例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明做各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0014]如图1所示，本发明的钢板桩垂直度控制装置，包括横向限位挡板1、纵向限位挡板2。
[0015]如图2所示，横向限位挡板I由滚轴3、横向限位面板、横向限位侧板、横向限位筋板、横向限位外缘板焊接而成。横向限位挡板I前端为滚轴3,后端为横向限位定位卡槽5。
[0016]如图3所示，纵向限位挡板2由纵向限位面板、纵向限位侧板、纵向限位筋板、纵向限位外缘板焊接而成。纵向限位面板上留设U形槽4，纵向限位挡板2两侧为纵向限位定位卡槽6。
[0017]钢板桩对好锁口后，在插入过程，将横向限位挡板I安装于导梁上，利用横向限位定位卡槽5进行固定，具体位置可根据钢板桩的沉桩位置进行确定，横向限位挡板I安装时与钢板桩腹面宜预留IOmm左右的空隙。安装好横向限位挡板I后，将纵向限位挡板2安装在导梁上，利用纵向限位定位卡槽6进行固定，钢板桩锁口与纵向限位挡板2的U形槽4对准并预留IOmm左右空隙。预留空隙的目的主要是使钢板桩在沉桩时，减少由于振动幅度而导致钢板桩与限位装置之间的摩擦和撞击，确保限位装置稳定。钢板桩沉桩时，由于受到横向限位挡板I及纵向限位挡板2的两个方向限制，将沿着既定的轨迹贯入，从而确保了钢板桩沉桩的垂直度。
[0018]本发明应用实施实例
工程位于近海海域，围堰全长520m，由双排钢板桩、围檩拉杆及芯土组成。钢板桩采用WRU26型，最长桩长28.5m，入土 22.5m，主要穿越土层为淤泥土及淤泥质粘土。主要施工设备采用船舶、吊车及振动锤等。受当地海域潮汐、风浪及地质条件等因素影响，船舶在施工过程中易摆动，对沉桩垂直度质量控制难度大。通过采用本发明的装置，使钢板桩的垂直度施工质量得到有效保证，为后续围堰围檩拉杆系统及芯土填筑等工序奠定了良好基础。由于沉桩效率提高，节约了大量人力、物力和财力，减少了能源与资源的消耗，为工程带来了良好的效益。
【权利要求】
1.一种建筑施工用的钢板桩打设垂直度控制装置，包括横向限位挡板(I)、纵向限位挡板(2)，其特征在于:所述横向限位挡板(I)由滚轴(3)、横向限位面板、横向限位侧板、横向限位筋板、横向限位外缘板焊接而成，横向限位挡板(I)前端设有滚轴(3)，后端设有横向限位定位卡槽(5);纵向限位挡板2由纵向限位面板、纵向限位侧板、纵向限位筋板、纵向限位外缘板焊接而成，纵向限位面板上设有U形槽(4)，纵向限位挡板(2)两侧设有纵向限位定位卡槽(6)。
2.根据权利要求1所述的建筑施工用的钢板桩打设垂直度控制装置，其特征在于:钢板桩对好锁口后，所述横向限位挡板(I)安装于导梁上，并通过横向限位定位卡槽(5)与导梁固定连接。
3.根据权利要求1所述的建筑施工用的钢板桩打设垂直度控制装置，其特征在于:所述横向限位挡板(I)与钢板桩腹面宜预留IOmm空隙。
4.根据权利要求1所述的建筑施工用的钢板桩打设垂直度控制装置，其特征在于:安装好横向限位挡板(I)后，所述纵向限位挡板(2)安装在导梁上，并通过纵向限位定位卡槽(6)与导梁固定连接。
5.根据权利要求1所述的建筑施工用的钢板桩打设垂直度控制装置，其特征在于:所述纵向限位挡板(2 )的U形槽(4)对准钢板桩锁口，且U形槽(4)与钢板桩锁口之间预留IOmm空隙。
【文档编号】E02D13/04GK103615005SQ201310541377
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】邓前锋, 黄亮, 刘冠梁, 王松耀, 瞿彦忠, 陆靖, 查一峰 申请人:上海市基础工程集团有限公司