一种桩工用钻的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种桩工用钻机，该钻机中两个导轨机构均包括两条导轨以及沿前后方向滚动装配在导轨上的行走轮，两条导轨上的行走轮成对分布，每对行走轮中两个行走轮的相对端设有挡止在两条导轨的相对侧的导向翻沿，并在每对行走轮之间桥接有轮轴，轮轴上于两个行走轮之间的位置处连接有与底盘固连的承重梁，在使用时，每条导轨机构中的两条导轨将分担整个车体重量，使得各个导轨上所承受的重量减少，从而使得整个导轨机构的接地比压减小，提高整个桩工用钻机工作的可靠性和稳定性，降低导轨机构中导轨的制造成本和维修成本，并延长导轨的使用寿命。
【专利说明】一种粧工用钻机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桩工用钻机。
【背景技术】
[0002]目前，伴随着高铁及房地产的开发建设，桩工机械得到了迅猛的发展，尤其是桩工机械中的钻机(包括长螺旋钻机和旋挖钻机)得到了空前的发展。现有桩工用钻机所选用的步行装置都采用履靴行走机构，如图1至图3所示，在现有桩工用钻机中长螺旋钻机包括车身10和车身10底部的履靴行走机构11，该履靴行走机构11包括连接在车身10底部的底盘12以及处于底盘12下方的靴体13，其中靴体13是方框状的整体式靴体13，整体式靴体13左右两侧上分别固设有导轨机构，每个导轨机构由单条前后延伸的导轨14和导轨14上沿前后方向滚动装配的行走轮15构成，即行走轮15沿前后方向滚动装配在导轨14上而形成前后导向移动配合的单导轨机构，以使得底盘12通过其左右两侧的单导轨机构导向装配在整体式的靴体13上。但是因位于底盘12左右两侧的两个导轨14将承载整个钻机的重量，所以单导轨机构中导轨14的接地比压较大，稳定性差，以致适用于该履靴行走机构11的导轨14制造成本和维修成本高，使用寿命短。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种接地比压小的桩工用钻机。
[0004]为了实现以上目的，本实用新型的桩工用钻机的技术方案如下:
[0005]一种桩工用钻机，包括车身、连接在车身底部的底盘以及处于底盘下方的靴体，所述底盘的左右两侧分别设有沿前后方向导向移动装配在靴体上的两个导轨机构，所述的两个导轨机构均包括两条左右间隔固设在靴体上的导轨以及沿前后方向滚动装配在导轨上的行走轮，两条导轨上的行走轮成对分布，每对行走轮中两个行走轮的相对端设有挡止在两条导轨的相对侧的导向翻沿，并在每对行走轮之间桥接有轮轴，轮轴上于两个行走轮之间的位置处连接有与底盘固连的承重梁。
[0006]所述靴体上于两条导轨之间的位置处固设有沿左右延伸的加强筋，加强筋间隔设置在行走轮的下方，加强筋的左右两端分别固连在导轨的相对侧上。
[0007]所述加强筋有至少两个、并沿前后方向间隔布置。
[0008]所述靴体上于两条导轨机构之间的位置处固设有左右延伸的隔板，所述隔板间隔设置在行走轮的下方，隔板的左右两端分别固连在两条导轨机构相邻侧的导轨上。
[0009]所述导轨为工字型钢轨。
[0010]所述靴体包括方框状的边框以及固设在边框内的底板，所述底板处于边框的底部，所述的两条导轨机构中的各个导轨均固设在底板的上板面上。
[0011]所述的两个导轨机构中的行走轮均有两对以上。
[0012]所述的两个导轨机构中的行走轮均为两对，各导轨机构中的两对行走轮分别处于底盘的前后方，所述底盘通过承重梁跨接在各对行走轮之间的轮轴上。[0013]本实用新型中两个导轨机构均包括两条导轨以及沿前后方向滚动装配在导轨上的行走轮，两条导轨上的行走轮成对分布，每对行走轮中两个行走轮的相对端设有挡止在两条导轨的相对侧的导向翻沿，并在每对行走轮之间桥接有轮轴，轮轴上于两个行走轮之间的位置处连接有与底盘固连的承重梁，在使用时，每条导轨机构中的两条导轨将分担整个车体重量，使得各个导轨上所承受的重量减少，从而使得整个导轨机构的接地比压减小，提高整个桩工用钻机工作的可靠性和稳定性，降低导轨机构中导轨的制造成本和维修成本，并延长导轨的使用寿命。同时，行走轮上的导向翻沿会在导轨机构具有倾翻趋势时，挡止在所属导轨机构中两条导轨的相对侧，以避免底盘和车身相对于靴体倾翻，而且处于两行走轮相对端上的导向翻沿不会增大整个导轨机构的宽度，从而减少了导轨机构的体积，对应减少了靴体上用于装配导轨机构的空间，减少了靴体的体积。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是现有技术中长螺旋钻机的结构示意图；
[0015]图2是图1中履靴行走机构的机构示意图；
[0016]图3是图1的A-A向剖视图；
[0017]图4是本实用新型一种实施例的结构示意图；
[0018]图5是图4的俯视图。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型的桩工用钻机的实施例:如图4和图5所示，该桩工用钻机包括车身和车身底部的履靴行走机构，该履靴行走机构包括连接在车身底部的底盘20以及处于底盘20下方的靴体21，其中靴体21方框状的边框22以及固设在边框22内的底板23，底板23处于边框22的底部；底盘20的左右两侧分别设有沿前后方向导向移动装配在靴体21上的两个导轨机构，两个导轨机构均包括两条左右间隔固设在靴体21的底板23的导轨24以及沿前后方向滚动装配在导轨24上的行走轮25，导轨24为工字型钢轨，两条导轨24上的行走轮25成对分布，每对行走轮25之间桥接有轮轴26，每个导轨机构中的行走轮25有两对，各导轨机构中的两对行走轮25分别处于底盘20的前后方，底盘20通过其四角位置处固连的承重梁27跨接在各对行走轮25之间的轮轴26上，每对行走轮25中两个行走轮25的相对端设有挡止在两条导轨24的相对侧的导向翻沿28。
[0020]靴体21上于两条导轨24之间的位置处固设有沿左右延伸的加强筋，加强筋间隔设置在行走轮25的下方，加强筋的左右两端分别固连在导轨24的相对侧上，在每个导轨机构中两条导轨24之间，加强筋均有沿前后方向间隔布置的一排。靴体21上于两条导轨机构之间的位置处固设有左右延伸的隔板，所述隔板间隔设置在行走轮25的下方，隔板的左右两端分别固连在两条导轨机构相邻侧的导轨24上。
[0021 ] 在上述实施例中，每个导轨机构中行走轮有两对，在其他实施例中，每个导轨机构中行走轮也可以是一对或多于两对，尤其当行走轮是一对时，两个导轨机构上的行走轮应该在左右方向相互错开。
【权利要求】
1.一种桩工用钻机，包括车身、连接在车身底部的底盘以及处于底盘下方的靴体，所述底盘的左右两侧分别设有沿前后方向导向移动装配在靴体上的两个导轨机构，其特征在于，所述的两个导轨机构均包括两条左右间隔固设在靴体上的导轨以及沿前后方向滚动装配在导轨上的行走轮，两条导轨上的行走轮成对分布，每对行走轮中两个行走轮的相对端设有挡止在两条导轨的相对侧的导向翻沿，并在每对行走轮之间桥接有轮轴，轮轴上于两个行走轮之间的位置处连接有与底盘固连的承重梁。
2.根据权利要求1所述的桩工用钻机，其特征在于，所述靴体上于两条导轨之间的位置处固设有沿左右延伸的加强筋，加强筋间隔设置在行走轮的下方，加强筋的左右两端分别固连在导轨的相对侧上。
3.根据权利要求2所述的桩工用钻机，其特征在于，所述加强筋有至少两个、并沿前后方向间隔布置。
4.根据权利要求1所述的桩工用钻机，其特征在于，所述靴体上于两条导轨机构之间的位置处固设有左右延伸的隔板，所述隔板间隔设置在行走轮的下方，隔板的左右两端分别固连在两条导轨机构相邻侧的导轨上。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的桩工用钻机，其特征在于，所述导轨为工字型钢轨。
6.根据权利要求1至4中任意一项所述的桩工用钻机，其特征在于，所述靴体包括方框状的边框以及固设在边框内的底板，所述底板处于边框的底部，所述的两条导轨机构中的各个导轨均固设在底板的上板面上。
7.根据权利要求1至4中任意一项所述的桩工用钻机，其特征在于，所述的两个导轨机构中的行走轮均有两对以上。
8.根据权利要求7所述的桩工用钻机，其特征在于，所述的两个导轨机构中的行走轮均为两对，各导轨机构中的两对行走轮分别处于底盘的前后方，所述底盘通过承重梁跨接在各对行走轮之间的轮轴上。
【文档编号】E21B7/02GK203685026SQ201320715895
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日
【发明者】陈彦东, 刘纯利 申请人:河南省三力机械制造有限公司