城市地下盾构机混凝土的密实技术的制作方法

本发明涉及一种隧道挖掘技术，属于市政建设领域。

背景技术：

综合管廊（日本称“共同沟”、中国台湾称“共同管道”），就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

我国城市化密集度的发展是扭曲的，按照传统的规划理念已经很难满足现状发展要求，与居住相配套的市政管线，如中水、排水、雨水、自来水、电力、通信、燃气、热力如果各走各自的路由，对于检修及增容都是一个挑战，往往花费是成倍的增长，加之容量富余量受限于地方规划指数影响，做城市大管廊的趋势势在必行。

在国外地下综合管廊的本体工程施工一般有明挖现浇法、明挖预制拼装法、盾构、顶管等。而从国内已建的地下综合管廊工程来看，多以明挖现浇法为主，该施工工法成本较低，然而其对环境影响较大。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，设计城市地下盾构机混凝土的密实技术。

本发明涉及城市地下盾构机混凝土的密实技术，该技术由简易盾构机、滑模套筒浇筑系统，混凝土泵站等设备实施。简易盾构机分为盾构机刀头、盾构机盾体、主驱动系统、螺旋输送机、皮带输送机等构成。该设备运行时，盾构机刀头在前方挖掘土石，挖掘的土石通过螺旋输送机和皮带输送机输送到隧道外，主驱动装置通过液压系统驱使盾构机前进并拖拽滑模套筒浇筑系统前进，盾体为整个盾构机提供工作环境，支撑土石区。

滑模套筒浇筑系统由混凝土泵送管，现浇混凝土内壁套筒、现浇混凝土外壁套筒、混凝土浇筑管、混凝土泵车、混凝土隔板、振动机组成，该系统运行时，由前方简易盾构机挖掘出工作环境，由混凝土泵送管将混凝土泵车内混凝土泵送至混凝土浇筑管，混凝土浇筑管将混凝土浇筑于现浇混凝土内壁套筒和现浇混凝土外壁套筒之间，混凝土采用速凝混凝土，使其快速达到工作强度，并使用混凝土隔板对混凝土进行阻隔，混凝土隔板位于现浇混凝土套筒内壁与套筒外壁之间，混凝土浇筑管通过混凝土隔板探入两套筒之间，并在浇筑过程中，位于现浇混凝土内壁套筒和外壁套筒内侧的振动机进行振动工作，是混凝土密实，当浇筑完成后由盾构机主驱动装置拖拽套筒浇筑系统前进并进行浇筑作业。

本发明具有以下优点：施工速度快，免于运输管片，降低运输成本，对环境影响小，管道一次成型强度高，推进速度快。

附图说明

附图1为设备侧面图，附图2为套筒结构图。

附图标记：1是现浇混凝土外壁套筒，2是现浇混凝土内壁套筒，3是混凝土浇筑管是螺旋输送机，4是振动机，5是混凝土泵送管，6是混凝土泵车,7是混凝土隔板，8是刀头，9是主驱动系统，10是螺旋输送机，11是盾构机盾体。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明进行详细描述。但本发明的实施方式并不限于此。

参照附图1，该设备运行时，盾构机刀头8在前方挖掘土石，挖掘的土石通过螺旋输送机10和皮带输送机输送到隧道外，主驱动装置9通过液压系统驱使盾构机前进并拖拽滑模套筒浇筑系统前进，盾体11为整个盾构机提供工作环境，支撑土石区。

该系统运行时，由前方简易盾构机挖掘出工作环境，由混凝土泵送管5将混凝土泵车6内混凝土泵送至混凝土浇筑管3，混凝土浇筑管3将混凝土浇筑于现浇混凝土内壁套筒2和现浇混凝土外壁套筒1之间，混凝土采用速凝混凝土，使其快速达到工作强度，并使用混凝土隔板7对混凝土进行阻隔，并在浇筑过程中，位于现浇混凝土内壁套筒2和外壁套筒1的振动机4进行振动工作，是混凝土密实，当浇筑完成后由盾构机主驱动装置4拖拽套筒浇筑系统前进并进行浇筑作业。

本发明不局限于上述实施方式，任何人在本发明的启示下都可以得出其他各种形式的产品。凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本发明的涵盖范围。

技术特征：

技术总结
城市地下盾构机混凝土的密实技术，其特征在于：该技术由简易盾构机、滑模套筒浇筑系统，混凝土泵站等设备构成，由前方简易盾构机挖掘出工作环境，由混凝土泵送管将混凝土泵车内混凝土泵送至混凝土浇筑管，混凝土浇筑管将混凝土浇筑于现浇混凝土内壁套筒和现浇混凝土外壁套筒之间，混凝土采用速凝混凝土，使其快速达到工作强度，并使用混凝土隔板对混凝土进行阻隔，并在浇筑过程中，位于现浇混凝土内壁套筒和外壁套筒的振动机进行振动工作，是混凝土密实，当浇筑完成后由盾构机主驱动装置拖拽套筒浇筑系统前进并进行浇筑作业。本发明具有以下优点：施工速度快，免于运输管片，降低运输成本，对环境影响小，管道一次成型强度高，推进速度快。

技术研发人员：朱连吉;孟立彬
受保护的技术使用者：任丘市永基建筑安装工程有限公司
技术研发日：2016.07.20
技术公布日：2018.01.30