1.一种地铁施工安全防护逃生机器人，包括保护壳（1）、四个第一液压缸（2）、两个第二液压缸（35、四根导杆（4）、两个滑块（5）、两扇安全门（6）、两个救生窗口（7）、四个第三液压缸（8）、第四液压缸（9）、锥形座（10）、十二个铰支座（11）、六个铲土板（12），其特征在于：所述的保护壳（1）顶部和底部是锥形结构，中间是一截圆柱体结构，保护壳（1）的圆柱部分内部是中空的，在圆柱部分的外壁左右两侧对称设有两个矩形槽，在每个矩形槽内部并列安装着两根导杆（4），导杆（4）竖直放置，在两根导杆（4）上滑动安装有一个滑块（5），滑块（5）可以上下滑动，其滑动是通过第二液压缸（3）控制的，第二液压缸（3）一端固定在矩形槽顶部，另一端与滑块（5）连接，每个滑块（5）上都安装有三对铰支座（11），每对铰支座（11）上都安装有一个铲土板（12），铲土板（12）可以上下摆动；所述的保护壳（1）顶部的锥体的锥面上均匀设有四个圆孔，每个圆孔内安装有一个第一液压缸（2），第一液压缸（2）的缸体部分固定在圆孔底部，第一液压缸（2）的活塞杆可以伸到锥体外部；所述的保护壳（1）底部的锥体的锥面上均匀设有四个圆孔，每个圆孔内安装有一个第三液压缸（8），第三液压缸（8）的缸体部分固定在圆孔内部，第三液压缸（8）的活塞杆可以伸到锥体外部，底部的锥体下端没有锥尖，底部锥体下部是一个圆形平面，圆形平面中心有一个圆孔，在圆孔内安装有一个第四液压缸（9），第四液压缸（9）的缸体部分固定在圆孔内部，第四液压缸（91）的活塞杆露在外面，在活塞杆端部安装有锥形座（10）；所述的保护壳（1）的中间圆柱部分前后两端设有两个救生窗口（7），每个救生窗口（7）处都安装有一扇安全门（6），安全门（6）滑动安装在救生窗口（7）处，安全门（6）可以上下滑动，其滑动是通过电缸控制的，电缸一端固定在保护壳（1）中，电缸的另一端与安全门（6）相连。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工安全防护逃生机器人，其特征在于：所述的铰支座（11）上设有限位装置，铲土板（12）从底部向上摆动45°后被限位装置挡住。