一种实现仰拱快速施工的整体模板装置的制作方法

本实用新型属于隧道仰拱边墙及填充施工模板技术领域，尤其涉及一种实现仰拱快速施工的整体模板装置。

背景技术：

仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。仰拱一般为钢筋混凝土结构。仰拱的作用：与二次衬砌构成隧道整体。防水，增加结构稳定性。

仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载的一种地基梁。为此仰拱的受力状态比较复杂。从国内外的交通隧道工程病害的实例来看，由于隧道仰拱结构的设计、施工原因，而出现隧道结构失稳，路面沉降开裂，翻浆冒泥病害的实例不在少数。为此在施做仰拱结构时必须精细，其结构物一定要符合规范和设计要求。在隧道施工中，仰拱施工质量和进度快慢将影响防水系统、二衬等后继工序的质量和进度。因此隧道的仰拱施工成为整个隧道施工过程中的重要环节，而在仰拱的施工过程中，仰拱模架是其中必不可少的施工设备。

隧道仰拱边墙及填充浇筑施工时，多采用人工安装简易拼装式模板，需要分两个工序分别安装矮边墙模板，填充面模板，在实际使用中主要有以下缺点：简易拼装式模板，自动化程度较低，增加了工人的劳动强度，模板安装的时间较长，费时费力，工作效率低。

发明授权公告号为CN 102787850 B公开了一种用于隧道仰拱施工的仰拱模架，包括桁架梁、若干模板及丝杆，各个所述模板相互连接成为一体，安装于待施工的仰拱上，所述桁架梁包括横梁与竖向支架，所述横梁与竖向支架焊接为一体，所述竖向支架立于地面或已完工的仰拱上，所述丝杆的两端分别与所述横梁与模板连接，其特征在于，各个模板之间以铰链的方式活动连接为一体。该发明的缺点在于，该发明只能完成隧道仰拱边墙浇筑施工工序，不适用于仰拱填充浇筑施工工序；模板就位所需辅助工序较多，自动化程度较低，整体工作效率较低。

技术实现要素：

针对现有技术不足，本实用新型提供一种实现仰拱快速施工的整体模板装置，包括仰拱边墙及填充一体模板，起吊梁横梁，伸缩梁，模板角度调节机构，提升油缸，伸缩油缸和起吊梁纵梁；所述起吊梁横梁采用空心结构，所述起吊梁横梁两端内部设有所述伸缩梁，所述伸缩梁通过所述模板角度调节机构与所述仰拱边墙及填充一体模板相连，两根所述起吊梁横梁之间平行设置两根起吊梁纵梁，所述伸缩油缸设置在所述仰拱边墙及填充一体模板和起吊梁纵梁之间，所述起吊梁纵梁上设有提升油缸。

进一步的，所述仰拱边墙及填充一体模板包括模板内纵筋和模板内主梁。

进一步的，所述仰拱边墙及填充一体模板长为6m。

进一步的，所述仰拱及边墙填充一体模板通过螺栓组合连成12m或24m。

进一步的，所述模板角度调节机构为调整丝杆，调整丝杆采用销轴连接形式，通过调整丝杆的长度实现角度的调整。

进一步的，所述起吊梁横梁上安装有滚动轮。

进一步的，所述起吊梁纵梁之间设有剪刀撑。

进一步的，所述起吊梁纵梁与所述提升油缸之间采用吊链连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：所述整体模板装置用于隧道仰拱边墙及填充面施工，一套模板可完成两道工序的施工任务，减少了人工强度，提高了施工效率。通过使用伸缩油缸完成伸缩梁机构的伸缩动作，使模板的水平方向的调整定位方便快捷，不需要人力和其他机械的配套辅助，自动化程度较高。使用的模板角度调节机构能够调整仰拱边墙模板的角度，解决了由于伸缩梁的自身挠度产生的角度偏差。

附图说明

图1为所述整体模板装置收缩时的主视图；

图2为所述整体模板装置伸出时俯视图。

图中所示：1-仰拱边墙及填充一体模板，2-起吊梁横梁，3-伸缩梁，4-模板角度调节机构，5-提升油缸，6-伸缩油缸，7-吊链，8-滚动轮，9-销轴，10-模板内纵筋，11-模板内主梁，12-起吊梁纵梁，13-剪刀撑。

具体实施方式

通过下面实施例能更详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本使用新型范围内的一切变化和改进，本实用新型并不局限于下面的实施例；

如图1和图2所示，本实用新型所述整体模板装置，包括仰拱边墙及填充一体模板1，起吊梁横梁2，伸缩梁3，模板角度调节机构4，提升油缸5，伸缩油缸6，吊链7，滚动轮8，销轴9，模板内筋板10，模板内主梁11，起吊梁纵梁12，剪刀撑13。所述起吊梁横梁2采用空心结构，所述起吊梁横梁2两端内部设有所述伸缩梁3，所述起吊梁横梁2上设置有滚动轮8，用于减小摩擦阻力，所述伸缩梁3通过所述模板角度调节机构4与所述仰拱边墙及填充一体模板1相连，两根所述起吊梁横梁2之间平行设置两根起吊梁纵梁12，所述伸缩油缸6设置在所述仰拱边墙及填充一体模板1和起吊梁纵梁12之间，所述提升油缸5安装在所述起吊梁纵梁12上方，所述起吊梁纵梁12与提升油缸5之间采用吊链7连接。所述仰拱边墙及填充一体模板1包括模板内纵筋10和模板内主梁11。所述仰拱边墙及填充一体模板1长为6m。所述仰拱边墙及填充一体模板1通过螺栓组合连成12m或24m。所述模板角度调节机构4为调整丝杆，调整丝杆采用销轴9连接形式，通过调整丝杆的长度实现角度的调整。两根所述起吊梁纵梁12之间设有剪刀撑13。

本实用新型所述整体模板装置，当需要仰拱边墙及填充一体模板1就位时，通过控制提升油缸5将仰拱边墙及填充一体模板1提升到需要的高度；通过控制伸缩油缸6调整仰拱边墙及填充一体模板1的水平位置；通过模板角度调节机构4调整仰拱边墙及填充一体模板1的角度，仰拱边墙及填充一体模板1的角度调节只需要在第一组使用时调整，后续不需要调整。

本实用新型采用液压油缸控制，实现仰拱边墙模板的快速移动就位，自动化程度较高。

本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本实用新型的保护范围。