一种用于地铁通风道封堵的水平防护密闭门的制作方法

本发明涉及人防工程技术领域，尤其涉及一种用于地铁通风道封堵的水平防护密闭门。

背景技术：

根据行业标准《轨道交通工程人民防空设计规范》（rfj02-2009）对通风口防护设备要求：当进、排风口设置消波系统时，进、排风系统的防护密闭应符合：采用建筑风道时，防护密闭门和密闭门的设置应与战时人员出入口设置的防护密闭门和密闭门数量相一致；战时清洁通风道宜采用门式通风系统；专供平时使用的进、排风口，战时的防护密闭应与出入口防护密闭措施相适应。

地铁的进排风道的人防段通常设置在水平部分，以方便安装门式防护设备。就地铁人防规划设计而言，在地下轨道周边新建、改建建筑物时，要充分考虑轨道交通运行和建筑工程的安全，根据轨道交通的相关规范要求，充分退后轨道交通控制线，但为了满足人防要求，人防段需要安装2～3樘防护设备，占用水平风道面积较多，容易造成逾越道路规划红线，在寸土寸金的城市地段存在拆迁成本过大的问题，甚至导致无法拆迁。

为了降低地铁通风道水平防护段的占地面积，有必要将防护设备安装在通风竖井中，因此，亟需设置一种水平防护密封门，用于地铁通风管道竖井的封堵。

技术实现要素：

本发明的目的是针对以上技术问题，提供一种用于地铁通风道封堵的水平防护密闭门，本着地铁人防防护段设计尽量简单、地铁车站周边拆迁量少、施工干扰少的原则，快速有效的实现地铁通风道的防护密闭。

本发明的技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供的一种用于地铁通风道封堵的水平防护密闭门，用于通风管道竖井的封堵，其包括门扇、钢门框、铰页及闭锁装置，所述钢门框水平固定在墙体中，门扇通过铰页连接在钢门框上；所述闭锁装置设置在钢门框上，其安装位置与门扇上设置的闭锁孔相对应；闭锁装置由电磁铁安装座、牵引式电磁铁、压缩弹簧、连接杆、闭锁头及闭锁套组成；所述电磁铁安装座与闭锁套通过螺栓安装在钢门框上，牵引式电磁铁通过螺栓安装在电磁铁安装座上，牵引式电磁铁与闭锁头通过连接杆相连；所述压缩弹簧设置在连接杆的外部，压缩弹簧一端与牵引式电磁铁的端部法兰接触，其另一端与闭锁头的端部法兰接触；所述水平防护密闭门还包括消波装置，其安装在门扇上，所述消波装置采用胶管消波。

进一步地，所述门扇的数量为两件，其由型钢和面板组焊而成；所述门扇的中部设置有通风孔，门扇外侧的通风孔处设置有消波装置，门扇内侧的通风孔处安装有密闭阀门。通风孔的外部安装密闭阀门，以实现对消波装置的密闭和清洁通风，有效保障水平防护密闭门的良好运行。

进一步地，所述水平防护密闭门还包括启闭装置，其包括电动卷扬机、定滑轮、动滑轮、绳夹及钢丝绳，电所述动卷扬机和定滑轮安装在垂直风井的墙壁上，动滑轮安装在门扇上；所述钢丝绳一端固定在电动卷扬机的卷筒上，其另一端穿过动滑轮及定滑轮与绳夹固连，所述绳夹通过销轴固定在电动卷扬机的法兰座上。

进一步地，所述钢门框由型钢及锚筋拼焊而成，钢门框的四个边框焊接有密封胶条槽，所述密封胶条设置在密封胶条槽内。所述钢门框预埋在竖井人防墙体内，设置的密封胶条可以保证门扇与钢门框的密闭。

进一步地，所述钢门框的内侧设置有若干行程开关及限位块，所述行程开关与水平防护密闭门的电控系统相连接。所述行程开关为水平防护密闭门的电控系统的控制提供信号，限位块为水平防护密闭门的运行提供安全保证。

进一步地，所述密闭阀门为手电两用双连杆密闭阀门，人们平时可以采用电动操作密闭阀门，特殊情况下可以转变为人工手动操作，以实现对消波装置的密闭和清洁通风。

本发明有益效果：

本发明提供的一种水平防护密闭门，用于地铁通风道竖井的封堵，其结构合理，能够产生以下技术效果：

（1）与常规防护设备垂直安放的方式，解决通风管道垂直竖井内水平安装的难题，快速有效的实现地铁通风道的防护密闭；

（2）与典型的地铁人防通风段相比，缩短乘车站台到通风竖井的水平距离，大大节约占地面积，避免触碰规划红线，降低拆迁成本；

（3）水平防护密闭门的开启和关闭安全、可靠，具备电气自动控制和手动控制两种模式，方便操作人员作业。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本发明的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本发明，其中：

图1是本发明所述一种用于地铁通风道封堵的水平防护密闭门的结构示意图；

图2是本发明之闭锁装置的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件如下：

1.门扇；2.钢门框；3.铰页；4.闭锁装置；41.电磁铁安装座；42.牵引式电磁铁；43.压缩弹簧；44.连接杆；45.闭锁头；46.闭锁套；5.启闭装置；51.电动卷扬机；52.定滑轮；53.动滑轮；54.绳夹；55.钢丝绳；6.消波装置；7.密闭阀门。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图，对本发明的一种用于地铁通风道封堵的水平防护密闭门进行详细说明。

在此记载的实施例为本发明的特定的具体实施方式，用于说明本发明的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本发明实施方式及本发明范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本发明的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本发明实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

一种用于地铁通风道封堵的水平防护密闭门的结构示意图，如图1所示，其具体包括门扇1、钢门框2、铰页3及闭锁装置4，所述钢门框2水平固定在墙体中，门扇1通过铰页3连接在钢门框2上；所述闭锁装置4设置在钢门框2上，其安装位置与门扇1上设置的闭锁孔相对应。

本申请中，所示闭锁装置4由电磁铁安装座41、牵引式电磁铁42、压缩弹簧43、连接杆44、闭锁头45及闭锁套46组成，如图2所示；所述电磁铁安装座41与闭锁套46通过螺栓安装在钢门框2上，牵引式电磁铁42通过螺栓安装在电磁铁安装座41上，牵引式电磁铁42与闭锁头45通过连接杆44相连；所述压缩弹簧43设置在连接杆44的外部，压缩弹簧43一端与牵引式电磁铁42的端部法兰接触，其另一端与闭锁头45的端部法兰接触，这样设置目的是通过压缩弹簧43的反弹力推动闭锁头45伸出；所述闭锁头45沿闭锁套46直线滑动，闭锁头45伸出后插入内置于门扇1的闭锁孔内从而实现门扇1与钢门框2的贴合。

所述水平防护密闭门还包括消波装置6，其安装在门扇1上，所述消波装置6采用胶管消波。所述门扇1的数量为两件，其由型钢和面板组焊而成；所述门扇1的中部设置有通风孔，门扇1外侧的通风孔处设置有消波装置6，门扇1内侧的通风孔处安装有密闭阀门7。通风孔的外部安装密闭阀门，以实现对消波装置的密闭和清洁通风，有效保障水平防护密闭门的良好运行。

所述水平防护密闭门还包括启闭装置5，其包括电动卷扬机51、定滑轮52、动滑轮53、绳夹54及钢丝绳55，电所述动卷扬机51和定滑轮52安装在垂直风井的墙壁上，动滑轮53安装在门扇1上；所述钢丝绳55一端固定在电动卷扬机51的卷筒上，其另一端穿过动滑轮53及定滑轮52与绳夹54固连，所述绳夹54通过销轴固定在电动卷扬机51的法兰座上。

所述钢门框2由型钢及锚筋拼焊而成，钢门框2的四个边框焊接有密封胶条槽，所述密封胶条设置在密封胶条槽内。所述钢门框2预埋在竖井人防墙体内，设置的密封胶条可以保证门扇1与钢门框2的密闭。

所述钢门框2的内侧设置有若干行程开关及限位块，所述行程开关与水平防护密闭门的电控系统相连接。所述行程开关为水平防护密闭门的电控系统的控制提供信号，限位块为水平防护密闭门的运行提供安全保证。

所述密闭阀门7为手电两用双连杆密闭阀门，人们平时可以采用电动操作密闭阀门7，特殊情况下可以转变为人工手动操作，以实现对消波装置的密闭和清洁通风。

本申请中，在通风道的竖井合适位置安装水平放置的门式防护设备。为了满足竖井有限空间安装需要，水平放置的防护密闭门采用向上转动开启方案，平时的动力采用电动操作，特殊情况下可以转变为人工手动操作。

在图1所示的实施例中，所述启闭装置5用于吊动门扇1绕铰页3旋转，从而使门扇1与钢门框2贴合或远离，以实现开启或关闭；所述消波装置6采用胶管消波，战时能消滤90%以上的冲击波；所述密闭阀门7采用手电两用双连杆密闭阀门，实现战时对消波装置6孔洞的密闭。

平时，通风状态下门扇1处于开启状态，即门扇1与钢门框2成近似垂直状态，微微内倾以便于门扇1靠自重能自动关门。战时水平防护密闭门的电气控制系统接到关门命令后发出关门信号，首先启动牵引式电磁铁42收缩闭锁头45，然后启动电动卷扬机51下放门扇1至水平位置，然后断开牵引式电磁铁42，依靠压缩弹簧43的反弹力推动闭锁头45伸出并插入门扇1上的闭锁孔中。

门扇1处于关门状态且通风道处于清洁通风模式时，需通过电动控制系统操作密闭阀门7处于通风状态；当通风道由清洁通风模式切换至隔绝通风模式时，通过电动控制系统操作密闭阀门7至关闭状态。

相比于现有技术的缺点和不足，本发明提供的用于地铁通风道封堵的水平防护密闭门，其结构合理，能够快速有效的完成地铁通风道的防护密闭，大幅缩小地铁通风道防护段的面积，有力降低建筑成本。

本发明不局限于上述实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。