本实用新型涉及打孔机技术领域，具体为一种方便定位打孔的市政桥梁用打孔装置。
背景技术：
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。
而在修建桥梁的过程中需要用到打孔装置对其工作，现有的打孔装置不具备定位打孔，往往因为没有定位而在打孔的过程中产生偏移，降低了打孔装置的工作效率，无法满足用户的需求。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便定位打孔的市政桥梁用打孔装置，解决了现有的打孔装置不具备定位打孔，往往因为没有定位而在打孔的过程中产生偏移，降低了打孔装置的工作效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便定位打孔的市政桥梁用打孔装置，包括装置本体，所述装置本体的左侧面固定连接有框体，所述框体的内底壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺环，所述框体的左侧壁固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨的内部卡接有第一滑块，所述第一滑块远离第一滑轨的一端与螺环的左侧面固定连接，所述螺环的右侧面固定连接有单杆，所述单杆远离螺环的一端依次贯穿框体和装置本体并延伸至装置本体的内部，所述单杆远离螺环的一端设有连动杆，所述单杆的一端通过销轴与连动杆远离单杆的一端固定铰接，所述装置本体的顶部开设有通槽，所述通槽的内部卡接有第一滑杆，所述第一滑杆的底部贯穿通槽并延伸至装置本体的内部，所述第一滑杆的底端通过活动销与连动杆固定铰接，所述通槽的内部卡接有第二滑杆，所述第二滑杆位于第一滑杆的右侧，所述第二滑杆的底部贯穿通槽并延伸至装置本体的内部，所述装置本体的内壁固定连接有固定块，所述固定块远离装置本体的一侧面固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离固定块的一端与第二滑杆的右侧面固定连接，所述装置本体的内底壁固定连接有钻头，且钻头的输出端贯穿装置本体的内顶壁并延伸至装置本体的上表面。
优选的，所述装置本体的内底壁固定连接有第二滑轨，且第二滑轨的内部卡接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑轨的一端与第二滑杆的底端固定连接。
优选的，所述第二滑轨的两侧面固定连接有限位杆，且限位杆高度大于第二滑轨的高度。
优选的，所述框体的内顶壁设置轴承，且轴承的外圈与框体的内顶壁固定连接，所述螺纹杆的一端与轴承的内圈固定连接。
优选的，所述第一滑杆与第二滑杆的顶端均固定连接有定位块，所述定位块的外表面固定连接有橡胶软垫。
优选的，所述装置本体的底部固定连接有底座，且底座的底部固定连接有两个相对称的底脚。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种方便定位打孔的市政桥梁用打孔装置，具备以下
有益效果：
(1)该方便定位打孔的市政桥梁用打孔装置，通过设置第二滑轨能够使第二滑杆底端固定连接的滑块在第二滑轨的内部进行移动，增加了第二滑杆的稳定性，避免了第二滑杆在进行定位的过程产生偏移,限位块能够避免电动推杆在工作的过程中使第二滑杆拖出第二滑轨，增加了第二滑杆的使用效果，防止第二滑杆从第二滑轨的内部滑出，提高了限位块的使用效果,橡胶软垫能够在定位的过程中增加稳定性，提高了橡胶软垫的使用效果，避免了定位打孔的过程中产生偏移的状况，增加了定位打孔过程中的稳定性,提高了整体的使用效果。
(2)该方便定位打孔的市政桥梁用打孔装置，通过电机的工作，使电机输出端的螺纹杆实现转动，由螺纹杆在轴承内部的空转，使螺纹杆外表面螺纹连接的螺环进行上移，再由螺环的上移，使连动杆进行上移挤压在通槽内部的第一滑杆，再通过装置本体内壁固定连接的固定块，由固定块左侧面固定连接的电动推杆进行工作，利用电动推杆的工作使固定连接的第二滑杆在通槽进行移动，使第一滑杆和第二滑杆上表面固定连接的定位块实现定位的效果，提高了定位打孔装置的使用效果，提高了定位打孔的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图；
图2为本实用新型结构正视图。
图中：1装置本体、2框体、3电机、4螺纹杆、5螺环、6第一滑轨、7第一滑块、8单杆、9连动杆、10通槽、11第一滑杆、12第二滑杆、13固定块、14电动推杆、15钻头、16第二滑轨、17第二滑块、18限位杆、19轴承、20定位块、21橡胶软垫、22底座、23底脚。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种方便定位打孔的市政桥梁用打孔装置，包括装置本体1，装置本体1的左侧面固定连接有框体2，装置本体1的内底壁固定连接有第二滑轨16，且第二滑轨16的内部卡接有第二滑块17，第二滑块17远离第二滑轨16的一端与第二滑杆12的底端固定连接，通过设置第二滑轨16能够使第二滑杆12底端固定连接的滑块17在第二滑轨16的内部进行移动，增加了第二滑杆12的稳定性，避免了第二滑杆12在进行定位的过程产生偏移，提高了整体的使用效果，框体2的内底壁固定连接有电机3，电机3的输出端固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外表面螺纹连接有螺环5，框体2的左侧壁固定连接有第一滑轨6，第二滑轨16的两侧面固定连接有限位杆18，且限位杆18高度大于第二滑轨16的高度，通过设置限位块18能够避免电动推杆14在工作的过程中使第二滑杆12拖出第二滑轨16，增加了第二滑杆12的使用效果，防止第二滑杆12从第二滑轨24的内部滑出，提高了限位块18的使用效果，使其结构更加紧凑，第一滑轨6的内部卡接有第一滑块7，第一滑块7远离第一滑轨6的一端与螺环5的左侧面固定连接，框体2的内顶壁设置轴承19，且轴承19的外圈与框体2的内顶壁固定连接，螺纹杆4的一端与轴承19的内圈固定连接，通过设置轴承19能够使螺纹杆4在轴承19内圈进行空转，使螺纹杆4外表面螺纹连接的螺环5进行移动，能够增加螺纹杆4的稳定性，提高了轴承19的使用效果，螺环5的右侧面固定连接有单杆8，单杆8远离螺环5的一端依次贯穿框体2和装置本体1并延伸至装置本体1的内部，单杆8远离螺环5的一端设有连动杆9，单杆8的一端通过销轴与连动杆9固定铰接，装置本体1的顶部开设有通槽10，通槽10的内部卡接有第一滑杆11，第一滑杆11的底部贯穿通槽10并延伸至装置本体1的内部，第一滑杆11与第二滑杆12的顶端均固定连接有定位块20，定位块20的外表面固定连接有橡胶软垫21，通过设置橡胶软垫21能够在定位的过程中增加稳定性，提高了橡胶软垫21的使用效果，避免了定位打孔的过程中产生偏移的状况，提高了整体的使用效果，增加了定位打孔过程中的稳定性，第一滑杆11的底端通过活动销与连动杆9远离单杆8的一端固定铰接，通槽10的内部卡接有第二滑杆12，第二滑杆12位于第一滑杆11的右侧，第二滑杆12的底部贯穿通槽10并延伸至装置本体1的内部，装置本体1的内壁固定连接有固定块13，装置本体1的底部固定连接有底座22，且底座22的底部固定连接有两个相对称的底脚23，通过设置底脚23能够使打孔装置在过程中提高了稳定性，避免了工作过程中产生的晃动不利于定位，提高了装置本体的稳定性，增加了整体的使用效果，固定块13远离装置本体1的一侧面固定连接有电动推杆14，电动推杆14远离固定块13的一端与第二滑杆12的右侧面固定连接，装置本体1的内底壁固定连接有钻头15，且钻头15的输出端贯穿通装置本体1的内顶壁并延伸至装置本体1的上表面。
工作原理：电机3的工作，使电机3输出端的螺纹杆4实现转动，由螺纹杆4在轴承19内部的空转，使螺纹杆4外表面螺纹连接的螺环5进行上移，再由螺环5的上移，使连动杆9进行上移挤压在通槽10内部的第一滑杆11，再通过装置本体1内壁固定连接的固定块13，由固定块左侧面固定连接的电动推杆14进行工作，利用电动推杆14的工作使固定连接的第二滑杆12在通槽10进行移动，使第一滑杆11和第二滑杆12上表面固定连接的定位块20实现定位的效果。
综上所述，该方便定位打孔的市政桥梁用打孔装置，通过电机3输出端的螺纹杆4进行转动，由螺纹杆4在轴承19内部的空转，使螺纹杆4外表面螺纹连接的螺环5进行上移，再由螺环5的上移，使连动杆9进行上移挤压在通槽10内部的第一滑杆11，再通过装置本体1内壁固定连接的固定块13，由固定块左侧面固定连接的电动推杆14进行工作，利用电动推杆14的工作使固定连接的第二滑杆12在通槽10进行移动，使第一滑杆11和第二滑杆12上表面固定连接的定位块20实现定位的效果，解决了现有的打孔装置不具备定位打孔，往往因为没有定位而在打孔的过程中产生偏移，降低了打孔装置的工作的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。