本发明涉及建筑施工技术领域，特指一种矿山法隧道横通道的施工结构及其施工方法。
背景技术：
隧道横通道为连接两个并行隧道的结构，在施工时从一个隧道的侧部挖掘施工至另一个隧道的侧部，从而就形成了隧道横通道。对于隧道横通道的断面宽度和高度较大时，通常采用分导洞进行分层分段进行开挖，各个导洞内施工所需的物料需通过门式起重机进行吊运，吊运的物料再从导洞的一端运输至内部施工位置处，由于单台起重机运输多种物料时效较低，且隧道内部空间不足，无法容置多台起重机，从而对施工工期造成较大的压力。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种矿山法隧道横通道的施工结构及其施工方法，解决现有的隧道横通道施工中存在的物料运输时效性较低对施工工期造成较大压力的问题。
实现上述目的的技术方案是：
本发明提供了一种矿山法隧道横通道的施工方法，包括如下步骤：
采用导洞法施工隧道横通道，从而于隧道横通道的位置处形成有多个导洞和支护导洞的支护结构，所述支护结构包括位于横向相邻的两个导洞之间的隔壁和位于纵向相邻的两个导洞之间的撑板；
于所述隔壁上开凿形成连通位于所述隔壁两侧的导洞的洞口，并于所述洞口处施工便门，通过所述便门连通相邻的两个导洞以形成横向运输通道；
于所述撑板上开凿形成连通位于所述撑板上下两侧的导洞的开口，并于所述开口处安装楼梯以形成竖向通行通道；以及
在隧道横通道的施工过程中，利用已挖好的导洞存放施工所需的物料，通过所述横向运输通道和所述竖向通行通道将所述物料运输至施工所需的位置。
本发明的施工方法在支护结构的隔壁和撑板上设置便门和开口，从而使得各个导洞之间连通，横向相邻的两个导洞通过便门连通，纵向相邻的两个导洞之间通过开口连通，使得施工中，可通过已挖好的导洞存放施工所需的物料，作为物料仓库，操作工人可通过便门以及开口，对物料在导洞间进行搬运，且便门还可以满足小推车等简易运输工具的通行，极大的提高了施工效率。
本发明矿山法隧道横通道的施工方法的进一步改进在于，于所述隔壁上开凿形成连通位于所述隔壁两侧的导洞的洞口，包括：
利用风镐于所述隔壁上以从下至上、从中间至两边的顺序人工开凿，将所述隔壁表面的混凝土凿除并露出隔壁内的钢格栅；
将所述钢格栅于洞口边缘处截断从而形成了所述洞口。
本发明矿山法隧道横通道的施工方法的进一步改进在于，施工便门，包括：
提供与所述洞口适配的门式支撑构件，将所述门式支撑构件立设于所述洞口内；
提供连接钢筋，将所述连接钢筋一端与门式支撑构件焊接，另一端与所述洞口边缘的钢格栅焊接，通过所述连接钢筋将所述门式支撑构件固定于所述隔壁内的钢格栅上；
于所述门式支撑构件的外周喷砼以形成包覆所述门式支撑构件、所述连接钢筋以及所述洞口的边缘的喷砼层。
本发明矿山法隧道横通道的施工方法的进一步改进在于，所述门式支撑构件包括横向构件、垂直连接于横向构件两端的竖向构件、斜向支撑连接于横向构件和竖向构件之间的顶部斜撑以及斜向连接于所述竖向构件底部外侧的底部斜撑，所述顶部斜撑位于门式支撑构件的角部处，所述底部斜撑的底部支撑于支撑面；
所述喷砼层包覆所述顶部斜撑并将所述门式支撑构件的两个角部包覆起来；
所述底部斜撑与所述隔壁内的钢格栅固定连接并通过所述喷砼层包覆。
本发明矿山法隧道横通道的施工方法的进一步改进在于，于所述撑板上开凿形成连通位于所述撑板上下两侧的导洞的开口，包括：
利用风镐于所述撑板上以从中间到边缘的顺序人工开凿，将所述撑板表面的混凝土凿除并露出所述撑板内的钢格栅；
将所露出的钢格栅切除形成开口且于所述开口处留设与楼梯连接的钢格栅连接段。
本发明还提供了一种矿山法隧道横通道的施工结构，包括：
采用导洞法施工隧道横通道形成的多个导洞和支护导洞的支护结构，所述支护结构包括位于横向相邻的两个导洞之间的隔壁和位于纵向相邻的两个导洞之间的撑板；
开凿形成于所述隔壁上的洞口，所述洞口连通位于所述隔壁两侧的导洞，所述洞口处设有便门，通过所述便门连通相邻的两个导洞以形成横向运输通道；以及
开凿形成于所述撑板上的开口，所述开口连通位于所述撑板上下两侧的导洞，所述开口处安装有楼梯以形成竖向通行通道，通过所述竖向通行通道和所述横向运输通道可将存放在所述导洞内的物料运输至施工所需的位置。
本发明矿山法隧道横通道的施工结构的进一步改进在于，开凿形成洞口时，凿除所述隔壁表面混凝土并从洞口的边缘处截断露出的钢格栅从而形成所述洞口。
本发明矿山法隧道横通道的施工结构的进一步改进在于，所述便门包括与所述洞口适配的门式支撑构件、固定于所述门式支撑构件的连接钢筋以及喷砼层；
所述门式支撑构件立设于所述洞口内；
所述连接钢筋的另一端与所述洞口边缘的钢格栅焊接，通过所述连接钢筋将所述门式支撑构件固定于所述隔壁内的钢格栅上；
所述喷砼层包覆所述门式支撑构件、所述连接钢筋以及所述洞口的边缘。
本发明矿山法隧道横通道的施工结构的进一步改进在于，所述门式支撑构件包括横向构件、垂直连接于横向构件两端的竖向构件、斜向支撑连接于横向构件和竖向构件之间的顶部斜撑以及斜向连接于所述竖向构件底部外侧的底部斜撑，所述顶部斜撑位于门式支撑构件的角部处，所述底部斜撑的底部支撑于支撑面；
所述喷砼层包覆所述顶部斜撑并将所述门式支撑构件的两个角部包覆起来；
所述底部斜撑与所述隔壁内的钢格栅固定连接并通过所述喷砼层包覆。
本发明矿山法隧道横通道的施工结构的进一步改进在于，开凿形成开口时，凿除所述撑板表面的混凝土并切除露出的钢格栅形成开口，且所述钢格栅于所述开口处留设有与楼梯连接的钢格栅连接段。
附图说明
图1为本发明矿山法隧道横通道采用分导洞施工的纵面剖视图。
图2为本发明矿山法隧道横通道的施工结构及其施工方法中隔壁上开凿洞口的结构示意图。
图3为本发明矿山法隧道横通道的施工结构及其施工方法中门式支撑构件与连接钢筋的结构示意图。
图4为本发明矿山法隧道横通道的施工结构及其施工方法中门门式支撑构件通过连接钢筋安装于洞口的结构示意图。
图5为本发明矿山法隧道横通道的施工结构及其施工方法中便门的结构示意图。
图6为本发明矿山法隧道横通道的施工结构及其施工方法中撑板上开凿开口并安装楼梯的结构示意图。
图7为图6的开口处的横向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
参阅图1，本发明提供了一种矿山法隧道横通道的施工结构及其施工方法，采用分导洞分层分段的挖掘方法来施工隧道横通道，在导洞间的支护结构上开设便门形成横向运输通道和竖向通行通道，将各个导洞连通，从而可利用已挖好的导洞作为物料仓库存储施工所需的物料，该存储的物料可通过便门运输至所需的位置处，极大的提高了施工效率。本发明施工操作性强，简易快捷，短时间内即可完成制作及安装。下面结合附图对本发明矿山法隧道横通道的施工结构及其施工方法进行说明。
参阅图1，显示了本发明矿山法隧道横通道采用分导洞施工的纵面剖视图。下面结合图1，对本发明矿山法隧道横通道的施工结构进行说明。
如图1所示，本发明的矿山法隧道横通道的施工结构包括采用导洞法施工隧道横通道形成的多个导洞21和支护导洞21的支护结构22，隧道横通道是用于连通两个并行隧道的结构，在隧道横通道的断面较大时，采用分导洞进行分层分段挖掘，能够确保施工安全。支护结构22包括位于相邻的两个导洞21之间的隔壁221和位于纵向相邻的两个导洞21之间的撑板222，隔壁221和撑板222连成一体，形成整体的支护结构，用于保证导洞21挖掘过程的施工安全。结合图2和图5所示，本发明的施工结构还包括开凿形成于隔壁221上的洞口2211，该洞口2211连通位于隔壁221两侧的导洞21，洞口2211处设有便门23，通过便门23连通相邻的两个导洞21以形成横向运输通道。结合图6所示，该施工结构还包括开凿形成于撑板222上的开口2221，该开口2221连通位于撑板222上下两侧的导洞21，开口2221处安装有楼梯24以形成竖向通行通道，通过竖向通行通道和横向运输通道可将存放在导洞21内的物料运输至施工所需的位置。
本发明在支护结构22的隔壁221和撑板222上开口施工通道结构，以连通各个导洞21，从而可通过通道结构在各个导洞21间进行运输，还方便施工人员的通行。将已挖好的导洞作为物料仓库，存储施工所需的物料，进而可人工通过通道结构将物料运输至施工所需的位置，既可以人工搬运，还可以利用推车等运输工具进行运送，相比于原有通过单台起重机运输的方式本发明极大地提高了施工效率，减少施工运输程序，且对结构性能影响小。
作为本发明的一较佳实施方式，如图2所示，开凿形成洞口2211时，凿除隔壁221表面混凝土并从洞口2211的边缘处截断露出的钢格栅从而形成洞口2211。将便门23设置在隔壁221内埋设钢格栅的位置，以提高便门23与隔壁221连接的结构强度。人工利用风镐对隔壁221进行凿除，将隔壁221表面的混凝土凿除后露出钢格栅，将钢格栅沿着洞口2211的边缘割除，在洞口2211的边缘留有钢格栅的端头，用于与便门23连接。
进一步地，结合图3至图5所示，便门23包括与洞口2211适配的门式支撑构件231、固定于门式支撑构件231的连接钢筋232以及喷砼层233，门式支撑构件231立设于洞口2211内，连接钢筋232的另一端与洞口2211边缘的钢格栅焊接，通过连接钢筋232将门式支撑构件231固定于隔壁221内的钢格栅上；较佳地，该连接钢筋232采用hrb400φ24的螺纹钢筋，单根长度400mm，均布间距500mm。
喷砼层233包覆门式支撑构件231、连接钢筋232以及洞口2211的边缘。该喷砼层233采用c25网喷砼形成，在将门式支撑构件231固定好后，利用c25对门式支撑构件231的外周以及洞口2211的周围进行喷涂，使得喷砼形成的喷砼层233与原隔壁221的表面相一致。本发明的便门23具有较高的结构强度，其采用门式支撑构件231具有稳定的结构形式，且门式支撑构件231通过连接钢筋232与隔壁221内的钢格栅连接固定，形成整体结构，接着利用喷砼将门式支撑构件231、连接钢筋232以及隔壁221内的钢格栅喷锚形成一个整体，且喷砼层233与原隔壁221的表面相一致，使得便门23与隔壁221形成一个整体结构，对该隔壁221起到良好的支撑作用，能够弥补在隔壁221上开口减弱其强度的不足。
更进一步地，门式支撑构件231包括横向构件2311、竖向构件2312、顶部斜撑2313以及底部斜撑2314，竖向构件2312垂直连接在横向构件2311的两端形成门型结构，横向构件2311的设置，形成了良好的传力结构，能够将受力很好的传递给两侧，而该门式支撑构件231设置在隔壁221内钢格栅的位置处，从而门式支撑构件231的横向构件2311能够起到横梁的作用，将受力传递给两端的钢格栅，再配合设置在横向构件2311的底部的竖向构件2312，对横向构件2311起到稳定的支撑作用，从而便门23处虽然在隔壁221上形成开口，但并未减弱该隔壁221的结构强度，通过结构的设计，使其具有良好的可靠性，整体受力稳定牢固。较佳地，竖向构件2312立设在撑板222上或者地面上，该竖向构件2312和横向构件2311均采用h200型钢。顶部斜撑2313斜向支撑连接在横向构件2311和竖向构件2312上，该顶部斜撑2313设置在门式支撑构件231的角部处，较佳地，顶部斜撑2313采用h175型钢，呈45°角斜向支撑连接的横向构件2311和竖向构件2312之间，通过顶部斜撑2313提高门式支撑构件231的结构强度。底部斜撑2314斜向连接在竖向构件2312底部外侧，该底部斜撑2314的底部支撑于支撑面，该支撑面为撑板222或者地面，底部斜撑2314底部支撑的位置与竖向构件2312底部支撑的位置相同。在竖向构件2312的外侧设置底部斜撑2314提高竖向构件2312的结构稳定性以及结构强度。
较佳地，喷砼层233包覆顶部斜撑2313，将门式支撑构件231的两个角部包覆起来，将门式支撑构件231的两个角部均喷锚在隔壁221内。底部斜撑2314与隔壁221内的钢格栅固定连接并通过喷砼层233包覆，使得底部斜撑2314和竖向构件2312一起喷锚在隔壁221内。本发明便门23上的门式支撑构件231和连接钢筋232通过喷砼层233均喷锚在了隔壁221内，且门式支撑构件231和连接钢筋232在喷锚之前都与隔壁221内的钢格栅焊接固定，形成了整体结构，进而再通过喷锚而锚固在一起，形成了稳定牢固的一体结构，能够保证施工安全。
作为本发明的另一较佳实施方式，如图6和图7所示，开凿形成开口2221时，凿除撑板222表面的混凝土并切除露出的钢格栅2222形成开口，且钢格栅2222于开口处留设有与楼梯24连接的钢格栅连接段。楼梯24采用钢制楼梯，该钢制楼梯为单向楼梯，顶部设置有钢板，将钢板铺设在开口2221处的钢格栅2222上，并与钢格栅2222焊接固定，接着再于钢板的表面喷砼形成喷砼层241，使得该喷砼层241与撑板222表面相一致。该楼梯24的底部置于位于撑板222下侧的导洞21的底部，从而通过楼梯24的设置，方便了施工人员行走。
在设置便门时，将不同层的便门交错设置，使其不处于同一纵断面内，较佳地，两个便门之间的间距在3至5米。同一层的两个导洞之间的隔壁上仅开设一个便门即可，该便门设置在隔壁的中部位置处，减小对隔壁结构性能的影响。
为提高安全，在开口2221的周围设置防护栏杆，避免发生坠落安全事故。
本发明施工结构的有益效果为：
本发明整体结构设计具有良好的可靠性，横向通行便门边缘采用型钢支撑整体构件，与原隔断墙钢格栅的有效焊接，弥补原有结构破除后的支撑功能要求。
本发明在导洞间开凿施工便门，可在门式起重机运输的基础上，实现增加水平及竖向运输方式，有效提高施工效率。
本发明施工操作性强，简易快捷，短时间内即可完成制作及安装。
下面对本发明的矿山法隧道横通道的施工方法进行说明。
本发明的矿山法隧道横通道的施工方法，包括如下步骤：
如图1所示，采用导洞法施工隧道横通道，利用分导洞分层分段进行挖掘来施工隧道横通道，从而于隧道横通道的位置处形成有多个导洞21和支护导洞21的支护结构22，支护结构22包括位于横向相邻的两个导洞21之间的隔壁221和位于纵向相邻的两个导洞21之间的撑板222；
结合图2所示，于隔壁221上开凿形成连通位于隔壁221两侧的导洞21的洞口2211，结合图5所示，并于洞口2211处施工便门23，通过便门23连通相邻的两个导洞21以形成横向运输通道；
结合图6所示，于撑板222上开凿形成连通位于撑板222上下两侧的导洞21的开口2221，并于开口2221处安装楼梯24以形成竖向通行通道；以及
在隧道横通道的施工过程中，利用已挖好的导洞21存放施工所需的物料，通过横向运输通道和竖向通行通道将物料运输至施工所需的位置。
本发明的施工方法在支护结构的隔壁和撑板上设置便门和开口，从而使得各个导洞之间连通，横向相邻的两个导洞通过便门连通，纵向相邻的两个导洞之间通过开口连通，使得施工中，可通过已挖好的导洞存放施工所需的物料，作为物料仓库，操作工人可通过便门以及开口，对物料在导洞间进行搬运，且便门还可以满足小推车等简易运输工具的通行，极大的提高了施工效率。
作为本发明的一较佳实施方式，于隔壁上开凿形成连通位于隔壁两侧的导洞的洞口，包括：
结合图2所示，利用风镐于隔壁221上以从下至上、从中间至两边的顺序人工开凿，将隔壁221表面的混凝土凿除并露出隔壁221内的钢格栅；
将钢格栅于洞口边缘处截断从而形成了洞口2211。在洞口2211的边缘留有钢格栅的端头，用于与便门23连接。
作为本发明的另一较佳实施方式，施工便门，包括：
如图3至图4所示，提供与洞口2211适配的门式支撑构件231，将门式支撑构件231立设于洞口2211内；
提供连接钢筋232，将连接钢筋232一端与门式支撑构件231焊接，另一端与洞口2211边缘的钢格栅焊接，通过连接钢筋232将门式支撑构件231固定于隔壁221内的钢格栅上；
于门式支撑构件231的外周喷砼以形成包覆门式支撑构件231、连接钢筋232以及洞口2211的边缘的喷砼层233。
该喷砼层233采用c25网喷砼形成，在将门式支撑构件231固定好后，利用c25对门式支撑构件231的外周以及洞口2211的周围进行喷涂，使得喷砼形成的喷砼层233与原隔壁221的表面相一致。本发明的便门23具有较高的结构强度，其采用门式支撑构件231具有稳定的结构形式，且门式支撑构件231通过连接钢筋232与隔壁221内的钢格栅连接固定，形成整体结构，接着利用喷砼将门式支撑构件231、连接钢筋232以及隔壁221内的钢格栅喷锚形成一个整体，且喷砼层233与原隔壁221的表面相一致，使得便门23与隔壁221形成一个整体结构，对该隔壁221起到良好的支撑作用，能够弥补在隔壁221上开口减弱其强度的不足。
进一步地，门式支撑构件231包括横向构件2311、垂直连接于横向构件2311两端的竖向构件2312、斜向支撑连接于横向构件2311和竖向构件2312之间的顶部斜撑2313以及斜向连接于竖向构件2312底部外侧的底部斜撑2314，顶部斜撑2313位于门式支撑构件231的角部处，底部斜撑2314的底部支撑于支撑面，该支撑面为撑板222或者地面；
喷砼层233包覆顶部斜撑2313并将门式支撑构件231的两个角部包覆起来；
底部斜撑2314与隔壁221内的钢格栅固定连接并通过喷砼层233包覆。
横向构件2311的设置，形成了良好的传力结构，能够将受力很好的传递给两侧，而该门式支撑构件231设置在隔壁221内钢格栅的位置处，从而门式支撑构件231的横向构件2311能够起到横梁的作用，将受力传递给两端的钢格栅，再配合设置在横向构件2311的底部的竖向构件2312，对横向构件2311起到稳定的支撑作用，从而便门23处虽然在隔壁221上形成开口，但并未减弱该隔壁221的结构强度，通过结构的设计，使其具有良好的可靠性，整体受力稳定牢固。较佳地，竖向构件2312立设在撑板222上或者地面上，该竖向构件2312和横向构件2311均采用h200型钢。较佳地，顶部斜撑2313采用h175型钢，呈45°角斜向支撑连接的横向构件2311和竖向构件2312之间，通过顶部斜撑2313提高门式支撑构件231的结构强度。底部斜撑2314的底部支撑于支撑面，该支撑面为撑板222或者地面，底部斜撑2314底部支撑的位置与竖向构件2312底部支撑的位置相同。在竖向构件2312的外侧设置底部斜撑2314提高竖向构件2312的结构稳定性以及结构强度。
较佳地，喷砼层233包覆顶部斜撑2313，将门式支撑构件231的两个角部包覆起来，将门式支撑构件231的两个角部均喷锚在隔壁221内。底部斜撑2314与隔壁221内的钢格栅固定连接并通过喷砼层233包覆，使得底部斜撑2314和竖向构件2312一起喷锚在隔壁221内。本发明便门23上的门式支撑构件231和连接钢筋232通过喷砼层233均喷锚在了隔壁221内，且门式支撑构件231和连接钢筋232在喷锚之前都与隔壁221内的钢格栅焊接固定，形成了整体结构，进而再通过喷锚而锚固在一起，形成了稳定牢固的一体结构，能够保证施工安全。
作为本发明的又一较佳实施方式，于撑板上开凿形成连通位于撑板上下两侧的导洞的开口，包括：
如图6和图7所示，利用风镐于撑板222上以从中间到边缘的顺序人工开凿，将撑板222表面的混凝土凿除并露出撑板222内的钢格栅2222；
将所露出的钢格栅2222切除形成开口2221且于开口2221处留设与楼梯24连接的钢格栅连接段。楼梯24采用钢制楼梯，该钢制楼梯为单向楼梯，顶部设置有钢板，将钢板铺设在开口2221处的钢格栅2222上，并与钢格栅2222焊接固定，接着再于钢板的表面喷砼形成喷砼层241，使得该喷砼层241与撑板222表面相一致。该楼梯24的底部置于位于撑板222下侧的导洞21的底部，从而通过楼梯24的设置，方便了施工人员行走。
在设置便门时，将不同层的便门交错设置，使其不处于同一纵断面内，较佳地，两个便门之间的间距在3至5米。同一层的两个导洞之间的隔壁上仅开设一个便门即可，该便门设置在隔壁的中部位置处，减小对隔壁结构性能的影响。为提高安全，在开口2221的周围设置防护栏杆，避免发生坠落安全事故。
以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。