本发明涉及了一种煤矿锚网巷道施工领域，尤其涉及一种树脂锚固剂安装装置。
背景技术：
煤矿锚网巷道施工时对锚杆直径与孔径和锚固剂直径要匹配，三径之差一般应保持在4-8毫米和6-10毫米，锚杆各构件强度与设计锚固力要匹配。在锚网支护作业时，锚杆孔打好后操作人员需要攀登锚杆机把树脂锚固剂放入孔眼中用手顶住，不然树脂锚杆剂会从孔眼中滑落，由另一人员拿来锚杆在把药剂顶上去并用锚杆机锚固。由于巷道顶部在3米以上施工人员需要攀爬仰视装填大大降低了支护效率，站在高处容易出现摔倒或滑倒等意外情况，尤其在顶板破碎的情况下不容易躲闪存在安全隐患，人身安全无法得到保障。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种结构简单、操作方便、安全有效、可提高锚杆支护效率、保证施工质量及能保障施工人员安全的树脂锚固剂安装装置。
本发明目的是通过以下技术方案实现的：
一种树脂锚固剂快速安装装置，包括对开式的导管，导管管体上设有丝孔；管体内丝孔以上的部分用于安装锚固剂；丝孔内设有托孔铁丝，托孔铁丝的端头伸入到导管内并且被锚固剂抵压固定在导管上；还设有导杆，导杆从导管底部伸入导管内，导杆下部固接一导杆盘，导杆盘直径大于导管直径。
本装置的有益效果是：结构简单，易于制造，使用非常简单，还解决了原施工过程中存在的隐患，同时能节省工作时间，提高效率。
发明的优选方案：
导杆为锚固杆，锚固杆为螺纹杆，导杆盘螺纹连接在锚固杆上。
导管的直径大于锚固剂1-3厘米。
导管是可拆解的两个半管组合而成。
导管通过快装卡箍组合一体。无论是否为两片式组合的导管，对接完全后都可以用卡箍锁紧。
两片半管组合的导管连接结构实施例一：两个半管组片一侧通过自复位折页连接，另一侧以搭扣锁定；搭扣为子母扣结构，母扣为设有卡簧的承口，子扣为设有舌板和弹簧的插头。
两片半管组合的导管连接结构实施例二：两个半管的侧边，一侧设有滑道，另一侧设有插条，两半管以插接的方式组装一体。
优选的，托孔铁丝外端头与导管的顶部之间设有防坠绳，防坠绳的长度相当于导管长度。
应用上述权利要求所述快速安装装置的施工方法，按下列步骤进行：
1)锚固剂从导管顶部装入，使锚固剂突出于导管一部分；
2)插入托孔铁丝，用锚固剂压住托孔铁丝，托孔铁丝固定在导管上同时锚固剂保持在导管顶部位置；
3)导杆盘安装至锚固杆上，锚固杆上端从导管下方探入，将锚固剂、托孔铁丝及导管整体结构放置在锚固杆顶部；
4)开启锚杆钻机顶升锚固杆，将锚固剂外露部分对准锚杆眼；
5)继续推进，将锚固剂顶到锚杆眼内，暂停锚杆钻机，在此过程中，托孔铁丝端头失去锚固剂的压力，同时托孔铁丝和导管的支点消失，托孔铁丝从导管上脱落下来，而导管也失去着力点因自重沿着锚固杆下滑，落到导杆盘上，打开导管，从锚固杆上取下；
6)再次启动锚杆钻机，锚固杆在锚杆眼中进行搅拌。
本方法上锚固剂的过程融合在上锚杆的过程中，上锚固剂就是上锚杆，节省时间提高效率。
附图说明
图1本发明整体结构图；
图2为本锚固杆顶升锚固剂状态图；
图3为锚固剂对准锚眼状态图；
图4为锚固剂加压推入锚固剂状态图；
图5为导管结构示意图；
图6为导管连接方式一图；
图7为搭扣结构图；
图8为托孔铁丝上设防坠绳的结构示意图。
图中：锚固剂1、导管2、丝孔3、托孔铁丝4、锚固杆5、导杆盘6、锚杆眼7、防坠绳8、滑道21、插条22、承口23、插扣24。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的方案详细说明：
如图1-5所示，一种树脂锚固剂快速安装装置，包括对开式的导管2，导管2管体上设有丝孔3；丝孔3以上的管体部分用于安装锚固剂1；丝孔3内设有托孔铁丝4，托孔铁丝4的端头伸入到导管2内并且被锚固剂1抵压固定在导管2上；还设有导杆，导杆从导管2底部伸入，导杆下部固接一导杆盘6，导杆盘6直径大于导管直径。
所述导杆为锚固杆5，锚固杆5为螺纹杆，导杆盘6螺纹连接在锚固杆5上。
本方案中导管2的内径大于锚固剂1直径，使锚固剂1在导管2中上下移动不受任何阻碍。
锚固剂1本身质地较软，它是装在一个个小包装里的。如图中所示，使用时呈一颗一颗的样子。锚固剂1压在铁丝上面时，局部产生适应铁丝的微微变形，足够固定住铁丝端头。
本方案中附图中所绘托孔铁丝4的样式仅代表托孔铁丝4的一个实例，其尖端与粗端的变化仅为更明显的区别伸入导管的部分和处于导管外的部分。托孔铁丝4与导管2或锚固剂1都没有连接的结构，也没有直接的连接关系，托孔铁丝4插入到导管2中是为了挡住锚固剂1下落，锚固剂1重量大于托孔铁丝4和导管2的总重量，它从上方压住托孔铁丝4的端头后，托空铁丝4以丝孔3为支点稳定的停留在导管2上，而当锚固杆5将锚固剂1推走后，托孔铁丝4尖端失去给力，而尾部下沉，自行从导管2上脱落。
本方案中导杆(即锚固杆)小于导管2孔径，但是最小不能小于导管2与锚固剂1的径向差值。锚固剂1一般为固定规格，锚固杆5因巷道的打眼工况选择适合的规格。因而，导管2的直径优选为大于锚固剂1-3厘米。
所述导管是可拆解的两个半管组合而成。本方案中的导管2也可以是其它可拆解结构，本发明提供的两半管组合结构是导管的一个实施例。
组成导管的各组片通过快装卡箍(快装卡箍图1-4示出了，但是未编标号)组合一体。
如图6所示，两半管两侧边一侧设有滑道21，另一侧设有插条22，两半管以插接的方式组装一体。滑道21和插条22不限于附图中所绘形状，只要能够实现将两半管组合都体现本设计构思。
所述导管2由两个半管组合而成，两半管组片一侧以通过铰接方式连接，可以用铰接扣或折页，另一侧以搭扣锁定。
本发明提供一种搭扣结构：搭扣设计为子母扣结构，母扣为带有卡簧的承口23，子扣为设计有舌板和弹簧的插头24，舌片上设有卡槽，插入承口后通过卡簧卡住，如图7所示。此搭扣结构搭配自动复位折页。当搭扣解除锁定时，两半管自动弹开；当用手压合两半管时，舌板伸入承口中实现连接。这种结构导管实现单手操作。
本方案中托孔铁丝4为消耗品，一次性使用，在从导管2中脱落后废弃。本方案中导管2可采用pvc管材料制作，可多次使用。
如果托孔铁丝4设计为有价值的结构或选用了有回收价值的材料，为避免材料浪费可以在托孔铁丝4外端头与导管2上设计防坠绳8，如图8所示，防坠绳8一端连接在托孔铁丝外端，一端连接在导管2顶部。在放锚固剂过程中，托孔铁丝4与导管2几乎是同时下落的，防坠绳8的长度优选相当于导管2长度。
应用上述结构的施工方法，具体过程是：
1)锚固剂1从导管2顶部装入，使锚固剂1突出于导管2一部分；
2)插入托孔铁丝4，用锚固剂1压住托孔铁丝4，托孔铁丝4固定在导管2上同时锚固剂1保持在导管2顶部位置；
3)导杆盘6安装至锚固杆5上，锚固杆上端从导管下方探入，将锚固剂1、托孔铁丝4及导管2整体结构放置在锚固杆5顶部；
4)开启锚杆钻机顶升锚固杆，将锚固剂1外露部分对准锚杆眼7；
5)继续推进，将锚固剂1顶到锚杆眼7内，暂停锚杆钻机，在此过程中，托孔铁丝端头失去锚固剂的压力，同时托孔铁丝和导管的支点消失，托孔铁丝4从导管2上脱落下来，而导管2也失去着力点因自重沿着锚固杆5下滑，落到导杆盘6上，打开导管2，从锚固杆上取下；
6)再次启动锚杆钻机，锚固杆5在锚杆眼7中进行搅拌。
本发明上锚固剂的过程融合在上锚杆的过程中，上锚固剂就是上锚杆，节省时间提高效率。本方案结构简单，易于制造，操作方便且安全性高。克服了传统装填方法施工效率低，锚固质量差，还安全存在隐患的缺点。