一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法与流程

本发明实施例涉及风管通道施工技术领域，具体涉及一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法。

背景技术：

目前地下狭窄空间结构施工，为了保证地下结构的稳定、安全，都是通过快速施工完成主体结构整体框架，使其结构稳定，再施工其附属功能性结构。风管通道就是其中之一的主要附属功能性结构。常规的混凝土施工通常采用钢管脚手架或盘扣脚手架作为支撑体系，铺设模板。但是搭建时间长，工序繁琐，作业人员多，相互干扰大，费工费时。人工搭建时，不可控安全因素多，安全风险高，管理难度大。

技术实现要素：

为此，本发明实施例提供一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法，以解决现有技术中由于人工铺设模板而导致的搭建时间长，工序繁琐，作业人员多，相互干扰大，费工费时的问题。

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

在本发明的实施方式的第一方面中，提供了一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法，所述施工方法包括以下步骤：

s1、将模板台车顶部的底部模板降至最低位置；

s2、作业人员通过梯子爬到底部模板顶部进行钢筋捆扎；

s3、钢筋捆扎完毕后升高底部模板进行竖向对位，使捆扎完的钢筋升高至风管通道施工的指定位置；

s4、将捆扎完的钢筋进行水平对位；

s5、沿着风管通道施工方向移动模板台车将捆扎完的钢筋进行纵向对位；

s6、将模板台车上的外侧模板与捆扎完的钢筋进行对位；

s7、通过对拉螺栓将内侧模板与外侧模板连接；

s8、向捆扎完的钢筋内浇筑混凝土；

s9、混凝土浇筑完成后，拆卸对拉螺栓，接触内侧模板和外侧模板的连接关系；

s10、脱模；

s11、移动模板台车，进行下一个循环。

进一步的，步骤s8分为以下步骤：先浇筑底部；再对称浇筑两侧。

进一步的，步骤s9拆卸对拉螺栓之前，混凝土需达到脱模强度。

进一步的，步骤s1中通过升降油缸进行底部模板的升降。

进一步的，步骤s4通过平移油缸的伸缩调整所述上部台架的可移动部分将捆扎完的钢筋进行水平定位。

进一步的，步骤s5通过行走机构进行纵向定位。

进一步的，步骤s6到步骤s9中用第一外侧脱模油缸、第二外侧脱模油缸和第三外侧脱模油缸通过伸缩分别对所述第一外侧模板、第二外侧模板、第三外侧模板进行定位和脱模。

进一步的，所述模板台车包括四个行走机构；每个所述行走机构顶部竖直连接有升降油缸；四个所述升降油缸顶部连接有台车支撑架；所述台车支撑架顶部靠近端部的位置倾斜连接有第一外侧脱模油缸，所述第一外侧脱模油缸输出端连接有第一外侧模板；所述台车支撑架顶部靠近两侧的位置分别水平连接有平移油缸，两个所述平移油缸之间设有可水平移动的上部台架，所述上部台架分为固定部分和可移动部分，两个所述平移油缸输出端通过油缸连接件分别与所述上部台架固定部分两侧固定连接，所述固定部分和可移动部分通过螺栓连接；所述上部台架顶部水平连接有可调整宽度的底部模板，所述底部模板包括第一连接模板和第二连接模板，所述第一连接模板和第二连接模板之间通过螺栓连接有第三连接模板；所述第一连接模板与所述固定部分顶部连接，所述第二连接模板与所述可移动部分顶部连接；

所述上部台架左端倾斜连接有第二外侧脱模油缸，所述上部台架右端倾斜连接有第三外侧脱模油缸；所述第二外侧脱模油缸输出端连接有第二外侧模板，所述第三外侧脱模油缸输出端连接有第三外侧模板；所述第一外侧模板、第二外侧模板和第三外侧模板分别通过对拉螺栓连接有内侧模板。

进一步的，所述第一外侧模板、第二外侧模板、第三外侧模板和内侧模板根据风管外形结构尺寸设计。

根据本发明的实施方式，一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法具有如下优点：通过第一外侧脱模油缸、第二外侧脱模油缸和第三外侧脱模油缸通过伸缩分别对所述第一外侧模板、第二外侧模板、第三外侧模板进行定位和脱模，解决了每一段施工搭建一次脚手架的复杂问题，也降低了需要人工进行搭建的过程，使施工更加流畅化；模板台车的移动设升降，解决了作业人员狭小空间的钢筋捆扎作业困难的问题，速度加快、效率更高，使施工更为便捷，操作更简便，可控性更高，提高工、料、机的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本发明的一实施例提供的一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法的模板台车正视结构示意图；

图2为本发明的一实施例提供的一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法的模板台车侧视结构示意图；

图3为本发明的一实施例提供的一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法的模板台车的上部台架侧视结构示意图。

图中：行走机构1、升降油缸2、台车支撑架3、第一外侧脱模油缸5、第一外侧模板4、上部台架10、固定部分101、可移动部分102、平移油缸9、底部模板11、第一连接模板111、第二连接模板112、第三连接模板113、第二外侧脱模油缸8、第三外侧脱模油缸13、内侧模板6。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

本发明实施了提供的一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法，施工方法包括以下步骤：

s1、将模板台车顶部的底部模板降至最低位置；

s2、作业人员通过梯子爬到底部模板顶部进行钢筋捆扎；

s3、钢筋捆扎完毕后升高底部模板进行竖向对位，使捆扎完的钢筋升高至风管通道施工的指定位置；

s4、将捆扎完的钢筋进行水平对位；

s5、沿着风管通道施工方向移动模板台车将捆扎完的钢筋进行纵向对位(纵向：风管通道施工方向；竖向：模板台车上下方向；水平方向：左右方向为水平方向)；

s6、将模板台车上的外侧模板与捆扎完的钢筋进行对位；

s7、通过对拉螺栓将内侧模板与外侧模板连接；

s8、向捆扎完的钢筋内浇筑混凝土；

s9、混凝土浇筑完成后，拆卸对拉螺栓，接触内侧模板和外侧模板的连接关系；

s10、脱模；

s11、移动模板台车，进行下一个循环。

优化的，所述步骤s8分为以下步骤：先浇筑底部；再对称浇筑两侧。

优化的，步骤s9拆卸对拉螺栓之前，混凝土需达到脱模强度。

优选的，请参阅图1和图2和图3所示，本实施例提供一种地下狭窄空间风管通道施工的模板台车施工方法的模板台车，模板台车包括四个行走机构1，行走机构可采用电动板车，沿着风管施工方向移动，方便快捷；每个行走机构1顶部竖直连接有升降油缸2；四个升降油缸2顶部连接有台车支撑架3；台车支撑架3顶部靠近端部的位置倾斜连接有第一外侧脱模油缸5，倾斜角度根据风管的具体尺寸设计，固定段与台车支撑架固定连接，伸缩端与第一外侧模板连接，第一外侧脱模油缸5输出端连接有第一外侧模板4；所述台车支撑架3顶部靠近两侧的位置分别水平连接有平移油缸9，两个所述平移油缸9之间设有可水平移动的上部台架10，所述上部台架10分为固定部分101和可移动部分102，两个所述平移油缸9输出端通过油缸连接件分别与所述上部台架固定部分101两侧固定连接，所述固定部分101和可移动部分102通过螺栓连接，平移油缸伸缩可进行上部台架的左右移动，从而达到水平定位的目的；所述上部台架10顶部水平连接有可调整宽度的底部模板11，所述底部模板11包括第一连接模板111和第二连接模板112，所述第一连接模板111和第二连接模板112之间通过螺栓连接有第三连接模板113；所述第一连接模板111与所述固定部分101顶部连接，所述第二连接模板112与所述可移动部分102顶部连接；在进行底部模板定位时，可通过平移油缸调整底部模板的水平位置，同时也可以通过调节螺栓调整底部模板和上部台架的宽度，保证外侧模板和底部模板与捆绑完的钢筋框架的贴合定位。

上部台架10左端倾斜连接有第二外侧脱模油缸8，上部台架10右端倾斜连接有第三外侧脱模油缸13，固定段与上部台架固定部分一侧固定连接，伸缩端与第二外侧模板连接；第二外侧脱模油缸8输出端连接有第二外侧模板7，第三外侧脱模油缸13输出端连接有第三外侧模板12，固定段与上部台架可移动部分一侧固定连接，伸缩端与第三外侧模板连接；第一外侧模板4、第二外侧模板7和第三外侧模板12分别通过对拉螺栓连接有内侧模板6；第一外侧脱模油缸5、第二外侧脱模油缸8和第三外侧脱模油缸13控制器电连接外接电源。

需要说明的是，模板台车在地下狭窄空间主体结构整体框架完成后设计该设备，第一外侧模板4、第二外侧模板7、第三外侧模板12和内侧模板6根据风管外形结构尺寸设计；步骤s1中通过升降油缸进行底部模板的升降；步骤s4通过平移油缸的伸缩调整上部台架的可移动部分将捆扎完的钢筋进行水平定位；步骤s5通过行走机构进行纵向定位；步骤s6到步骤s9中用第一外侧脱模油缸、第二外侧脱模油缸和第三外侧脱模油缸通过伸缩分别对第一外侧模板、第二外侧模板、第三外侧模板进行定位和脱模。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。