一种用于钻孔角度控制的装置的制作方法

本发明涉及隧道施工技术相关技术领域，具体涉及一种用于风水管安装拆除的台车。

背景技术：

隧道超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，超前小导管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。锁脚锚杆穿过软弱、松动、不稳定的岩土体，锚固在深尽稳定的岩土体上，提供足够的拉力，克服滑落岩土体的自重和下滑力，防止隧道拱架滑移、塌落。隧道超前小导管和锁脚锚杆的角度控制至关重要。

现今隧道施工规模越来越大，机械化程度越来越高。然而由于施工方法的原因，导致隧道施工大型机械受作业空间的限制，无法使用三臂凿岩台车进行钻孔，只能依靠人工风枪进行钻孔，传统的人工风枪钻孔角度控制基本依靠人工经验，或者在拱架侧面焊接一导向管，人为误差较大，无法起到准确控制打孔角度的作用。

cn206056917u一种风洞试验模型钻孔角度控制器，包括底座、角度调节器、滑轨、工件固定台、电钻固定板、转轴和角度盘；角度调节器分别与底座和滑轨连接，工件固定台与底座固定连接，电钻固定板与滑轨固定连接。将工件固定在工件固定台上或把工具放在工件上，转轴根据工件厚度及钻孔位置调节高低，角度盘和角度调节器协同控制角度，配合电钻进行角度钻孔。造价低廉、操作简单、便于携带，为模型模具制作中精确控制角度钻孔提供了较大的便利，主要适用于风洞试验及其它模型制作、木制品加工、家具加工等领域。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供了一种用于钻孔角度控制的装置，通过该装置保证了角度的精准性。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于钻孔角度控制的装置，包括三角支架1和角度调节器6；角度调节器6包括角度盘2、角度杆3、定位环4和定位杆5和调平盘7。

各个定位杆5竖直放置，各个定位杆5的底部安装在水平杆上，水平杆的端部安装有角度盘2。

水平杆和调平盘7之间竖直连接，定位杆5与钻孔中的各个钻杆位置相对应；角度杆3的一端与角度盘2连接，角度杆3与水平杆之间的角度可调；

用连接螺栓10将三角支架1的顶部与角度调节器6底部的调平盘7相连接，并将角度调节器6的角度即角度杆3与水平杆之间的角度进行调整；调平盘7的顶部设有平衡气泡盘，当平衡气泡盘中的平衡气泡在平衡气泡盘上的圆心位置时，调节三角支架1的支腿高度，通过调节螺栓9将三角支架1的支腿进行固定。

角度盘2内有一铅锤，用以辅助角度调节器6的调节。调节角度杆3控制角度，根据角度杆3与定位杆5的相较位置确定定位环4在定位杆5上的位置，通过紧固螺栓8将定位环4固定在定位杆5上，钻杆放到定位环4上。

定位环4的中间安装有橡胶垫，起到减震作用。

定位环4的内径大于钻杆的外径，以保证钻杆的正常工作，以此来控制钻孔角度。

通过调平盘7内的气泡盘和铅垂线来对装置进行调整，保证了角度的精准性。

相比于传统隧道人工风枪钻孔施工，本发明能够使钻孔的角度控制更加精确。

附图说明

图1为钻孔角度控制的装置的结构示意图。

图2为角度盘的结构示意图。

图3为定位环的结构示意图。

具体实施方式

图1、图2和图3为本发明一种实施方式的一种用于钻孔角度控制的装置原理示意图和结构示意图。

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细描述说明。本发明包括三角支架1、角度调节器6；角度调节器6包括角度盘2、角度杆3、定位环4、定位杆5、调平盘7；

本发明的使用方法如下：在隧道施做超前小导管和锁脚锚杆及加深炮孔等由于施工作业空间的限制，需人工打设风枪时，将三角支架1与角度调节器6通过连接螺栓10相连接，并调节角度调整器6下面的调平盘7，当气泡在调平盘7圆心位置时，通过调节螺栓9固定三角支架1支腿的高度。

角度盘2内有一铅锤，当铅垂线与角度盘上270°重合时，代表此装置已调整完毕。

调节角度杆3控制角度，根据角度杆3在定位杆5的位置，以此确定定位环4在定位杆5上的位置，通过调节紧固螺栓8将定位环4固定；钻杆放到定位环4上，定位环4内安装有橡胶垫，起到减震作用，定位环4内直径略大于钻杆直径，以保证钻杆的正常工作，以此来控制钻孔角度。相比于传统隧道人工风枪钻孔施工，本发明能够保证钻孔角度控制更加精确。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于钻孔角度控制的装置，包括三角支架和角度调节器；角度调节器包括角度盘、角度杆、定位环和定位杆和调平盘。各个定位杆竖直放置，各个定位杆的底部安装在水平杆上，水平杆的端部安装有角度盘。水平杆和调平盘之间竖直连接；用连接螺栓将三角支架的顶部与角度调节器底部的调平盘相连接，并将角度调节器的角度即角度杆与水平杆之间的角度进行调整；定位环的内径大于钻杆的外径，以保证钻杆的正常工作，以此来控制钻孔角度。相比于传统隧道人工风枪钻孔施工，本发明能够使钻孔的角度控制更加精确。

技术研发人员：刘松涛;周宇;李庆斌
受保护的技术使用者：中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团第三工程有限公司
技术研发日：2018.12.22
技术公布日：2019.03.08