本实用新型涉及隧道基础技术领域，尤其涉及一种隧道基底密井排水暗管结构。
背景技术：
随着某铁路运量的逐年增加及高密度、大轴重列车的开行，隧道基底受到的冲击作用不断加剧，导致部分隧道出现基底混凝土破损、翻浆冒泥、下沉等病害，严重影响到列车的安全运营。隧道基底出现病害段普遍存在基底混凝土厚度不足、不密实、脱空、破损等，大部分隧道基底围岩较差，地下水发育。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种隧道基底密井排水暗管结构，该结构施工工艺较为简单，工程造价低，且其能做到自动化控制，尤其适用于天窗时间短、工期有限的既有铁路隧道基底病害整治。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种隧道基底密井排水暗管结构，所述密井结构包括有沟底衬砌、双层土工布层、混凝土排水暗管、无砂混凝土层、混凝土隔离层、弱膨胀混凝土层、水沟、电缆槽、盖板、隧底填充层、内轨底层；所述密井结构为设在隧道基底两旁的矩形排水设施；所述密井最底层为沟底衬砌，该衬砌为顶面呈弧形的砂浆铺衬沟底；所述无砂混凝土层铺设于沟底衬砌上，该无砂混凝土层外包围有双层土工布层，中下部装设有混凝土排水暗管；所述无砂混凝土层上铺设有混凝土隔离层；所述混凝土隔离层上方分为两部分，靠近隧道中心的部分铺设有弱膨胀混凝土层，远离隧道中心的部分为凹槽，此凹槽即为水沟；所述弱膨胀混凝土层上部靠近隧道中心处设有矩形槽，此矩形槽即为电缆槽；所述水沟、弱膨胀混凝土层、电缆槽上装设有盖板；所述弱膨胀混凝土层中心设有连接水沟并延伸至隧道中心的细管水沟，以此细管水沟为分界线，细管水沟上至到内轨顶面为内轨底层、细管水沟下至到地基为隧底填充层。
作为优选，所述混凝土排水暗管外包围有单层透水无纺布层。
本实用新型的有益效果是：该结构施工工艺较为简单，工程造价低，且其能做到自动化控制，尤其适用于天窗时间短、工期有限的既有铁路隧道基底病害整治。
附图说明
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的限定。
图1为密井结构示意图。
其中：1为沟底衬砌，2为双层土工布层，3为混凝土排水暗管，4为无砂混凝土层，5为混凝土隔离层，6为弱膨胀混凝土层，7为水沟，8为电缆槽，9为盖板，10为隧底填充层，11为内轨底层。
具体实施方式
结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，一种隧道基底密井排水暗管结构，所述密井结构包括有沟底衬砌1、双层土工布层2、混凝土排水暗管3、无砂混凝土层4、混凝土隔离层5、弱膨胀混凝土层6、水沟7、电缆槽8、盖板9、隧底填充层10、内轨底层11；所述密井结构为设在隧道基底两旁的矩形排水设施；所述密井最底层为沟底衬砌1，该衬砌为顶面呈弧形的砂浆铺衬沟底；所述无砂混凝土层4铺设于沟底衬砌1上，该无砂混凝土层4外包围有双层土工布层2，中下部装设有混凝土排水暗管3；所述无砂混凝土层4上铺设有混凝土隔离层5；所述混凝土隔离层5上方分为两部分，靠近隧道中心的部分铺设有弱膨胀混凝土层6，远离隧道中心的部分为凹槽，此凹槽即为水沟7；所述弱膨胀混凝土层6上部靠近隧道中心处设有矩形槽，此矩形槽即为电缆槽8；所述水沟7、弱膨胀混凝土层6、电缆槽8上装设有盖板9；所述弱膨胀混凝土层6中心设有连接水沟并延伸至隧道中心的细管水沟，以此细管水沟为分界线，细管水沟上至到内轨顶面为内轨底层11、细管水沟下至到地基为隧底填充层10。
具体实施中，所述混凝土排水暗管3外包围有单层透水无纺布层
实际施工时，先在隧底地基上挖设密井结构所需空间，然后做沟底衬砌1。在沟底衬砌1的基础上铺设外包双层土工布层2、内设混凝土排水暗管3的无砂混凝土层4，然后再铺设混凝土隔离层5。在混凝土隔离层5上靠近隧道中心部分铺设弱膨胀混凝土层6，弱膨胀混凝土层6留出凹槽做电缆槽8。最后在水沟7和电缆槽8上装上盖板9。