电缆沟道巡线机器车的制作方法

文档序号:16714565发布日期:2019-01-22 23:07阅读:328来源:国知局
电缆沟道巡线机器车的制作方法

本实用新型涉及电缆沟道巡线机器车领域,尤其涉及一种电缆沟道巡线机器车。



背景技术:

缆沟道,顾名思义,是一种用于敷设电缆的地下专用通道,其为现有输变电的基础设施,主要用于铺设电缆。电缆沟一般采用(0.8米 -1.2米)x(1.0-1.2)的断面,其顶面设有盖板。电缆沟内设置多条输电电缆,在大负荷下,电缆容易发热,有时产生的热量能导致电缆沟温度有时高达六七十摄氏度,同时,长时间的高温,也容易导致电缆出现一些老化等现象,甚至损坏,对于电缆发生火灾或运行过程中的不安全隐患很难及时发现。综合分析得出电缆沟道主要存在以下安全隐患:1、电缆沟内设备和电缆运行发热导致空间温度上升,且封闭空间不易散热,温度过高时电缆材料易老化,产生火灾隐患;2、地下电缆沟道内阴暗潮湿,电缆受潮后引起其绝缘性能下降,产生绝缘击穿的隐患;3、电缆沟道空间狭窄,常规尺寸为1.0m*0.8m,给人工巡检带来很大困难,巡检工作人员工作量大且任务繁重,且常规人力巡检效率低下。

因此,有必要提供一种新的电缆沟道巡线机器车解决上述技术问题。



技术实现要素:

本实用新型提供一种解决上述技术问题的电缆沟道巡线机器车。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的电缆沟道巡线机器车包括车体、设于车体底端的输送机构、设于所述车体顶端的输出机构;所述输出机构包括电机与和所述电机驱动连接的风扇,所述输送机构包括回收腔和轮体;所述回收腔设于所述轮体的顶端,所述回收腔包括连接部和容置部;所述连接部的进口紧贴于所述轮体的顶端且压入所述轮体内,所述连接部的出口相对所述进口竖直向下倾斜且和所述容置部连通。

优选的,所述轮体的数量为四个,分别设于所述车体的四个角,所述轮体包括和所述车体连接的转轴、环设于所述转轴的橡胶轮圈、环设于所述橡胶轮圈外缘的海绵轮圈。

优选的,所述连接部的进口对所述海绵轮圈的顶端压缩至其最大压缩量。

优选的,所述连接部由不锈钢板制成。

优选的,所述容置部远离所述连接部的一端具有排出口和控制所述排出口的阀门。

优选的,所述回收腔设于所述轮体前进方向的一侧。

优选的,所述车体临近所述风扇且位于所述风扇出风方向还设有承载台及设于所述承载台内的降温剂。

与相关技术相比较,本实用新型提供的电缆沟道巡线机器车包括车体、设于车体底端的输送机构、设于所述车体顶端的输出机构;所述输出机构包括电机与和所述电机驱动连接的风扇,所述输送机构包括回收腔和轮体;所述回收腔设于所述轮体的顶端,所述回收腔包括连接部和容置部;所述连接部的进口紧贴于所述轮体的顶端且压入所述轮体内,所述连接部的出口相对所述进口竖直向下倾斜且和所述容置部连通。上述结构简单,能够通过风扇提高电缆沟内的通风性的通同时,降低内部设备的温度,并利用轮体吸附电缆沟内的水分,防止电缆受潮。

附图说明

图1为本实用新型提供的电缆沟道巡线机器车的一种较佳实施例的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1,为本实用新型提供的电缆沟道巡线机器车的一种较佳实施例的示意图。所述电缆沟道巡线机器车100包括车体1、设于车体1底端的输送机构2、设于所述车体1顶端的输出机构3。

所述输出机构3包括电机31与和所述电机31驱动连接的风扇 32。

所述输送机构2包括回收腔21和轮体22;所述回收腔21设于所述轮体22的顶端。

所述回收腔21包括连接部211和容置部212;所述连接部211 的进口紧贴于所述轮体22的顶端且压入所述轮体22内,所述连接部 211的出口相对所述进口竖直向下倾斜且和所述容置部212连通。

所述轮体22的数量为四个,分别设于所述车体1的四个角,所述轮体22包括和所述车体1连接的转轴221、环设于所述转轴221 的橡胶轮圈222、环设于所述橡胶轮圈222外缘的海绵轮圈223。

所述连接部211的进口对所述海绵轮圈223的顶端压缩至其最大压缩量。

所述连接部211由不锈钢板制成。

所述容置部212远离所述连接部211的一端具有排出口213和控制所述排出口213的阀门214。

所述回收腔21设于所述轮体22前进方向的一侧。

所述车体1临近所述风扇32且位于所述风扇32出风方向还设有承载台11及设于所述承载台11内的降温剂12。

所述降温剂12为干冰降温剂,能够快速对电缆沟道内的设备降温保护。

所述电缆沟道巡线机器车100工作时,所述电机31驱动所述风扇32,所述风扇32旋转,带动所述轮体22滚动,使所述电缆沟道巡线机器车100反向所述风扇32的出风方向移动,所述轮体22利用所述海绵轮圈223吸附电缆沟道内的地下积水和灰尘,并通过压入所述海绵轮圈223的连接部211,回收至所述容置部212内。

与相关技术相比较,本实用新型提供的电缆沟道巡线机器车包括车体、设于车体底端的输送机构、设于所述车体顶端的输出机构;所述输出机构包括电机与和所述电机驱动连接的风扇,所述输送机构包括回收腔和轮体;所述回收腔设于所述轮体的顶端,所述回收腔包括连接部和容置部;所述连接部的进口紧贴于所述轮体的顶端且压入所述轮体内,所述连接部的出口相对所述进口竖直向下倾斜且和所述容置部连通。上述结构简单,能够通过风扇提高电缆沟内的通风性的通同时,降低内部设备的温度,并利用轮体吸附电缆沟内的水分,防止电缆受潮。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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