本实用新型属于盾构隧道领域，具体涉及一种用于隧道管片预埋件的盾构隧道螺柱焊槽道产品。
背景技术：
盾构施工是将预制混凝土管片在机械推进的过程中逐渐安装在隧道四周，防止隧道的坍塌。盾构隧道内管线及设备安装的传统方法是通过膨胀螺栓来固定支架。安装膨胀螺栓时需要钻孔，此孔对预制混凝土管片会造成损伤，破坏其结构，影响其受力，同时还存渗漏水隐患。膨胀螺栓在动荷载作用下会产生松动，影响其锚固力。所以需要一种不破坏预制管片，且能达到快速安装，便于生产的新型隧道管片预埋件。
技术实现要素：
为了克服已有盾构隧道施工安装膨胀螺栓时需要钻孔，对预制混凝土管片会造成损伤，破坏其结构，影响其受力，同时还存渗漏水隐患的问题，提供一种盾构隧道螺柱焊槽道产品，其中螺柱焊接头强度远远高于栓钉自身的强度，避免了因焊缝问题而引起的埋件破坏。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种盾构隧道螺柱焊槽道产品，包括栓钉、槽道、螺柱焊接头，所述槽道为一中空底部开口的四边形，所述栓钉通过螺柱焊接头焊接于槽道上。
上述盾构隧道螺柱焊槽道产品的栓钉与槽道通过螺柱焊接头将两个热轧成品构件组成。利用螺柱焊接头来连接栓钉与槽道，能够快速有效的实施。根据隧道半径可以做相同外形的管片槽道，螺栓间距相同，便于产品的批量，快速生产。效率远远大于传统焊接。螺柱焊接头的焊接过程时间短、电流大、形成的熔深较小，因此对槽道的影响较小。螺柱焊的接头强度远远高于栓钉自身的强度，避免了因焊缝问题而引起的埋件破坏。焊接完成后，在产品的表面覆涂多元合金共渗层进行保护。
作为优选，所述槽道开口边为弧形光滑开口边或者齿口边。在开口边有留有两种形式，其中弧形光滑开口边表面光滑，外厚内薄，便于栓钉的任意移动；齿口边表面有齿槽，栓钉的移动距离根据齿距确定，但安装后栓钉几乎无法移动，防滑效果明显。
本实用新型的有益效果主要表现在：满足了结构设计需要，螺柱焊的接头强度远远高于栓钉自身的强度，避免了因焊缝问题而引起的埋件破坏；焊缝对埋件影响小，螺柱焊的焊缝熔深较小，可以较好的保护槽道；施工工效高，该产品可以批量快速的生产，螺柱焊在很短的时间内可以到达8-40个/min的焊接速度，自动送料螺柱焊接甚至能达到60个/min的速度。
附图说明
图1是螺柱焊槽道示意图。
图2是弧口边槽道示意图。
图3是弧口带V型齿槽道示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1、图2所示，一种盾构隧道螺柱焊槽道产品，包括栓钉1、槽道2，和螺柱焊接头3，其中槽道开口边为弧形光滑开口边21。该产品是通过螺柱焊接头焊接形式来完成两种热轧成品的组合。
实施例2：如图1、图3所示，一种盾构隧道螺柱焊槽道产品，包括栓钉1、槽道2，和螺柱焊接头3，其中槽道开口边齿口边。该产品是通过螺柱焊接头焊接形式来完成两种热轧成品的组合。
实施例3一种盾构隧道螺柱焊槽道产品的制作工艺包括如下步骤：第一步：先根据混凝土管片长度、工程所需的槽道材质生产槽道(槽道21或槽道22)。
第二步：选定工程需要的栓钉，栓钉的碳含量应在0.18％以内，螺柱与母材需可熔焊。
第三步：根据槽道及栓钉，选择合适的螺柱焊机，并调试相应的电流、电压，焊接速率等。
第四步：将栓钉通过螺柱焊接头焊于槽道上。
第五步：在焊接完成后的产品表面喷涂多元合金共渗层进行保护。