新型倾斜轨道/皮带巷的制作方法

本实用新型涉及一种新型倾斜轨道/皮带巷。

背景技术：

巷道施工时，胶带输送机机头平段与绞车车场(轨道)平段各有长度留设要求，为保证平段符合要求，胶带输送机机头平段通常按照轨道平段留设，这就导致胶带输送机机头平段留设过长，导致综采作业过早停止，如图1所示，剩余的煤炭用人工开采工作量大，劳动强度高，放弃又造成煤炭资源的浪费。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种新型倾斜轨道/皮带巷。

为解决上述技术问题，本新型倾斜轨道/皮带巷包括平巷和斜巷，其平巷上下分别为顶板和底板，且平巷的底板上开设溜煤眼，斜巷一端与平巷相接，另一端延伸至采煤工作面，平巷和斜巷均沿竖直平分面分为胶带运输区和轨道运输区，分别设置胶带运输机和轨道运输机，其特征在于：平巷的胶带运输区的底板为平面，该平面向斜巷内延伸至胶带变坡点后，与一胶带变坡面上沿相接，该胶带变坡面下沿与斜巷的胶带运输区的底板相接；

平巷的轨道运输区的底板为平面，该平面向斜巷内延伸至轨道变坡点后，与一轨道变坡面上沿相接，该轨道变坡面下沿与斜巷的轨道运输区的底板相接；胶带变坡面倾角A＜16°，轨道变坡面倾角B≤12°，

5米≤胶带变坡点与溜煤眼中心线的距离L1≤6.5米，13米≤轨道变坡点与溜煤眼中心线的距离L2≤15米。

本新型倾斜轨道/皮带巷的规划施工方法，包括下述步骤：

①.按照常规方法规划设置平巷和斜巷，并根据常规设计方法在斜巷内规划设置轨道变坡面，在平巷内规划设置溜煤眼；

②.平巷和斜巷均沿竖直平分面分为胶带运输区和轨道运输区；

③.在胶带运输区内，自溜煤眼中心线沿水平面向斜巷深处延伸距离 L1后，划一条垂于倾向的水平线，该水平线即为胶带变坡点，然后人工沿坡面向斜巷底板开掘，所形成的坡面即为胶带变坡面，胶带变坡面下沿即为综采停采线，胶带变坡面倾角A＜16°，轨道变坡面倾角B≤12°，

5米≤胶带变坡点与溜煤眼中心线的距离L1≤6.5米，13米≤轨道变坡点与溜煤眼中心线的距离L2≤15米；

④.在胶带运输区和轨道运输区分别设置胶带运输机和轨道运输机，掘进机进一步开挖斜巷直至达到设计位置。如此设计，设计简单、施工方便。

本实用新型利用新型倾斜轨道/皮带巷的进行综采采煤的方法，包括下述步骤：

①.按照前述方法在采煤工作面两侧，利用掘进机开挖两条前述新型倾斜轨道/皮带巷；

②.在第①步所得两条新型倾斜轨道/皮带巷远端开切眼，安装液压机支架、采煤机、刮板输送机和转载机；

③.将一条新型倾斜轨道/皮带巷中的胶带运输机拆除，作为轨道巷使用，将另一条新型倾斜轨道/皮带巷作为胶带巷，其内的胶带运输机留用，其内的轨道运输机配用；

④.按常规综采方法采煤；

⑤.当采煤工作面推进到前述新型倾斜轨道/皮带巷的规划施工方法第③步所述综采停采线，停止综采采煤即可。如此设计，人工作业工作量不大，综采可采煤炭却增加了几百吨、上千吨。

本新型倾斜轨道/皮带巷可有效增加综采回采长度，充分利用煤炭资源，广泛适用于各大煤矿。

附图说明

下面结合附图对本新型倾斜轨道/皮带巷作进一步说明：

图1是现有倾斜轨道/皮带巷的剖面结构示意图(沿巷道纵向竖直平分面剖切)；

图2是本新型倾斜轨道/皮带巷的剖面结构示意图(沿巷道纵向竖直平分面剖切)。

图1、2中空心箭头表示掘进方向，实心箭头表示采煤工作面推进方向。

图中：1为平巷、2为斜巷、3为溜煤眼、4为胶带变坡点、5为胶带变坡面、6为轨道变坡点、7为轨道变坡面、8为传统综采停采线——过胶带变坡面5下沿的竖直面S4、9为本新型倾斜轨道/皮带巷的综采停采线——过胶带变坡面4下沿的竖直面S3。

S1为过轨道变坡点6的竖直面、S2为过轨道变坡面7下沿的竖直面、 S3为过胶带变坡面4下沿的竖直面、A为胶带变坡面5倾角、B为轨道变坡面7倾角、C为斜巷2底板倾角、L1为胶带变坡点4与溜煤眼3中心线的距离、L2为轨道变坡点6与溜煤眼3中心线的距离、L3为过轨道变坡点6 的竖直面S1与过轨道变坡面7下沿的竖直面S2之间距离。

具体实施方式

实施方式一：如图2所示，本新型倾斜轨道/皮带巷包括平巷1和斜巷 2，其平巷1上下分别为顶板和底板，且平巷的底板上开设溜煤眼3，斜巷2一端与平巷1相接，另一端延伸至采煤工作面(图中未示出)，平巷1和斜巷2均沿竖直平分面分为胶带运输区和轨道运输区，分别设置胶带运输机(图中未示出)和轨道运输机(图中未示出)，其特征在于：平巷1的胶带运输区的底板为平面，该平面向斜巷2内延伸至胶带变坡点4后，与一胶带变坡面5上沿相接，该胶带变坡面5下沿与斜巷2的胶带运输区的底板相接；

平巷1的轨道运输区的底板为平面，该平面向斜巷2内延伸至轨道变坡点6后，与一轨道变坡面7上沿相接，该轨道变坡面7下沿与斜巷2的轨道运输区的底板相接；胶带变坡面5倾角A＜16°，轨道变坡面7倾角B ≤12°，

5米≤胶带变坡点4与溜煤眼3中心线的距离L1≤6.5米，13米≤轨道变坡点6与溜煤眼3中心线的距离L2≤15米，

过轨道变坡点6的竖直面S1与过轨道变坡面7下沿的竖直面S2之间距离L3与轨道变坡面倾角B的正切的积，减去L3与斜巷2底板倾角C的正切的积，所得差≤1米。这样可以防止胶带运输区的底板和轨道运输区的底板高度差过大。

本新型倾斜轨道/皮带巷的规划施工方法，包括下述步骤：

①.按照常规方法规划设置平巷1和斜巷2，并根据常规设计方法在斜巷2内规划设置轨道变坡面7，在平巷1内规划设置溜煤眼3；

②.平巷1和斜巷2均沿竖直平分面分为胶带运输区和轨道运输区；

③.在胶带运输区内，自溜煤眼3中心线沿水平面向斜巷2深处延伸距离L1后，划一条垂于倾向的水平线，该水平线即为胶带变坡点，然后人工沿坡面向斜巷2底板开掘，所形成的坡面即为胶带变坡面5，过胶带变坡面5下沿的竖直面S3即为综采停采线，胶带变坡面5倾角A＜16°，轨道变坡面7倾角B≤12°，

5米≤胶带变坡点4与溜煤眼3中心线的距离L1≤6.5米，13米≤轨道变坡点6与溜煤眼3中心线的距离L2≤15米；

④.在胶带运输区和轨道运输区分别设置胶带运输机和轨道运输机，掘进机进一步开挖斜巷直至达到设计位置。

利用前述新型倾斜轨道/皮带巷的进行综采采煤的方法，包括下述步骤：

①.按照前述方法在采煤工作面两侧，利用掘进机开挖两条前述的新型倾斜轨道/皮带巷；

②.在第①步所得两条新型倾斜轨道/皮带巷远端开切眼，安装液压机支架、采煤机、刮板输送机和转载机(图中均未示出)；

③.将一条新型倾斜轨道/皮带巷中的胶带运输机拆除，作为轨道巷使用，将另一条新型倾斜轨道/皮带巷作为胶带巷，其内的胶带运输机留用，其内的轨道运输机配用；

④.按常规综采方法采煤；

⑤.当采煤工作面推进到新型倾斜轨道/皮带巷的规划施工方法第③步所述综采停采线，停止综采采煤即可。