隧道通风导洞用隔墙及其施工方法与流程

本发明涉及施工技术领域，具体而言，涉及一种隧道通风导洞用隔墙及其施工方法。

背景技术：

现有技术中的隧道通风导洞用隔板通常采用钢筋混凝土或者是预制混凝土模板，在施工的过程中，其工艺复杂，在隧道通风导洞内难以完成施工。

技术实现要素：

本发明的目的包括提供了一种隧道通风导洞用隔墙及其施工方法，其工艺简洁，便于施工并且性能稳定。

本发明的实施例可以这样实现：

第一方面，本发明实施例提供一种隧道通风导洞用隔墙，包括：

至少两个连接柱，至少两个连接柱间隔排列设置；

连接于相邻两个连接柱之间的钢波纹板，钢波纹板沿其波谷延伸方向的两端分别和相邻的两个连接柱固定连接。

在可选的实施方式中，还包括两个固定板，各个连接柱的两端分别连接两个固定板。

在可选的实施方式中，连接柱上具有沿连接柱的长度方向延伸的凹槽，钢波纹板连接于连接柱的凹槽内。

在可选的实施方式中，每个连接柱上设置有两个相背的凹槽。

在可选的实施方式中，相邻连接柱之间的距离为10～20m。

在可选的实施方式中，各个连接柱平行设置。

在可选的实施方式中，连接柱为工字钢柱，钢波纹板连接于工字钢柱的凹槽内。

第二方面，本发明实施例提供一种隧道通风导洞用隔墙的施工方法，包括如下步骤：

将至少两个连接柱间隔排列在施工位置；

将钢波纹板安装于相邻的两个连接柱之间，并将钢波纹板和相邻的连接柱固定连接；

其中，钢波纹板的波谷延伸方向的两端与连接柱连接。

在可选的实施方式中，在将至少两个连接柱间隔排列在施工位置的步骤之前，施工方法还包括：在对应施工位置的拱顶和底部预埋固定板；

将至少两个连接柱间隔排列在施工位置的步骤包括：将至少两个连接柱并排间隔地连接在固定板上。

在可选的实施方式中，相邻连接柱之间的距离为10～20m。

本发明实施例的有益效果包括，例如：

本实施例的隧道通风导洞用隔墙，包括至少两个连接柱和设置于连接柱之间的钢波纹板。施工时，钢波纹板采用节段拼接的方式施工，其拼接方法可以采用焊接和铆接。相比传统钢筋混凝土施工需要立模、浇筑、拆模等工序，本方法施工更加方便快捷。并且相比钢筋混凝土的现场浇筑，钢波纹板的施工质量更易控制。

进一步的，钢波纹板是采用标准化流水线生产，成批量安装施工，相比传统钢筋混凝土的施工，可节约大量人力、物力。做为中隔墙材料，钢波纹板可采用多段同时施工的安装方式，从而大幅度降低时间成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明一种实施例中隧道通风导洞用隔墙的结构示意图；

图2为本发明一种实施例中隧道通风导洞用隔墙的截面示意图；

图3为本发明一种实施例中隧道通风导洞用隔墙的施工方法的流程图。

图标：010-隔墙；100-连接柱；110-凹槽；200-钢波纹板；300-固定板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施例中的特征可以相互结合。

现有技术中，通风导洞的隔墙往往需要复杂的工艺来进行施工，并且隔墙、相关施工设备笨重，并且在施工过程中往往涉及绑扎钢筋和浇筑混凝土，在通风导洞中质量不易保证。一些用到预制件的隔墙，其标准块和边缘块由于是预制，需要单独制作模具和设备，不太经济。

为了改善上述的至少部分技术问题，本实施例提供了一种隧道通风导洞用隔墙以及对应的施工方法。图1为本发明一种实施例中隧道通风导洞用隔墙010的结构示意图。本实施例中，隧道通风导洞用隔墙010(后文简称隔墙010)包括：

至少两个连接柱100，至少两个连接柱100间隔排列设置；

连接于相邻两个连接柱100之间的钢波纹板200，钢波纹板200沿其波谷延伸方向(即图中ab方向)的两端分别和相邻的两个连接柱100固定连接。

在本实施例中，连接柱100为多个，其数量应根据具体施工环境进行调整。采用钢波纹板200的优点在于，钢波纹板200在板厚度不会过厚的情况下，依然能够保持良好的抗弯折能力，这样既保证了隔墙010的稳定性，也节约了材料和成本，减轻了重量，有利于施工。应当理解，在本发明的另一些可选实施例中，两个相邻连接柱100之间的钢波纹板200可以由多段拼接而成。钢波纹板200厚度、波距(相邻两个波峰或波谷之间的距离)、波深(波峰与波谷之间的垂直距离)等参数应从结构安全性和经济性来比选确定。

具体在本实施例中，隔墙010还包括两个固定板300，各个连接柱100的两端分别连接两个固定板300。两个固定板300可以预埋在通风导洞中施工位置的底部和拱顶，固定板300用于固定连接柱100的位置，增强隔墙010的稳定性。可选的，钢波纹板200的上下两端(以图1中方位为准)也可以通过焊接、铆接固定于固定板300。在一个可选的实施例中，固定板300宽10cm，厚5mm。

在可选的实施方式中，各个连接柱100平行且竖直设置，其上下两端分别连接固定板300。可选的，连接柱100与固定板300均为钢结构，二者之间的连接可以采用焊接、铆接以及其他紧固件连接的方式。

连接柱100上具有沿连接柱100的长度方向延伸的凹槽110，钢波纹板200连接于连接柱100的凹槽110内。图2为本发明一种实施例中隧道通风导洞用隔墙010的截面示意图。如图2所示，在可选的实施方式中，连接柱100为工字钢柱，连接柱100相对的两侧分别具有一个凹槽110，两个凹槽110相背设置，钢波纹板200连接于工字钢柱的凹槽110内。在本实施例中，钢波纹板200为钢板，其可以通过焊接与铆接的形式与连接柱100连接。凹槽110的可以在施工时，对钢波纹板200起到一定的定位作用，同时，工字钢柱能够加强整体结构的稳定性，其不易弯折；并且节约材料，整体不会过于笨重，因此也有利于施工以及降低成本。

在可选的实施方式中，连接柱100之间等距，且相邻两个连接柱100之间的距离为10～20m。在此参数下，隔墙010的稳定性得到保证。

图3为本发明一种实施例中隧道通风导洞用隔墙的施工方法的流程图。如图3所示，隧道通风导洞用隔墙的施工方法包括：

步骤s100，将至少两个连接柱间隔排列在施工位置。

以本发明实施例提供的隧道通风导洞用隔墙010的施工为例，将多个连接柱100均匀间隔，且相互平行的排列在施工位置。各个连接柱100保持竖直，其下端连接于通风导洞底部，上端连接通风导洞拱顶。连接柱100的个数应该根据实际情况进行选择。

步骤s200，将钢波纹板安装于相邻的两个连接柱之间，并将钢波纹板和相邻的连接柱固定连接，其中，钢波纹板的波谷延伸方向的两端与连接柱连接。

在该步骤中，将钢波纹板200波谷延伸方向的两端分别连接两个连接柱100，可采用焊接或者铆接的形式。钢波纹板200具有良好的抗弯折性能，因此能够在较轻重量下依然保证墙体的稳定性。

在可选的实施方式中，在步骤s100之前，施工方法还包括：在对应施工位置的拱顶和底部预埋固定板300。与此对应的，在步骤s200中，将至少两个连接柱100并排间隔地连接在固定板300上。

固定板300可以在通风导洞做二次加固的时候预埋。固定板300的宽度可以为10cm，厚度为5mm。钢波纹板200在预制工厂预制而成。可选的，钢波纹板200可由多段拼接而成，每段2.4m长。钢波纹板200厚度、波距(相邻两个波峰或波谷之间的距离)、波深(波峰与波谷之间的垂直距离)等参数应从结构安全性和经济性来比选确定。在可选的实施方式中，相邻连接柱100之间的距离为10～20m。

本发明实施例提供的隧道通风导洞用隔墙010及其施工方法的有益效果包括：

1、施工快

作为通风导洞中隔墙，钢波纹板可采用节段拼接的方式施工，其拼接方法主要是焊接和铆接。相比传统钢筋混凝土施工需要立模、浇筑、拆模等工序，本方法施工更加方便快捷。

2、质量高

钢波纹板一般是由预制厂按照一定的标准制造而成，再分节段运输至施工现场拼接。相比钢筋混凝土的现场浇筑，波纹钢板的施工质量更易控制。

3、造价低

钢波纹板是采用标准化流水线生产，成批量安装施工，相比传统钢筋混凝土的施工，可节约大量人力、物力。做为中隔墙材料，钢波纹板可采用多段同时施工的安装方式，从而大幅度降低时间成本。因此，采用钢波纹板作为中隔墙材料的造价总体较低。

4、能耗低

相较于钢筋混凝土壁面，波纹钢板表面的镀锌材料能够显著降低壁面摩擦系数，提高通风导洞的通风效率，从而降低通风风机的功耗。

综上，本实施例的隧道通风导洞用隔墙，包括至少两个连接柱和设置于连接柱之间的钢波纹板。施工时，钢波纹板采用节段拼接的方式施工，其拼接方法可以采用焊接和铆接。相比传统钢筋混凝土施工需要立模、浇筑、拆模等工序，本方法施工更加方便快捷。并且相比钢筋混凝土的现场浇筑，钢波纹板的施工质量更易控制。

进一步的，钢波纹板是采用标准化流水线生产，成批量安装施工，相比传统钢筋混凝土的施工，可节约大量人力、物力。做为中隔墙材料，钢波纹板可采用多段同时施工的安装方式，从而大幅度降低时间成本。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。