1.一种适用于气举反循环钻进的救援车载钻机动力头，其特征在于，包括从下到上依次安装的回转器(10)、大通径冲管总成(20)以及双通道气水龙头(30)；所述回转器(10)上设有托板总成(40)用以与钻机连接；
所述回转器(10)包括中心贯通的主轴(101)、同轴套在主轴(101)外并能与主轴(101)同步转动的大齿轮(102)、与大齿轮(102)啮合的小齿轮、能驱动小齿轮转动的马达(103)；在主轴(101)上端口安装有与主轴(101)同轴的且能与主轴(101)同步转动的上接头(104)，在上接头(104)上端开口边缘一周固定有连接座(105)；在主轴(101)下部套有与主轴(101)同轴的筒形外壳(106)，在主轴(101)与外壳(106)之间安装有上轴承(107)和下轴承(108)，外壳(106)下端与主轴(101)外壁之间安装有主轴下端盖(109)；
所述大通径冲管总成(20)包括冲管罩(201)，冲管罩(201)上下开口且在侧壁设有安装口；还包括设在冲管罩(201)内的：位于主轴(101)上端并与主轴(101)同轴贯通的冲管(202)、套在冲管(202)上部外壁上的上套(203)、套在冲管(202)下部外壁上的筒形密封件(204)、套在筒形密封件(204)外壁上的下套(205)；所述筒形密封件(204)的下端边缘紧贴所述连接座(105)的上端面，下套(205)的下端与所述连接座(105)固定连接以使下套(205)与连接座(105)、上接头(104)和主轴(101)同步转动并实现主轴(101)与冲管(202)的动密封；所述主轴(101)、上接头(104)和冲管(202)的内径相同；
所述双通道气水龙头(30)包括竖管(301)、设在竖管(301)上端的母接头(302)、设在母接头(302)上的公接头(303)、套在母接头(302)和竖管(301)上部外壁上的压母(304)以及连通在竖管(301)侧壁上的鹅颈管(305)；所述竖管(301)位于冲管(202)上端并与冲管(202)同轴贯通，竖管(301)下端与所述上套(203)下端螺接，竖管(301)外壁设有能与冲管罩(201)上端固定连接的连接板(306)。
2.如权利要求1所述的适用于气举反循环钻进的救援车载钻机动力头，其特征在于，所述上接头(104)下部外壁与主轴(101)上部内壁均设有螺纹以使上接头(104)与主轴(101)螺接，在上接头(104)和主轴(101)连接处的外壁套设有上衬管(110)，上衬管(110)外壁从上到下依次套有防尘圈(111)和上骨架油封(112)，在防尘圈(111)和上骨架油封(112)外套有主轴上端盖(113)，在主轴上端盖(113)上部与上接头(104)外套设有橡胶伞(114)，在主轴上端盖(113)下方设有环形固定座(115)；
所述大齿轮(102)外套设有大齿轮箱(116)，大齿轮箱(116)的上表面和下表面与主轴(101)垂直，大齿轮箱(116)的侧壁与主轴(101)平行；大齿轮箱(116)上表面中心设有上安装孔，下表面中心设有下安装孔，上安装孔和下安装孔相对且均用以使主轴(101)穿过；所述环形固定座(115)围绕上安装孔设置，并通过螺栓能将主轴上端盖(113)、环形固定座(115)和大齿轮箱(116)上表面进行固定；所述下安装孔紧贴并套在所述外壳(106)上部外壁上，外壳(106)与大齿轮箱(116)的下表面之间通过沿外壳(106)周向布设的多个加劲板(117)固定连接。
3.如权利要求2所述的适用于气举反循环钻进的救援车载钻机动力头，其特征在于，所述上轴承(107)上方的主轴(101)外壁设有上轴承上部环形限位台，上轴承(107)下方的外壳(106)内壁设有上轴承下部环形限位台；所述下轴承(108)上方的外壳(106)内壁设有下轴承上部环形限位台，下轴承(108)下方设有套在主轴(101)上的推力挡圈(118)，在推力挡圈(118)下方设有套在主轴(101)上的圆螺母(119)；在圆螺母(119)下方设有套在主轴(101)上的下衬管(120)，在下衬管(120)外套有下骨架油封(121)，在下骨架油封(121)外套设所述主轴下端盖(109)。
4.如权利要求3所述的适用于气举反循环钻进的救援车载钻机动力头，其特征在于，所述推力挡圈(118)通过凹槽与主轴(101)的凸台进行径向固定，推力挡圈(118)上有与圆螺母(119)上的通孔对应的螺纹孔，所述圆螺母(119)与主轴(101)通过螺纹连接。
5.如权利要求2所述的适用于气举反循环钻进的救援车载钻机动力头，其特征在于，所述马达(103)有四个，四个马达(103)围绕上安装孔均布在大齿轮箱(116)上表面，每个马达(103)连接有一个所述小齿轮。
6.如权利要求2所述的适用于气举反循环钻进的救援车载钻机动力头，其特征在于，所述冲管罩(201)下端固定连接在大齿轮箱(116)上。
7.如权利要求2所述的适用于气举反循环钻进的救援车载钻机动力头，其特征在于，所述托板总成(40)包括固定在大齿轮箱(116)两侧的两个平行相对的翼板(401)以及与两个翼板(401)连接的托板(402)；
所述翼板(401)与大齿轮箱(116)侧壁平行且翼板上设有腰型孔，采用螺栓穿过所述腰型孔将翼板(401)固定在大齿轮箱(116)侧壁上，在翼板(401)与螺栓之间设有垫圈，在翼板(401)与大齿轮箱(116)侧壁之间设有垫板。
8.如权利要求7所述的适用于气举反循环钻进的救援车载钻机动力头，其特征在于，所述托板(402)包括两个平行相对的侧板(403)以及连接在两个侧板(403)之间的安装板(404)，两个侧板(403)分别与两个翼板(401)平行并连接，所述安装板(404)上设有用以连接钻机的钻机连接件(405)，回转器(10)、大通径冲管总成(20)以及双通道气水龙头(30)位于安装板(404)的一侧，钻机连接件(405)位于安装板(404)的另一侧。
9.如权利要求1所述的适用于气举反循环钻进的救援车载钻机动力头，其特征在于，所述主轴(101)内壁熔覆有抗磨陶瓷涂层。
10.如权利要求1所述的适用于气举反循环钻进的救援车载钻机动力头，其特征在于，所述马达(103)内含制动器。