一种考古地质勘探全液压群钻钻机的制作方法

本发明涉及考古钻机技术领域，具体为一种考古地质勘探全液压群钻钻机。

背景技术：

在进行大型基本建设项目的时候，建设单位要事先会同省、自治区、直辖市文化行政管理部门在工程范围内有可能埋藏文物的地方进行文物的调查或者勘探工作。按照国家规定，在可能存在文物埋藏的地面进行施工前，要对施工区域进行大面积文物排查勘探工作，以防止由于施工对文物造成不可逆的损坏。

在建筑施工前施工单位联合文物部门，在施工区域浅层大面积使用洛阳铲相距一米大面积实行挖孔作业。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.钻杆在进行钻孔的过程中容易发生由于高速旋转或碰到硬物而断裂的情况；2.钻杆之间的距离较远，在不使用时不便于使用者对其进行收缩，降低其使用性能。

为此，提出一种考古地质勘探全液压群钻钻机。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种考古地质勘探全液压群钻钻机，通过扶正器对钻杆进行扶正，减少钻杆由于高速旋转或碰到硬物而断裂的情况发生，便于使用者在不使用该装置时对位于两侧的钻杆进行收纳，提高其使用性能，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种考古地质勘探全液压群钻钻机，包括钻探平台、钻杆、扶正器、液压控制器、叉车装置与液压油箱，所述叉车装置位于液压油箱和钻探平台与扶正器之间，且钻探平台位于扶正器的上方，所述液压控制器固定安装在叉车装置上，所述液压油箱位于叉车装置的后方，所述钻杆安装在钻探平台的下端并贯穿扶正器；

所述钻探平台的一侧外表面固定安装有通过压板与叉车装置固定连接的平台安装板，所述平台安装板的前端外表面靠近上端的位置固定安装有高压集油管与低压集油管，所述高压集油管位于低压集油管的一侧，所述钻探平台的上端外表面固定安装有分流阀与变幅机构，且分流阀位于变幅机构的前端外表面，两个所述变幅机构之间、两个变幅机构相互远离的一端与钻探平台的两侧外表面靠近前端的位置均固定安装有液压马达，所述液压马达的下端外表面固定安装有连接头；

所述扶正器包括与叉车装置固定连接的两组连接块，两组所述连接块位于同一竖直线上，两组所述连接块之间均贯穿有滑杆，所述滑杆的外表面中间位置滑动套接有滑块，所述滑块的前端外表面固定安装有扶正器安装板，所述扶正器安装板的前端外表面固定安装有夹具，两个所述夹具的内部均固定安装有宽幅机构，所述宽幅机构的前方中间位置设置有框架，两个所述宽幅机构之间、两个宽幅机构相互远离的一端与框架的两端外表面均固定安装有扶正头，所述框架与位于两个宽幅机构之间的扶正头固定连接，所述扶正头的下端外表面固定安装有轴承。

此设置通过扶正器对钻杆进行扶正，减少钻杆由于高速旋转或碰到硬物而断裂的情况发生，便于使用者在不使用该装置时对位于两侧的钻杆进行收纳，提高其使用性能。

优选的，所述变幅机构包括外导筒、内导杆与销轴，内导杆位于外导筒的内部，销轴贯穿外导筒插入内导杆的内部，外导筒可顺沿内导杆进行相对滑动，两个内导杆相互远离的一端分别与两个液压马达固定连接。

此设置便于使用者调节位于变幅机构上的来年各个液压马达之间的距离，从而使其实现收缩与延伸的功能，便于使用者在不使用该装置时对其进行收纳。

优选的，所述宽幅机构与变幅机构的伸缩方式相同。

此设置用于保证扶正头可与液压马达始终位于同一竖直线上。

优选的，所述液压油箱包括第一油箱与位于第一油箱一侧的第二油箱，所述第一油箱与第二油箱之间固定连接有液压胶管，所述第一油箱的上端外表面固定安装有油箱空滤器与回油过滤器，且回油过滤器位于油箱空滤器的前方，所述第二油箱的上端外表面一侧的位置固定安装有散热器，所述第一油箱的内部靠近前端的位置固定安装有液温计，所述第二油箱的内部固定安装有吸油过滤器。

此设置液压油箱用于为五个液压马达与叉车装置提供动力。

优选的，所述液压油箱的下端外表面固定安装有安装架，所述安装架与叉车装置固定连接。

此设置便于使用者将液压油箱安装在叉车装置上。

优选的，所述液压马达的数量为五个，所述扶正头和钻杆均与液压马达位于同一竖直线上，且三者一一对应。

此设置用于保证五个钻杆可以同步转动。

优选的，所述钻杆活动安装在连接头的内部，且钻杆的中间位置贯穿在扶正头上轴承的内部。

此设置能够实现在工作时对钻杆进行扶正保护工作，以防止钻杆过早出现偏磨或疲劳断裂的情况。

优选的，所述宽幅机构的上端外表面固定安装有吊环，所述吊环与钻探平台之间通过钢丝绳连接，钢丝绳与吊环之间为可拆卸连接。

此设置用于保证可通过钻探平台带动扶正器进行上下移动。

优选的，所述液压控制器由两个液压泵通过叉车取力口与发动机相连接，将动力通过液压油传递到液压换向阀中，再通过分流阀与液压马达将动力传递到同步钻杆上。

此设置通过将液压油箱产生的动力分布到五个液压马达上，实现五个钻杆同步转动的效果。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、将钻探平台通过平台安装板安装在叉车装置上，将扶正器放置在钻探平台的下方，并使其通过连接块与叉车装置固定连接，叉车装置带动钻探平台向下移动，液压油经过高压集油管与低压集油管进行高低压系统回油，通过分流阀将液压油强制均分到五个液压马达中，使五个液压马达同步转动，液压马达通过连接头带动钻杆转动，实现五个钻杆同时钻孔的效果，钻杆贯穿在轴承的内部，通过相对应的轴承对钻杆进行扶正，防止其在工作时发生由于高速旋转影响到钻杆正常工作的情况发生，能够对钻杆起到扶正作用，减少钻杆由于高速旋转或碰到硬物而断裂的情况发生，在文物勘探领域实现大面积浅层机械化施工，能够降低勘探工作的劳动强度；

2、通过将钢丝绳悬挂在吊环的内部，能够将钻探平台与扶正器连接在一起，当叉车装置带动钻探平台上升时，钻探平台通过钢丝绳带动宽幅机构上升，宽幅机构通过带动滑块顺沿滑杆向上移动，从而带动五个扶正头上升，即带动扶正器向上移动，使其适应钻杆的高度，将内导杆向外导筒的内部滑动，两个内导杆分别带动其上相互远离一端的液压马达进行相向运动，将两个液压马达移动一定的距离之后通过销轴对其的位置进行固定，通过变幅机构调节位于变幅机构两端的液压马达的距离，对其进行收缩或者向外延伸的工作，同时根据变幅机构两端液压马达之间的距离调节宽幅机构的两端扶正头的距离，使两者相匹配，五个扶正头与液压马达进行同步变幅，便于使用者在不使用该装置时对位于两侧的钻杆进行收纳，提高其使用性能。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的钻探平台与变幅机构的相结合视图；

图3为本发明的扶正器的局部结构示意图；

图4为本发明的液压油箱的局部结构示意图；

图5为本发明的第一油箱的局部结构示意图；

图6为本发明的第二油箱的局部结构示意图；

图7为本发明的连接头与液压马达的相结合视图；

图8为本发明的液压控制器的电路图。

图中：1、钻探平台；11、平台安装板；12、高压集油管；13、低压集油管；14、压板；15、连接头；16、分流阀；17、液压马达；18、变幅机构；2、钻杆；3、扶正头；31、连接块；32、滑杆；33、滑块；34、夹具；35、宽幅机构；36、扶正器安装板；37、轴承；38、框架；39、吊环；4、液压控制器；5、叉车装置；6、液压油箱；61、第一油箱；62、第二油箱；63、油箱空滤器；64、回油过滤器；65、液压胶管；66、散热器；67、液温计；68、吸油过滤器；7、安装架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图8，本发明提供一种技术方案：

一种考古地质勘探全液压群钻钻机，如图1所示，包括钻探平台1、钻杆2、扶正器、液压控制器4、叉车装置5与液压油箱6，所述叉车装置5位于液压油箱6和钻探平台1与扶正器之间，且钻探平台1位于扶正器的上方，所述液压控制器4固定安装在叉车装置5上，所述液压油箱6位于叉车装置5的后方，所述钻杆2安装在钻探平台1的下端并贯穿扶正器；

所述钻探平台1的一侧外表面固定安装有通过压板14与叉车装置5固定连接的平台安装板11，所述平台安装板11的前端外表面靠近上端的位置固定安装有高压集油管12与低压集油管13，所述高压集油管12位于低压集油管13的一侧，所述钻探平台1的上端外表面固定安装有分流阀16与变幅机构18，且分流阀16位于变幅机构18的前端外表面，两个所述变幅机构18之间、两个变幅机构18相互远离的一端与钻探平台1的两侧外表面靠近前端的位置均固定安装有液压马达17，所述液压马达17的下端外表面固定安装有连接头15；

所述扶正器包括与叉车装置5固定连接的两组连接块31，两组所述连接块31位于同一竖直线上，两组所述连接块31之间均贯穿有滑杆32，所述滑杆32的外表面中间位置滑动套接有滑块33，所述滑块33的前端外表面固定安装有扶正器安装板36，所述扶正器安装板36的前端外表面固定安装有夹具34，两个所述夹具34的内部均固定安装有宽幅机构35，所述宽幅机构35的前方中间位置设置有框架38，两个所述宽幅机构35之间、两个宽幅机构35相互远离的一端与框架38的两端外表面均固定安装有扶正头3，所述框架38与位于两个宽幅机构35之间的扶正头3固定连接，所述扶正头3的下端外表面固定安装有轴承37。

通过采用上述技术方案，通过扶正器对钻杆2进行扶正，减少钻杆2由于高速旋转或碰到硬物而断裂的情况发生，便于使用者在不使用该装置时对位于两侧的钻杆2进行收纳，提高其使用性能。

具体的，如图1所示，所述变幅机构18包括外导筒、内导杆与销轴，内导杆位于外导筒的内部，销轴贯穿外导筒插入内导杆的内部，外导筒可顺沿内导杆进行相对滑动，两个内导杆相互远离的一端分别与两个液压马达17固定连接。

通过采用上述技术方案，便于使用者调节位于变幅机构18上的来年各个液压马达17之间的距离，从而使其实现收缩与延伸的功能，便于使用者在不使用该装置时对其进行收纳。

具体的，如图1所示，所述宽幅机构35与变幅机构18的伸缩方式相同。

通过采用上述技术方案，用于保证扶正头3可与液压马达17始终位于同一竖直线上。

具体的，如图1、图4、图5和图6所示，所述液压油箱6包括第一油箱61与位于第一油箱61一侧的第二油箱62，所述第一油箱61与第二油箱62之间固定连接有液压胶管65，所述第一油箱61的上端外表面固定安装有油箱空滤器63与回油过滤器64，且回油过滤器64位于油箱空滤器63的前方，所述第二油箱62的上端外表面一侧的位置固定安装有散热器66，所述第一油箱61的内部靠近前端的位置固定安装有液温计67，所述第二油箱62的内部固定安装有吸油过滤器68。

通过采用上述技术方案，液压油箱6用于为五个液压马达17与叉车装置5提供动力。

具体的，如图1和图4所示，所述液压油箱6的下端外表面固定安装有安装架7，所述安装架7与叉车装置5固定连接。

通过采用上述技术方案，便于使用者将液压油箱6安装在叉车装置5上。

具体的，如图2和图3所示，所述液压马达17的数量为五个，所述扶正头3和钻杆2均与液压马达17位于同一竖直线上，且三者一一对应。

通过采用上述技术方案，用于保证五个钻杆2可以同步转动。

具体的，如图1所示，所述钻杆2活动安装在连接头15的内部，且钻杆2的中间位置贯穿在扶正头3上轴承37的内部。

通过采用上述技术方案，能够实现在工作时对钻杆2进行扶正保护工作，以防止钻杆2过早出现偏磨或疲劳断裂的情况。

具体的，如图3所示，所述宽幅机构35的上端外表面固定安装有吊环39，所述吊环39与钻探平台1之间通过钢丝绳连接，钢丝绳与吊环39之间为可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，用于保证可通过钻探平台1带动扶正器进行上下移动。

具体的，如图8所示，所述液压控制器4由两个液压泵通过叉车取力口与发动机相连接，将动力通过液压油传递到液压换向阀中，再通过分流阀16与液压马达17将动力传递到同步钻杆2上。

通过采用上述技术方案，通过将液压油箱6产生的动力分布到五个液压马达17上，实现五个钻杆2同步转动的效果。

工作原理：首先将钻探平台1通过平台安装板11安装在叉车装置5上，将扶正器放置在钻探平台1的下方，并使其通过连接块31与叉车装置5固定连接，将液压油箱6通过安装架7安装在叉车装置5的后端，将钻杆2固定安装在连接头15的内部并使其贯穿扶正头3上的轴承37，使用时，启动液压系统，操作液压控制器4，液压系统为叉车装置5与液压马达17提供动力，叉车装置5带动钻探平台1向下移动，液压油经过高压集油管12与低压集油管13进行高低压系统回油，通过分流阀16将液压油强制均分到五个液压马达17中，使五个液压马达17同步转动，分流阀16能够使得五路油路并联，不管其中是否有油路堵塞，其余油路均可以继续运行，液压马达17通过连接头15带动钻杆2转动，实现五个钻杆2同时钻孔的效果，钻杆2贯穿在轴承37的内部，通过相对应的轴承37对钻杆2进行扶正，通过扶正器对钻杆2进行扶正，减少钻杆2由于高速旋转或碰到硬物而断裂的情况发生，将内导杆向外导筒的内部滑动，两个内导杆分别带动其上相互远离一端的液压马达17进行相向运动，将两个液压马达17移动一定的距离之后通过销轴对其的位置进行固定，通过变幅机构18调节位于变幅机构18两端的液压马达17的距离，对其进行收缩或者向外延伸的工作，同时根据变幅机构18两端液压马达17之间的距离调节宽幅机构35的两端扶正头3的距离，使两者相匹配，五个扶正头3与液压马达17进行同步变幅，通过轴承37使得扶正头3与钻杆2同步转动，通过将钢丝绳悬挂在吊环39的内部，能够将钻探平台1与扶正器连接在一起，当叉车装置5带动钻探平台1上升时，钻探平台1通过钢丝绳带动宽幅机构35上升，宽幅机构35通过带动滑块33顺沿滑杆32向上移动，从而带动五个扶正头3上升，即带动扶正器向上移动，使其适应钻杆2的高度，便于使用者操作，提高其使用性能，在文物勘探领域实现大面积浅层机械化施工，能够降低勘探工作的劳动强度。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。