盾构机的管片吊运机构的制作方法

本实用新型涉及盾构机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及盾构机的管片吊运机构。

背景技术：

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构和机械式盾构。

现有的盾构机挖完隧道需要在隧道上铺设管片，然而现有的管片体积过大，需要起吊机进行调运，从而便于安装，现有的吊运设置均通过拉钩挂住管片，这样的吊运当时容易导致管片便于破损，或者利用绳索捆绑住管片，这样的处理方式极大的耗费时间，降低了作业效率。

因此亟需提供一种高效稳定的盾构机的管片吊运机构。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供盾构机的管片吊运机构，通过设置两个弯板卡接在盾构机管片的两端然后根据盾构机管片的弯曲度调整连接杆的长度，接着利用紧固螺栓对连接杆固定，从而实现了对不同大小和弧面盾构机管片的搬运固定，极大的方便了后续的吊运，增加了的该装置适配范围的同时也提高了该装置的作业效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：盾构机的管片吊运机构，包括起吊杆，所述起吊杆的底部固定安装有吊索扣，所述吊索扣的外表面缠绕有第一拉绳，所述第一拉绳的另一端活动套装缓冲杆，所述缓冲杆的另一端固定连接有第二拉绳，所述第二拉绳的另一端固定连接有弯板，所述弯板的数量为两个，两个所述弯板的顶部卡接有盾构机管片，两个所述弯板之间的侧面活动套装有连接杆，所述连接杆的端部延伸至弯板的内部并活动连接有定位管，所述定位管的另一端与弯板的内壁固定连接，所述定位管的外部固定套装有固定板，所述固定板的侧面固定连接有位于定位管外部的缓冲橡胶套，所述缓冲橡胶套的另一端与连接杆的侧面固定连接，所述连接杆的外部固定套装有位于弯板内部的固定套，所述弯板的外部螺纹套装有与固定套相适配的紧固螺栓。

在一个优选地实施方式中，所述缓冲杆的外部活动套装缓冲管，所述第一拉绳和第二拉绳的端部均位于缓冲管的内部。

在一个优选地实施方式中，所述缓冲杆的外部活动套装有位于缓冲管内部的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与第一拉绳和第二拉绳之间的侧面固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述弯板的顶部固定安装有连接扣，且连接扣与第二拉绳的端部固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述弯板的底部可拆卸安装有固定螺栓，所述固定螺栓的另一端与盾构机管片的底部螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述弯板的端部一体形成有卡接板，且卡接板位于盾构机管片的端部。

在一个优选地实施方式中，所述弯板的内部设有安装仓，且安装仓位于弯板端部的六分之一处。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型在实际运用过程中，两个弯板卡接在盾构机管片的两端然后根据盾构机管片的弯曲度调整连接杆的长度，接着利用紧固螺栓对连接杆固定，从而实现了对不同大小和弧面盾构机管片的搬运固定，极大的方便了后续的吊运，增加了的该装置适配范围的同时也提高了该装置的作业效率；

2、本实用新型在实际运用过程中，通过固定紧固螺栓时，缓冲橡胶套呈压缩状态顶住连接杆的端部进行减震，同时利用缓冲管对第一拉绳和第二拉绳之间的拉力进行检测，避免起吊一瞬间造成盾构机管片晃动磨损的问题，极大的增加了起吊过程的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1的外部结构示意图。

图3为本实用新型的图1的a处结构示意图。

图4为本实用新型的缓冲管的内部结构示意图。

附图标记为：1、起吊杆；2、吊索扣；3、第一拉绳；4、缓冲管；5、缓冲杆；6、第二拉绳；7、缓冲弹簧；8、弯板；9、盾构机管片；10、固定螺栓；11、连接杆；12、定位管；13、固定板；14、固定套；15、紧固螺栓；16、缓冲橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-4所示的盾构机的管片吊运机构，包括起吊杆1，所述起吊杆1的底部固定安装有吊索扣2，所述吊索扣2的外表面缠绕有第一拉绳3，所述第一拉绳3的另一端活动套装缓冲杆5，所述缓冲杆5的另一端固定连接有第二拉绳6，所述第二拉绳6的另一端固定连接有弯板8，所述弯板8的数量为两个，两个所述弯板8的顶部卡接有盾构机管片9，两个所述弯板8之间的侧面活动套装有连接杆11，所述连接杆11的端部延伸至弯板8的内部并活动连接有定位管12，所述定位管12的另一端与弯板8的内壁固定连接，所述定位管12的外部固定套装有固定板13，所述固定板13的侧面固定连接有位于定位管12外部的缓冲橡胶套16，所述缓冲橡胶套16的另一端与连接杆11的侧面固定连接，所述连接杆11的外部固定套装有位于弯板8内部的固定套14，所述弯板8的外部螺纹套装有与固定套14相适配的紧固螺栓15。

所述缓冲杆5的外部活动套装缓冲管4，所述第一拉绳3和第二拉绳6的端部均位于缓冲管4的内部，所述缓冲杆5的外部活动套装有位于缓冲管4内部的缓冲弹簧7，所述缓冲弹簧7的两端分别与第一拉绳3和第二拉绳6之间的侧面固定连接，所述弯板8的顶部固定安装有连接扣，且连接扣与第二拉绳6的端部固定连接，所述弯板8的底部可拆卸安装有固定螺栓10，所述固定螺栓10的另一端与盾构机管片9的底部螺纹连接，所述弯板8的端部一体形成有卡接板，且卡接板位于盾构机管片9的端部，所述弯板8的内部设有安装仓，且安装仓位于弯板8端部的六分之一处。

实施方式具体为：通过两个弯板8卡接在盾构机管片9的两端然后根据盾构机管片9的弯曲度调整连接杆11的长度，接着利用紧固螺栓15对连接杆11固定，从而实现了对不同大小和弧面盾构机管片9的搬运固定，极大的方便了后续的吊运，增加了的该装置适配范围的同时也提高了该装置的作业效率；通过固定紧固螺栓15时，缓冲橡胶套16呈压缩状态顶住连接杆11的端部进行减震，同时利用缓冲管4对第一拉绳3和第二拉绳6之间的拉力进行检测，避免起吊一瞬间造成盾构机管片9晃动磨损的问题，极大的增加了起吊过程的安全性。

本实用新型工作原理：

首先将两个弯板8卡接在盾构机管片9的两端然后根据盾构机管片9的弯曲度调整连接杆11的长度，接着利用紧固螺栓15对连接杆11固定，此时缓冲橡胶套16呈压缩状态顶住连接杆11的端部进行减震，最终启动起吊杆1，利用起吊杆1拉动第一拉绳3，使得第一拉绳3拉动盾构机管片9，从而对盾构机管片9完成吊运。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。