一种基于传感器的隧道施工防护装置

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为一种基于传感器的隧道施工防护装置。


背景技术：

2.隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。保护隧道施工人员安全是隧道工程施工过程中的重要任务，尤其是对于复杂地质的山体，在隧道修建过程中。由于隧道山体的环境复杂，挖掘过程中可能出现各种气体；这给施工人员的人身安全构成了严重威胁。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于现有防护装置中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型的目的是提供一种基于传感器的隧道施工防护装置，通过所述送风机通过软管连接送风管，所述送风管上设置有出风口，所述复合传感器上部左侧内腔安装有氧气浓度传感器，所述复合传感器上部右侧内腔安装有可燃气体传感器，所述复合传感器下部内腔中间安装有毒气体传感器，有毒气体传感器左侧安装有蜂鸣器，所述有毒气体传感器右侧安装有警报灯，所述复合传感器电性输入连接处理器，所述处理器电性输出连接远程终端和送风机，可以检测隧道内的氧气浓度、可燃气体浓度和有毒气体浓度，超过预设值时复合传感器会发出警报，送风机会加大功率对隧道内输送新鲜空气，快速排出隧道内的有害气体，大大增加了安全性。
6.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种基于传感器的隧道施工防护装置，其包括送风机、复合传感器和处理器，所述送风机通过软管连接送风管，所述送风管上设置有出风口，所述复合传感器包括氧气浓度传感器、可燃气体传感器、有毒气体传感器、蜂鸣器和警报灯，所述复合传感器上部左侧内腔安装有氧气浓度传感器，所述复合传感器上部右侧内腔安装有可燃气体传感器，所述复合传感器下部内腔中间安装有毒气体传感器，有毒气体传感器左侧安装有蜂鸣器，所述有毒气体传感器右侧安装有警报灯，所述复合传感器电性输入连接处理器，所述处理器电性输出连接远程终端和送风机。
8.作为本实用新型所述的一种基于传感器的隧道施工防护装置的一种优选方案，其中：所述送风管设置有三组，所述送风管之间用连接管相连接。
9.作为本实用新型所述的一种基于传感器的隧道施工防护装置的一种优选方案，其
中：所述送风管上均匀设置有出风口，所述出风口呈倾斜设计。
10.作为本实用新型所述的一种基于传感器的隧道施工防护装置的一种优选方案，其中：所述复合传感器外壁安装有防滑套，所述复合传感器后侧外壁安装有安装扣。
11.作为本实用新型所述的一种基于传感器的隧道施工防护装置的一种优选方案，其中：所述复合传感器远程连接处理器，所述处理器远程连接远程终端。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该一种基于传感器的隧道施工防护装置的设置，结构设计合理，通过所述送风机通过软管连接送风管，所述送风管上设置有出风口，所述复合传感器上部左侧内腔安装有氧气浓度传感器，所述复合传感器上部右侧内腔安装有可燃气体传感器，所述复合传感器下部内腔中间安装有毒气体传感器，有毒气体传感器左侧安装有蜂鸣器，所述有毒气体传感器右侧安装有警报灯，所述复合传感器电性输入连接处理器，所述处理器电性输出连接远程终端和送风机，可以检测隧道内的氧气浓度、可燃气体浓度和有毒气体浓度，超过预设值时复合传感器会发出警报，送风机会加大功率对隧道内输送新鲜空气，大大增加了安全性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型复合传感器结构示意图；
16.图3为本实用新型系统框图。
17.图中；100送风机、110软管、120送风管、130出风口、140连接管、200复合传感器、210防滑套、220氧气浓度传感器、230可燃气体传感器、240有毒气体传感器、250蜂鸣器、260警报灯、300处理器、310远程终端。
具体实施方式
18.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
20.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
22.本实用新型提供如下技术方案：一种基于传感器的隧道施工防护装置，在使用过
程中，一种基于传感器的隧道施工防护装置，请参阅图1，包括送风机100、复合传感器200和处理器300；
23.请再次参阅图1，送风机100通过软管110连接送风管120，送风管120上设置有出风口130，具体的，送风机100左侧插接有软管110，软管110另一端插接送风管120，送风管120上均与设置有出风口130，送风机100用于将新鲜空气输送到隧道内部，送风管120用于输送新鲜空气，出风口130用于排出新鲜空气；
24.请再次参阅图1，复合传感器200包括氧气浓度传感器220、可燃气体传感器230、有毒气体传感器240、蜂鸣器250和警报灯260，复合传感器200上部左侧内腔安装有氧气浓度传感器220，复合传感器200上部右侧内腔安装有可燃气体传感器230，复合传感器200下部内腔中间安装有毒气体传感器240，有毒气体传感器240左侧安装有蜂鸣器250，有毒气体传感器240右侧安装有警报灯260，具体的，复合传感器200包括氧气浓度传感器220、可燃气体传感器230、有毒气体传感器240、蜂鸣器250和警报灯260，复合传感器200上部左侧内腔螺丝固定有氧气浓度传感器220，复合传感器200上部右侧内腔螺丝固定有可燃气体传感器230，复合传感器200下部内腔中间螺丝固定有毒气体传感器240，有毒气体传感器240左侧螺丝固定有蜂鸣器250，有毒气体传感器240右侧螺丝固定有警报灯260，氧气浓度传感器220用于检测隧道内的氧气浓度，可燃气体传感器230用于检测隧道内的可燃气体浓度，有害气体传感器用于检测隧道内的有害气体浓度，蜂鸣器250用于在气体浓度超过预设值时发出蜂鸣，警报灯260用于在气体体浓度超过预设值时发出警报灯260光；
25.请再次参阅图1，复合传感器200电性输入连接处理器300，处理器300电性输出连接远程终端310和送风机100,具体的，处理器300用于接收、处理和发送信号，远程终端310用于接收处理器300发出的信号。
26.工作原理：施工人员进入隧道施工佩戴复合传感器，通过所述送风机通过软管连接送风管，所述送风管上设置有出风口，所述复合传感器上部左侧内腔安装有氧气浓度传感器，所述复合传感器上部右侧内腔安装有可燃气体传感器，所述复合传感器下部内腔中间安装有毒气体传感器，有毒气体传感器左侧安装有蜂鸣器，所述有毒气体传感器右侧安装有警报灯，所述复合传感器电性输入连接处理器，所述处理器电性输出连接远程终端和送风机，可以检测隧道内的氧气浓度、可燃气体浓度和有毒气体浓度，超过预设值时复合传感器会发出警报，送风机会加大功率对隧道内输送新鲜空气，大大增加了安全性。
27.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。