一种连续油管较直装置的制作方法

1.本实用新型涉及连续油管工程技术领域，尤其涉及一种连续油管较直装置。


背景技术：

2.各种理论与实验研究表明，连续油管在井筒的下入过程中将先出现正弦弯曲。随着轴向载荷的增加，继而演化为螺旋弯曲。在管柱屈曲行为诱发与演化的过程中，管柱与井壁件接触力也将随之而不断增加。即使管柱与井壁间的摩擦系数持续稳定，那么管柱所受到的轴向摩擦载荷也将不断增加，直至发生井下连续油管的自锁现象，最终将由于摩擦阻力与轴向载荷相等，而停止前进。
3.当采用连续油管注入头将连续油管不断的下入到井底时，面临的最大问题便是连续油管在轴向力作用下发生屈曲。因为这一问题将关系到连续油管管柱能否准确可靠的延伸至井下指定作业点。连续油管屈曲、螺旋弯曲或者自锁一旦发生，将会对作业效率及安全产生较大的影响，目前解决以上问题的主流的做法主要为两种：1、在连续油管管柱末端增加水力震荡工具，改变连续油管轴向的屈曲分布；2、在连续油管下入过程中，往井筒内泵注金属降阻剂，以改变连续油管管柱与井壁之间的摩擦系数。
4.但以上两种解决方法在某些井况或者需求下，不能满足作业需求，比如生产测井作业时不能在连续油管末端安装水力振荡器或者不允许泵注金属降阻剂来降低连续油管屈曲行为，那么面对此种情况该如何解决或者避免。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种连续油管较直装置，以解决上述现有技术的不足，能够对连续油管进行较直，从而避免连续油管出现螺旋弯曲，提高连续油管的插管效率，具有较强的实用性。
6.为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：
7.一种连续油管较直装置，包括：
8.支撑组件，包括底环，底环呈圆周阵列的向外延伸有外凸板，底环呈圆周阵列的向上延伸有上延座，上延座均安装有支撑板，支撑板另一端设有装配座，装配座设有上环，上环呈圆周阵列且向上延伸的设有上延杆，上延杆上端均设有l形固定板，l形固定板均设有角撑板，外凸板均穿有下钉件；
9.较直组件，包括安装于l形固定板之间的外壳一对，外壳两侧设有调节机构若干，调节机构另一端均设有较直机构，较直机构位于外壳内，调节机构用于调节较直机构的位置，较直机构用于连续油管的较直；
10.输送组件，设有外壳上端，数量为一对，用于连续油管较直时的输送。
11.进一步地，下钉件包括穿于外凸板的下钉杆，下钉杆下端设锥形头，下钉杆上端设有端帽。
12.进一步地，底环的半径大于上环的半径，支撑板上端向内倾斜的设于上延座。
13.进一步地，外壳内侧壁从上至下贯穿的成形有较直孔，外壳内侧壁两侧均呈等间隔阵列的均成形有较直槽，较直槽外侧端均连通有运动槽，运动槽外侧端均连通有装配槽，位于一侧的较直槽与位于另一侧的较直槽彼此间隔设置。
14.进一步地，调节机构包括安装于外壳的装配壳，装配壳外侧开口，装配壳开口端设有端盖，端盖设有驱动杆，驱动杆外侧端设有转盘，驱动杆另一端设有驱动轮，驱动轮位于装配壳内，驱动轮啮合有从动轮，从动轮均设有旋筒，旋筒内设有螺纹，旋筒设于装配壳，旋筒位于装配槽内，旋筒内均旋有螺杆头，螺杆头内侧端均设有推杆，推杆均成形有弧槽，弧槽内均设有限位板，限位板另一端均安装于外壳内壁，推杆另一端均设有安装座。
15.进一步地，较直机构包括安装于安装座的翼板一对，翼板之间设有凹形转动件，凹形转动件另一端设有转杆，转杆设有较直轮，较直轮外壁成形有较直弧槽，凹形转动件位于运动槽内，较直轮位于较直槽内。
16.进一步地，输送组件包括安装于外壳上端的导向套两对，导向套位于较直孔的两侧，导向套均穿有插板，插板均呈等间隔阵列的设有插孔，导向套均穿有插杆，插杆均穿于插孔，每对插板上端均设有装配板装配板之间均设有输送轮一对，输送轮外壁均成形有输送槽，输送轮均连接有输送电机。
17.上述技术方案的优点在于：
18.该装置的支撑组件，在实施连续油管的较直时对较直组件进行稳定的支撑，从而使较直组件远离地面方便进行插管作业，较直组件能够对连续油管进行较直，从而避免连续油管出现弯折，输送组件用于连续油管较直时的输送。在操作中，将支撑组件放置在插管位置处，取代常规吊机吊运的方式，而支撑组件下端的底环放置在地面上，而后通过下钉件对底环的位置进行固定，放置在连续油管较直时装置发生移动，从而对较直效果产生影响，而设置在底环上的支撑板对上环起着支撑的作用，通过支撑板倾斜式的设计使得支撑板形成三角支撑的关系，从而提高支撑的稳定性，而设置在上延杆上端的l形固定板能够将较直组件固定在其之间，而后根据实际情况调节插板插入导向套内长度，并通过插杆对其进行锁定，同时启动输送电机，在输送电机的带动下输送轮转动，而输送轮的转动将带动连续油管向较直组件进给，当连续油管通过较直孔进入外壳内部时，不断地转动各个转盘，在转盘的转动下带动驱动杆的转动，而驱动杆的转动将带动驱动轮的转动，而驱动轮的转动将带动两侧的从动轮的转动，而从动轮的转动将带动旋筒的转动，而旋筒的转动将带动螺杆头带动推杆沿着弧槽的方向向前推动翼板向前运动，直至较直轮的较直弧槽作用于连续油管为止，而后通过输送组件不断进行连续油管的输送，直至插管完成为止。本实用新型能够对连续油管进行较直，从而避免连续油管出现螺旋弯曲，提高连续油管的插管效率，具有较强的实用性。
附图说明
19.图1示出了其中一种实施例的立体结构图一。
20.图2示出了其中一种实施例的立体结构图二。
21.图3示出了其中一种实施例的立体结构图三。
22.图4示出了a处局部放大图。
23.图5示出了b处局部放大图。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施 例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
25.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不 能理解为对本实用新型的限制。
28.术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。
30.此外，“大致”、“基本”等用语旨在说明相关内容并不是要求绝对的精确，而是可以有一定的偏差。例如：“大致等于”并不仅仅表示绝对的等于，由于实际生产、操作过程中，难以做到绝对的“相等”，一般都存在一定的偏差。因此，除了绝对相等之外，“大致等于”还包括上述的存在一定偏差的情况。以此为例，其他情况下，除非有特别说明，“大致”、“基本”等用语均为与上述类似的含义。
31.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.如图1
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图5所示，一种连续油管较直装置，包括：支撑组件1，包括底环10，底环10呈圆周阵列的向外延伸有外凸板11，底环10呈圆周阵列的向上延伸有上延座13，上延座13均安装有支撑板14，支撑板14另一端设有装配座15，装配座15设有上环16，上环16呈圆周阵列且向上延伸的设有上延杆17，上延杆17上端均设有l形固定板18，l形固定板18均设有角撑板19，外凸板11均穿有下钉件12。下钉件12包括穿于外凸板11的下钉杆121，下钉杆121下端设锥形头122，下钉杆121上端设有端帽120。底环10的半径大于上环16的半径，支撑板14上端向内倾斜的设于上延座13。
33.较直组件2，包括安装于l形固定板18之间的外壳20一对，外壳20两侧设有调节机构21若干，调节机构21另一端均设有较直机构22，较直机构22位于外壳20内，调节机构21用
于调节较直机构22的位置，较直机构22用于连续油管的较直。外壳20内侧壁从上至下贯穿的成形有较直孔200，外壳20内侧壁两侧均呈等间隔阵列的均成形有较直槽201，较直槽201外侧端均连通有运动槽202，运动槽202外侧端均连通有装配槽203，位于一侧的较直槽201与位于另一侧的较直槽201彼此间隔设置。调节机构21包括安装于外壳20的装配壳210，装配壳210外侧开口，装配壳210开口端设有端盖211，端盖211设有驱动杆212，驱动杆212外侧端设有转盘213，驱动杆212另一端设有驱动轮214，驱动轮214位于装配壳210内，驱动轮214啮合有从动轮215，从动轮215均设有旋筒216，旋筒216内设有螺纹，旋筒216设于装配壳210，旋筒216位于装配槽203内，旋筒216内均旋有螺杆头，螺杆头内侧端均设有推杆217，推杆217均成形有弧槽，弧槽内均设有限位板218，限位板218另一端均安装于外壳20内壁，推杆217另一端均设有安装座219。较直机构22包括安装于安装座219的翼板224一对，翼板224之间设有凹形转动件220，凹形转动件220另一端设有转杆221，转杆221设有较直轮222，较直轮222外壁成形有较直弧槽223，凹形转动件220位于运动槽202内，较直轮222位于较直槽201内。
34.输送组件3，设有外壳20上端，数量为一对，用于连续油管较直时的输送。输送组件3包括安装于外壳20上端的导向套30两对，导向套30位于较直孔200的两侧，导向套30均穿有插板31，插板31均呈等间隔阵列的设有插孔310，导向套30均穿有插杆32，插杆32均穿于插孔310，每对插板31上端均设有装配板33装配板33之间均设有输送轮35一对，输送轮35外壁均成形有输送槽350，输送轮35均连接有输送电机34。
35.该装置的支撑组件1，在实施连续油管的较直时对较直组件2进行稳定的支撑，从而使较直组件2远离地面方便进行插管作业，较直组件2能够对连续油管进行较直，从而避免连续油管出现弯折，输送组件3用于连续油管较直时的输送。在操作中，将支撑组件1放置在插管位置处，取代常规吊机吊运的方式，而支撑组件1下端的底环10放置在地面上，而后通过下钉件12对底环10的位置进行固定，放置在连续油管较直时装置发生移动，从而对较直效果产生影响，而设置在底环10上的支撑板14对上环16起着支撑的作用，通过支撑板14倾斜式的设计使得支撑板14形成三角支撑的关系，从而提高支撑的稳定性，而设置在上延杆17上端的l形固定板18能够将较直组件固定在其之间，而后根据实际情况调节插板31插入导向套30内长度，并通过插杆32对其进行锁定，同时启动输送电机34，在输送电机34的带动下输送轮25转动，而输送轮25的转动将带动连续油管向较直组件2进给，当连续油管通过较直孔200进入外壳20内部时，不断地转动各个转盘213，在转盘213的转动下带动驱动杆212的转动，而驱动杆212的转动将带动驱动轮214的转动，而驱动轮214的转动将带动两侧的从动轮215的转动，而从动轮215的转动将带动旋筒216的转动，而旋筒216的转动将带动螺杆头带动推杆217沿着弧槽的方向向前推动翼板224向前运动，直至较直轮222的较直弧槽223作用于连续油管为止，而后通过输送组件3不断进行连续油管的输送，直至插管完成为止。
36.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。