一种隧道施工安全防护门的制作方法

1.本申请涉及一种隧道施工安全防护门。


背景技术：

2.随着城市的高速发展，地铁作为一种新型交通工具，对减轻城市交通压力起着越来越重要的作用。而对于地铁盾构区间隧道，每超过600m，按规范要求就必须在左右线区间隧道之间设置一条联络通道，担负两条隧道之间的连接作用。联络通道采用暗挖施工时，要考虑自身结构、周边建构筑物以及对已成型隧道的影响，同时还要考虑施工过程中发生坍塌、涌水、涌沙等突发险情事故的影响。联络通道暗挖施工也越来越多的在地铁中应用，联络通道位置处若地质情况不好会导致出现了涌水、涌沙等险情，一般采取洞内注浆加固改良土体的措施，但是暗挖施工仍然存在许多不可预知的风险。
3.目前为了避免发生险情事故扩大化，在开挖侧隧道预留洞口上安装安全防护门，若在施工时通道内发生险情事故时，可在人员撤离后立刻将防护门关闭。
4.但是现有的相关技术方案中安全防护门在关闭的时候，是将门板转动至与门框相贴合后，采用围绕门框和门板一圈的紧固螺栓进行紧固，由于紧固螺栓的数量比较多，在紧急情况时还需要找相应的工具才能拧动紧固螺栓，因此，在锁紧防护门的过程中，操作人员耗时较长，在发生涌水、涌沙等险情事故时，不能实现快速的将门板和门框紧密的连接起来。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本申请的目的是提供一种隧道施工安全防护门，其能够可以实现快速的将门板和门框紧密连接起来的效果。
6.本申请的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
7.一种隧道施工安全防护门，包括固设于隧道管片上的门框和铰接于门框一侧上的门板，所述门框正面的顶部固设有上安装套，所述门框正面的底部固设有下安装套，所述上安装套与下安装套相对应，所述上安装套与下安装套之间转动连接有竖直设置且位于门板上的伸缩杆，所述上安装套内转动连接有转动管，所述伸缩杆的上端套设于转动管内，所述转动管与伸缩杆之间设置有用于使两者同步转动的同步件，所述伸缩杆的外壁固设有用于顶紧门板的顶紧件，所述门框上设置有用于控制转动管转动并使伸缩杆上的顶紧件顶紧门板的锁止组件。
8.通过采用上述技术方案，门板转动至贴合于门框上时，伸缩杆可以进行伸缩，使伸缩杆在上安装套和下安装套之间进行转动，采用同步件，使伸缩杆和转动管之间连为一体，伸缩杆和转动管可以同步进行转动，在采用锁止组件控制转动管转动的时候，转动管带着伸缩杆进行转动并由此使得顶紧件将门板可以顶紧在门框上，在发生涌水、涌沙等险情事故时，只需要控制锁止组件即可实现快速的将门板和门框紧密连接起来，耗时短。
9.本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转动管与伸缩杆共轴线设置，所
述转动管的上端延伸出上安装套外，所述锁止组件包括固设于转动管上且与转动管共轴线设置的蜗轮和转动连接于门框上且与蜗轮相啮合连接的蜗杆。
10.通过采用上述技术方案，转动蜗杆，蜗杆啮合带着转动管上的蜗轮进行转动，蜗轮在转动的时候可以带着转动管在上安装套内实现转动，由于蜗轮和蜗杆之间具有自锁功能，在没有外力作用在蜗杆上时，蜗轮和蜗杆之间可以保持稳定。
11.本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转动管的外壁沿其轴线方向开设有滑移槽，所述滑移槽靠近伸缩杆的一端开口设置，所述滑移槽远离伸缩杆的一端封闭设置，所述转动管的外壁沿其径向方向开设有避让槽，所述避让槽与滑移槽相连通，所述转动管的外壁沿其轴线方向向下延伸开设有止位槽，所述止位槽与避让槽远离滑移槽的一端相互连通，所述同步件包括固设于伸缩杆上的止位块，所述止位块滑移于滑移槽内且与止位槽相适配。
12.通过采用上述技术方案，伸缩杆在套设于转动管内时，伸缩杆上的止位块从滑移槽的开口处滑入，当止位块滑动至避让槽与滑移槽相连通的位置处时，旋转伸缩杆，使止位块可以转入至避让槽与止位槽相互连通的位置处，此时解除对伸缩杆的作用力，伸缩杆在重力的作用下，伸缩杆会从转动管内下移并带着止位块卡入止位槽内，通过止位块与止位槽的配合，可以使得伸缩杆与转动管可以同步转动。
13.本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述顶紧件包括顶紧半球，所述顶紧半球的平面端与伸缩杆的外壁固接，所述顶紧半球的弧面端抵接于门板背离门框的一侧。
14.通过采用上述技术方案，顶紧半球的弧面端可以转动至顶紧于门板背离门框的一侧，由于顶紧半球的弧面端具有弧度，顶紧半球转动至对门板顶紧时可以提供顶紧力。
15.本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸缩杆包括套杆和套管，所述套杆套设于套管内，所述套杆沿套管的轴线方向往复滑移，所述套管的内周壁沿其轴线方向开设有止动槽，所述套杆的外壁固设有位于止动槽内的止动块。
16.通过采用上述技术方案，套杆在套管内沿套管的轴线方向进行滑动，可以调节套杆和套管的整体长度，通过套杆上的止动块在套管的止动槽内，可以限制套杆和套管的相对转动。
17.本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上安装套的内周壁周向开设有环形槽，所述转动管的外周壁周向固设有与环形槽相适配的环形凸环，所述环形凸环位于环形槽内。
18.通过采用上述技术方案，转动管在上安装套内进行转动时，转动管上的环形凸环位于转动管内的环形槽内，通过环形凸环和环形槽的配合，使得转动管只能在上安装套内周向的转动而不会发生轴向的位移。
19.本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上安装套设置为若干个，若干个所述上安装套沿垂直于伸缩杆的轴线方向间隔排列，所述下安装套设置为若干个，若干个所述下安装套与若干个所述上安装套一一对应，所述伸缩杆设置为若干根且与若干个上安装套和下安装套相对应。
20.通过采用上述技术方案，伸缩杆设置为若干根，可以增强顶紧半球对门板的顶紧作用，使门板的受力点增多，进一步增强门板和门框之间的连接稳定性。
21.本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转动管设置为若干根且与所述伸
缩杆一一对应，所述转动管延伸出上安装套的一端固设有带轮，相邻两根转动管上的带轮之间通过皮带传动。
22.通过采用上述技术方案，相邻的两根转动管之间通过皮带进行传动，可以实现只对其中一根转动管操作便可以带动其余的转动管同步转动。
23.本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述门框和门板之间设置有密封垫。
24.通过采用上述技术方案，密封垫的设置可以增强门板和门框之间的密封性。
25.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
26.1.门板转动至贴合于门框上时，伸缩杆可以进行伸缩，使伸缩杆在上安装套和下安装套之间进行转动，采用同步件，使伸缩杆和转动管之间连为一体，伸缩杆和转动管可以同步进行转动，在采用锁止组件控制转动管转动的时候，转动管带着伸缩杆进行转动并由此使得顶紧件将门板可以顶紧在门框上，在发生涌水、涌沙等险情事故时，只需要控制锁止组件即可实现快速的将门板和门框紧密连接起来，耗时短；
27.2.转动蜗杆，蜗杆啮合带着转动管上的蜗轮进行转动，蜗轮在转动的时候可以带着转动管在上安装套内实现转动，由于蜗轮和蜗杆之间具有自锁功能，在没有外力作用在蜗杆上时，蜗轮和蜗杆之间可以保持稳定。
附图说明
28.图1是本申请实施例的一种隧道施工安全防护门的结构示意图；
29.图2是图1中的a部放大图；
30.图3是本申请实施例中门板与门框之间的爆炸示意图；
31.图4是本申请实施例的正视图；
32.图5是沿图4中的b
‑
b线剖视图；
33.图6是图5中的c部放大图；
34.图7是图5中的d部放大图；
35.图8是本申请实施例中显示套杆、套筒和套管之间的爆炸示意图；
36.图9是本申请实施例中显示锁止组件的局部示意图。
37.图中，11、门板；111、密封垫；112、第一通孔；113、第二通孔；114、长条槽；12、门框；121、上安装套；1211、上安装孔；1212、环形槽；122、下安装套；1221、下安装槽；2、阀门；3、套筒；4、拉伸弹簧；5、伸缩杆；51、套杆；511、限位内凸环；5111、止动块；52、套管；521、限位外凸环；522、止动槽；6、转动管；61、环形凸环；62、滑移槽；63、避让槽；64、止位槽；65、带轮；7、止位块；8、顶紧半球；9、皮带；1011、蜗轮；1012、蜗杆；10121、手轮；102、安装座。
具体实施方式
38.以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
39.本申请实施例公开了一种隧道施工安全防护门，参照图1、图2，包括门板11和门框12，门板11的一侧铰接于门框12以便于开启，门框12固定于隧道管片上以实现门板11和隧道管片连接之用。
40.参照图3，门板11贴合于门框12的一侧周向粘接有密封垫111。门板11的上部开设有第一通孔112，下部开设有第二通孔113，第一通孔112设置有多功能管以便于压风、注浆
等，第二通孔113设置有排水管，且多功能管和排水管上均设有阀门2。
41.在安装好防护门后，应进行气密性试验，要求在不停空压机时试验气压能保持在设计值。由此，在具体施工时，当旁通道开挖时发生透水、冒砂事故，应立即关闭防护门，并向防护门内压气，使防护门内气压维持在设计压力，通道挖通并施工初期支护后即可拆除防护门。
42.参照图4、图5，门框12正面的顶部固定连接有若干个上安装套121，若干个上安装套121的数量不做限制，根据门框12的大小来定，本实施例中以三个上安装套121为例进行说明，三个上安装套121沿水平方向等间隔排列，上安装套121上开设有上安装孔1211，上安装孔1211的轴线竖直设置。
43.门框12正面的底部固定连接有若干个下安装套122，若干个下安装套122与若干个上安装套121一一对应，本实施例中下安装套122为三个，三个下安装套122沿水平方向等间隔排列，下安装套122上开设有下安装槽1221，下安装槽1221的轴线竖直设置且与上安装孔1211的轴线重合。
44.参照图3、图5，门板11背离门框12的一面上开设有与三个上安装套121一一对应的长条槽114，长条槽114沿门板11的高度方向延伸。门板11上设置有套筒3，套筒3竖直设置且与长条槽114相适配，长条槽114内设置有两个拉伸弹簧4，两个拉伸弹簧4沿长条槽114的延伸方向间隔排列，拉伸弹簧4的轴线垂直于门板11正面所在的平面，拉伸弹簧4的一端与长条槽114的槽底固定连接，拉伸弹簧4的另一端与套筒3朝向长条槽114内的一侧固定连接。拉伸弹簧4于自然状态下时，套筒3位于长条槽114外。
45.上安装套121与下安装套122之间转动连接有竖直设置的伸缩杆5，伸缩杆5包括套杆51和套管52，套管52竖直设置，套管52的下端套设于下安装套122的下安装槽1221内，套管52的外周壁贴合于下安装槽1221的内周壁，套管52相对于下安装套122可以进行转动。套管52的上端套设于套筒3内，套管52的外周壁贴合于套筒3的内周壁，套管52相对于套筒3可以进行转动。
46.参照图5、图6，套杆51竖直设置，套杆51的下端伸入套筒3内并套设于套管52内，套杆51沿套管52的轴线方向进行滑移，套管52于其上端的管口处向内周向延伸设置有限位外凸环521，套杆51位于套管52内的一端的外壁固定连接有限位内凸环511，限位内凸环511与限位外凸环521相互抵接，可以避免套杆51从套管52内脱出。
47.参照图7、图8，套管52的内周壁沿其轴线方向开设有止动槽522，限位内凸环511的外壁固设有位于止动槽522内的止动块5111，通过止动块5111与止动槽522的配合，套杆51和套管52不能相对转动，只能同步转动。
48.参照图5、图7，上安装套121的上安装孔1211内转动连接有转动管6，转动管6的外周壁贴合于上安装孔1211的内周壁，转动管6与上安装套121共轴线设置，转动管6的下端延伸出上安装孔1211外、上端延伸出上安装孔1211外。上安装套121于上安装孔1211的内周壁周向开设有环形槽1212，转动管6于其位于上安装孔1211内的外周壁周向焊接有环形凸环61，环形凸环61与环形槽1212相适配，环形凸环61位于环形槽1212内，环形凸环61的上表面与环形槽1212的顶壁相贴合，环形凸环61的下表面与环形槽1212的底壁相贴合。通过环形凸环61和环形槽1212的配合，转动管6只能在上安装套121的上安装孔1211内自转而不会沿上安装套121的轴线方向滑动。
49.参照图2、图7，套杆51的上端套设于转动管6内，套杆51的外周壁贴合于转动管6的内周壁。套杆51的外壁设置有用于使套杆51和转动管6同步转动的同步件，同步件包括止位块7，转动管6的下端于其延伸出上安装孔1211的外壁上开设有滑移槽62，滑移槽62沿转动管6的轴线方向延伸，滑移槽62靠近套杆51的一端开口设置，滑移槽62远离套杆51的一端封闭设置。转动管6的外壁沿其径向方向开设有避让槽63，避让槽63与滑移槽62的封闭端相连通，转动管6的外壁沿其轴线方向开设有止位槽64，止位槽64与滑移槽62间隔设置，止位槽64的上端与避让槽63远离滑移槽62的一端相互连通，止位槽64的下端向靠近套杆51的方向延伸。套杆51套设于转动管6内时，止位块7从滑移槽62的开口处滑入，止位块7滑移至滑移槽62与避让槽63相互连通的位置处时，转动套杆51，使止位块7转至避让槽63内且位于避让槽63与止位槽64相互连通的位置处，解除对套杆51的作用力，套杆51在重力的作用下向下运动，并带着止位块7卡入止位槽64内，由此套杆51可以和转动管6同步进行转动。
50.参照图1、图8，套管52和套杆51的外壁分别固设有用于顶紧门板11的顶紧件，顶紧件包括顶紧半球8，顶紧半球8的平面端与套杆51、套管52的外壁固接，顶紧半球8的弧面端抵接于门板11背离门框12的一侧。
51.参照图5、图8，在转动转动管6时，可以同步带着伸缩杆5进行自转，伸缩杆5在自转的时候会带着顶紧半球8进行转动，顶紧半球8的弧面端会顶着门板11向靠近门框12的方向位移，门板11在偏移的同时会对拉伸弹簧4进行拉伸，使得门板11与套筒3之间的距离发生变化。
52.参照图7、图9，每一根转动管6延伸出上安装套121外的一端均固定连接有带轮65，位于中间的转动管6上带轮65设置为两个，两个带轮65沿转动管6的轴线方向排列，相邻两根转动管6上的带轮65之间通过皮带9传动。
53.门框12上设置有用于控制转动管6转动并使伸缩杆5上的顶紧件顶紧门板11的锁止组件，锁止组件包括蜗轮1011和蜗杆1012，蜗轮1011固定连接于外侧的转动管6上，蜗轮1011与转动管6共轴线设置。门框12的顶部固定安装有安装座102，安装座102上开设有轴孔，蜗杆1012的轴线方向垂直于转动管6的轴线方向，蜗杆1012与蜗轮1011相啮合连接，蜗杆1012的一端位于安装座102的轴孔内，蜗杆1012与安装座102转动连接。蜗杆1012远离安装座102的一端固定连接有手轮10121。
54.本实施例的实施原理为：当需要快速的关闭防护门时，将门板11转动至贴合于门框12上，将套管52的下端套设于下安装套122的下安装槽1221内，将套杆51向上进行滑动并套设于上安装套121的上安装孔1211内，套杆51在套设的过程中，套杆51上的止位块7从滑移槽62的开口处滑入，止位块7滑移至滑移槽62与避让槽63相互连通的位置处时，转动套杆51，使止位块7转至避让槽63内且位于避让槽63与止位槽64相互连通的位置处，解除对套杆51的作用力，套杆51在重力的作用下向下运动，并带着止位块7卡入止位槽64内，由此套杆51可以和转动管6同步进行转动；手动转动手轮10121，使手轮10121带着蜗杆1012进行转动，蜗杆1012啮合带着蜗轮1011转动，转动管6与蜗轮1011同步转动，转动管6同步带着套杆51和套管52转动，顶紧半球8在套杆51和套管52的转动下，顶紧半球8会向靠近门板11的正面转动，顶紧半球8的弧面端会顶着门板11向靠近门框12的方向进行位移，使门板11的密封垫111紧密的贴合于门框12上。
55.本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护
范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。