一种混凝土接收导台结构及施工方法与流程

1.本发明涉及隧道施工的技术领域，尤其是涉及一种混凝土接收导台结构及施工方法。


背景技术：

2.在隧道施工中，常采用盾构法进行施工，盾构法是一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，对盾构机进行接收时，盾构机先从孙隧道段移动至接收井的接收导台上，并通过起吊机吊出接收井。
3.相关技术中，接收导台通常由钢架和弧形钢板组成，钢架位于弧形钢板底部并对弧形钢板进行支撑，弧形钢板上表面与隧道段出口的下侧边缘衔接，使得从隧道段移出的盾构机落至弧形钢板上，以便对盾构机进行接收。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：由于盾构机的形状除了圆形之外，还有椭圆形、半圆形、马蹄型等形状，作为支撑的圆弧型钢板难于匹配不同的盾构机，使得盾构机在接收导台移动时稳定性不高，因此接收导台在与盾构机的适应性上仍有改进空间。


技术实现要素：

5.为了提高接收导台的适应性，本发明提供一种混凝土接收导台结构及施工方法。
6.本发明提供的一种混凝土接收导台结构及施工方法采用如下的技术方案：一种混凝土接收导台结构，包括两个位于接收井内的混凝土座，两个所述混凝土座相互正对的一侧均预埋有若干预埋件，若干所述预埋件沿隧道段长度方向分布；两个所述混凝土座相互正对的一侧均设置有导杆，所述导杆均设置有若干沿导杆长度方向分布的连接件，所述导杆的若干所述连接件与混凝土座的若干预埋件一一连接；两个所述导杆在接收井内形成用于衔接隧道段出口且供盾构机移动的轨道。
7.通过采用上述技术方案，混凝土座为导杆提供支撑力，两根导杆在隧道段的出口处形成供盾构机移动的轨道，两根导杆之间的间隙可为不同形状的盾构机下部提供容纳空间，有利于提高接收导台的适应性，通过连接件与预埋件的连接，盾构机施加在导杆处的载荷可传递至混凝土座，有利于提高盾构机移动时的稳定性。
8.优选的，两个混凝土座相互靠近的一侧均设置有斜切面，所述导杆位于斜切面处。
9.通过采用上述技术方案，进一步拓宽了轨道下方的空间，有利于提高接收导台的适应性。
10.优选的，所述预埋件为钢板，所述连接件为连接板，若干所述连接板与若干钢板一一焊接固定。
11.通过采用上述技术方案，将钢板预埋在混凝土座中，并通过焊接的方式将导杆的连接板焊接固定在对应的钢板上，有利于提高导杆的稳固性以及安装效率。
12.优选的，所述斜切面凹陷有若干定位槽，若干所述钢板一一容纳于若干定位槽内，所述连接板与对应钢板固定时，所述连接板插接于对应的定位槽内。
13.通过采用上述技术方案，定位槽起到定位的作用，有利于提高导杆的安装质量和安装效率。
14.优选的，所述预埋件为插筒，插筒的开口竖直向上设置，所述连接件为插杆，所述导杆与混凝土座之间通过若干插杆与若干插筒一一竖直插接固定。
15.通过采用上述技术方案，插筒起到了定位的作用，同时通过插接的方式，有利于导杆的拆装，进一步提高吊杆的安装效率。
16.优选的，所述插杆贯穿有连接孔，两根所述导杆之间的连接孔相互正对，两根所述导杆连接有连接绳，所述连接绳一一穿设于相互正对的两个连接孔。
17.通过采用上述技术方案，盾构机在轨道上移动时，连接绳形成防坠网，有利于提高安全性，在对盾构机进行起吊时，连接绳的端部可在盾构机的顶部进行绑接并与起吊机吊钩固定，在起吊时连同导杆一起吊起，导杆托住盾构机的下部，有利于提高盾构机起吊时的稳定性。
18.优选的，所述连接绳外周面固定套接有两个套筒，两个套筒分别插接在两个连接孔内，所述套筒外壁与连接孔内壁焊接固定。
19.通过采用上述技术方案，使得导杆与连接绳的相对位置固定，降低导杆发生滑移的概率，有利于提高盾构机起吊时的稳定性。
20.一种混凝土接收导台结构的施工方法，包括以下步骤：s1：搭建模板：在接收井底部搭建两组模板，两组模板之间分置于隧道段出口下方的两侧。
21.s2：绑扎钢筋：在模板内绑扎钢筋，并将预埋件与钢筋绑扎固定。
22.s3：浇筑混凝土：往模板内浇筑混凝土，待混凝土凝固后形成混凝土座。
23.s4：安装轨道：将导杆的若干连接件与混凝土座预埋件进行连接固定，以完成接收导台施工。
24.通过采用上述技术方案，有利于提高混凝土座与轨道之间安装效率以及连接稳固性。
附图说明
25.图1是本技术实施例1一种混凝土接收导台结构的示意图。
26.图2是图1中a处的放大示意图。
27.图3是本技术实施例2一种混凝土接收导台结构的示意图。
28.图4是图3中b处的放大示意图。
29.附图标记说明：1、隧道段；2、混凝土座；21、斜切面；22、定位槽；23、钢板；24、插筒；3、间隙；4、导杆；41、连接板；42、插杆；5、盾构机；6、钢片；7、连接绳。
具体实施方式
30.以下结合附图1-4对本发明作进一步详细说明。
31.实施例1：
本发明实施例公开一种混凝土接收导台结构及施工方法。参照图1，一种混凝土接收导台结构包括两个位于接收井内的混凝土座2，两个混凝土座2相互正对的一侧均安装有导杆4，导杆4沿隧道段1长度方向延伸。两个混凝土座2相互靠近的一侧均设有斜切面21，在本实施例中，斜切面21与水平面的夹角为30
°
，导杆4连接于斜切面21。两个混凝土座2之间形成间隙3，间隙3位于隧道段1轴线的下方，且间隙3沿隧道段1的长度方向延伸，间隙3可供不同形状盾构机5的下部提供了容纳空间。
32.在混凝土座2的斜切面21处埋设有若干预埋件，预埋件沿混凝土座2长度方向等间隔分布。两条导杆4与两个混凝土座2一一对应，导杆4下方焊接固定有若干连接件，连接件沿导杆4长度方向等间隔分布。导杆4的若干连接件与对应混凝土座2的若干预埋件连接。
33.参照图1和图2，在本实施例中，预埋件为钢板23，连接件为方形的连接板41。钢板23采用6根螺纹钢穿孔塞焊固定，钢板23厚度为20mm，相邻钢板23之间间距500mm，浇筑混凝土座2时，在混凝土座2斜切面21凹陷有若干定位槽22，若干钢板23分别位于若干定位槽22内，固定导杆4时，若干连接件分布插接于若干定位槽22内，并与对应定位槽22内的钢板23焊接固定，有利于提高导杆4的安装质量和稳固性。导杆4的导面与隧道段1出口下侧边缘衔接，以便盾构机5从隧道段1进入接收井时，可直接滑入两条导杆4形成的轨道内，两个混凝土座2之间的间隙3为不同形状盾构机5的下部提供了容纳空间，有利于盾构机5在轨道上滑动时的稳定性。
34.一种混凝土接收导台结构的施工方法，包括以下步骤：s1：搭建模板：在接收井底部搭建两组模板，两组模板之间分置于隧道段1出口下方的两侧。
35.s2：绑扎钢筋：在模板内绑扎钢筋，然后将6根螺纹钢穿孔塞焊在钢板23上，各钢板23通过螺纹钢与钢筋的绑扎固定。
36.s3：浇筑混凝土：往模板内浇筑混凝土，待混凝土凝固后形成混凝土座2，钢板23。
37.s4：安装轨道：将导杆4的若干连接板41与一一插接于定位槽22内，并通过焊接的方式与定位槽22内的钢板23焊接，最后完成接收导台施工。
38.实施例2与实施例1的区别在于：参照图3和图4，连接件为插杆42，预埋件为开口竖直朝上的插筒24，导杆4与混凝土座2之间通过插杆42与插筒24插接固定，从而使得导杆4便于拆装。与导杆4相连的其中三个插杆42中分别开设有连接孔，连接孔沿导杆4的长度方向等间隔分布，两根导杆4之间的连接孔相互正对，两根导杆4之间连接有三根连接绳7，三根连接绳7分别穿过三对相互正对的连接孔，每根连接绳7外周面均固定套接有两个套筒，每根连接绳7上的两个套筒分别插接在两个连接孔内，并通过焊接的方式将套筒外壁与连接孔内壁焊接，从而使导杆4与连接绳7的相对位置固定。
39.三根连接绳7共同连接有一块具有弹性的钢片6，钢片6位于两根导杆4之间，当盾构机5移动至两根导杆4之间时，通过将三根连接绳7的端部在盾构机5的顶部绑扎在一起，钢片6托住盾构机5的下部，在起吊盾构机5时，通过将三根连接绳7的连接端与起吊机连接，钢片6托起盾构机5，两侧的连接绳7将盾构机5稳定在钢片6上方，从而有利于提高盾构机5起吊时的稳定性。另外，盾构机5在轨道上移动的过程中，连接绳7端部连接在接收井侧壁，位于盾构机5下方的钢片6可作为防坠构件，有利于提高盾构机5移动时的安全性。
40.以上均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。