一种地铁注浆用远距离送料设备的制作方法

1.本发明涉及地铁修建技术领域，特别涉及一种地铁注浆用远距离送料设备。


背景技术：

2.地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，随着地铁建设规模的不断扩大，基坑也随之向“密、深、大”的方向发展，因此需要向地铁隧道内浇注注浆原料，通过注浆加固技术确保基坑安全和保护周边环境。
3.地铁在修建过程中，为了方便地铁的建设，通常会在地面上设置有地铁风亭，然后在地面上开设有风井，风井下端开设有地铁隧道，且地铁风亭、风井和地铁隧道相连通。
4.然而现有的技术在对地铁隧道内浇注注浆原料时存在以下问题：1.目前的注浆材料大部分是通过人力将其搬运至地铁隧道内，然后在地铁隧道内对注浆材料进行搅拌加工，因此需要大量的人工搬运，从而影响注浆原料的输送效率，且无法有效的控制注浆原料的输送量，多余的注浆原料需要搬运出去。
5.2.在注浆过程中，由于注浆的管道内存留有注浆原料，使得注浆管道的重量会加重，因此工人在托举注浆管道进行移动时会比较吃力，从而增大了工人的劳动量，且不方便对注浆管道进行收集。


技术实现要素：

6.一、要解决的技术问题：本发明提供的一种地铁注浆用远距离送料设备，可以解决上述背景技术中指出的难题。
7.二、技术方案：为达到以上目的，本发明采用以下技术方案，一种地铁注浆用远距离送料设备，包括第一输送泵、输料单元和注浆单元，所述地面上设置有地铁风亭，地面上开设有风井，风井下端开设有地铁隧道，且地铁风亭、风井和地铁隧道相连通，第一输送泵设置在地铁风亭内，第一输送泵下端安装有输料单元，注浆单元设置在地铁隧道内。
8.所述输料单元包括第二输送泵、料斗、圆形网孔板、输料管道、注料头和支撑组件，其中：地铁隧道内设置有第二输送泵，第二输送泵上端设置有料斗，料斗上端卡接圆形网孔板，输料管道一端连接在第一输送泵的下端，输料管道的另一端设置有注料头，注料头卡接在圆形网孔板上，支撑组件设置在输料管道上；输料单元可以代替人工将注浆原料搬运至地铁隧道内，能够减少工人的工作量，且可以提高注浆原料的输送效率。
9.所述支撑组件包括环形套、固定座、气槽、气泵、输气管、活塞垫、复位弹簧和支撑杆，其中：输料管道的外壁从上到下均匀安装有多个环形套，环形套外壁安装有固定座，固定座内部沿其周向均匀开设有多个气槽，固定座上沿其周向设置有多个与气槽位置相对应的气泵，气泵的下端安装有输气管，输气管远离气泵的一端延伸至气槽内，气槽内滑动设置有活塞垫，活塞垫与气槽靠近气泵的一侧之间安装有复位弹簧，活塞垫远离复位弹簧的一侧安装有支撑杆，支撑杆远离活塞垫的一端抵靠在风井内壁上。
10.所述注浆单元包括挡板、收卷轴、转动杆、注浆管道和移动组件，其中：第二输送泵
右端前后对称设置有两个挡板，挡板的相对侧转动设置有收卷轴，收卷轴的前端穿过挡板后安装有转动杆，第二输送泵的右端卡接有注浆管道，移动组件安装在地铁隧道内并位于第二输送泵的右方；注浆单元便于将搅拌完成的注浆原料浆浇注至地铁隧道内的作业现场，期间移动组件可以随工人进行移动，因此可以代替人工手持注浆管道，从而减轻工人的劳动量，且操作便捷。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑杆为l型结构，且支撑杆远离固定座的一侧为逐渐向下倾斜的结构。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑杆远离活塞垫的一端卡接有橡胶垫。
13.作为本发明的一种优选技术方案，所述橡胶垫远离支撑杆的一端为波浪结构；支撑组件通过支撑杆配合橡胶垫可以增强与风井内壁之间的摩擦力，从而能够确保固定座的稳定性，便于固定座配合环形套对输料管道进行支撑。
14.作为本发明的一种优选技术方案，所述收卷轴外壁前后对称通过可拆卸的方式设置有两个支撑弹簧杆，支撑弹簧杆远离收卷轴的一端安装有联动杆；通过联动杆配合支撑弹簧杆对收卷轴外壁的注浆管道进行挤压，使得注浆管道贴靠在收卷轴上，可以方便收卷轴对注浆管道进行收卷处理。
15.作为本发明的一种优选技术方案，所述注浆管道的右端安装有波纹伸缩管，波纹伸缩管远离注浆管道的一端安装有注浆头，且注浆管道、波纹伸缩管和注浆头相连通；通过波纹伸缩管可以确保注浆头能够自由摆动，同时波纹伸缩管的横截面不会因为注浆头的摆动而发生变形，因此可以确保波纹伸缩管内注浆原料的流量，从而可以提高浇注效率。
16.作为本发明的一种优选技术方案，所述移动组件包括位移板、移动轮、固定柱、安装板和承托座，其中：位移板位于地铁隧道内，且位移板位于第二输送泵的右方，位移板的下端安装有多个移动轮，多个移动轮呈矩阵排布，位移板的上端安装有多个固定柱，多个固定柱呈矩阵排布，固定柱的上端设置有安装板，安装板之间安装有承托座。
17.作为本发明的一种优选技术方案，所述承托座的上端开设有弧形槽，且弧形槽内卡接有固定垫片；移动组件可以随工人进行移动，从而可以代替人工托举注浆管道，能够有效的减少工人的劳动量。
18.三、有益效果：1.本发明通过将注浆原料输送至地铁隧道内可以代替人工搬运注浆原料，能够有效的控制注浆原料的用量，从而不会产生多余的注浆原料搬运出去，同时在输送注浆原料的过程中能够确保输料管道的稳定性；本发明能够使注浆管道随工人进行移动，从而可以减轻工人在浇注注浆原料时的劳动量，且能够防止管道发生变形而影响注浆原料的浇注效率；本发明可以将使用完成的注浆管道进行收卷，从而便于本发明的收集以及再次使用。
19.2.本发明设置的输料单元可以代替人工将注浆原料搬运至地铁隧道内，能够减少工人的工作量，且可以提高注浆原料的输送效率。
20.3.本发明设置的注浆单元便于将搅拌完成的注浆原料浆浇注至地铁隧道内的作业现场，期间移动组件可以随工人进行移动，因此可以代替人工手持注浆管道，从而减轻工人的劳动量，且操作便捷。
21.4.本发明设置的支撑组件通过支撑杆配合橡胶垫可以增强与风井内壁之间的摩擦力，从而能够确保固定座的稳定性，便于固定座配合环形套对输料管道进行支撑。
22.5.本发明设置的联动杆配合支撑弹簧杆能够对收卷轴外壁的注浆管道进行挤压，使得注浆管道贴靠在收卷轴上，可以方便收卷轴对注浆管道进行收卷处理。
23.6.本发明设置的波纹伸缩管可以确保注浆头能够自由摆动，同时波纹伸缩管的横截面不会因为注浆头的摆动而发生变形，因此可以确保波纹伸缩管内注浆原料的流量，从而可以提高浇注效率。
附图说明
24.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
25.图1是本发明的剖切图。
26.图2是本发明的图1的a处局部放大图。
27.图3是本发明的支撑组件的剖切图。
28.图4是本发明的图3的b处局部放大图。
29.图5是本发明的输料单元和注浆单元的局部结构示意图。
30.图6是本发明的图5的d处局部放大图。
31.图7是本发明的图1的c处局部放大图。
32.图中：1、第一输送泵；2、输料单元；21、第二输送泵；22、料斗；23、圆形网孔板；24、输料管道；25、注料头；26、支撑组件；261、环形套；262、固定座；263、气槽；264、气泵；265、输气管；266、活塞垫；267、复位弹簧；268、支撑杆；269、橡胶垫；3、注浆单元；31、挡板；32、收卷轴；321、支撑弹簧杆；322、联动杆；33、转动杆；34、注浆管道；341、波纹伸缩管；342、注浆头；35、移动组件；351、位移板；352、移动轮；353、固定柱；354、安装板；355、承托座；356、固定垫片；4、地铁风亭；5、风井；6、地铁隧道。
具体实施方式
33.以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
34.参阅图1，一种地铁注浆用远距离送料设备，包括第一输送泵1、输料单元2和注浆单元3，所述第一输送泵1设置在地铁风亭4内，第一输送泵1下端安装有输料单元2，注浆单元3设置在地铁隧道6内。
35.参阅图1、图2、图3、图4和图6，所述输料单元2包括第二输送泵21、料斗22、圆形网孔板23、输料管道24、注料头25和支撑组件26，其中：地铁隧道6内设置有第二输送泵21，第二输送泵21上端设置有料斗22，料斗22上端卡接圆形网孔板23，输料管道24一端连接在第一输送泵1的下端，输料管道24的另一端设置有注料头25，注料头25卡接在圆形网孔板23上，支撑组件26设置在输料管道24上；所述支撑组件26包括环形套261、固定座262、气槽263、气泵264、输气管265、活塞垫266、复位弹簧267和支撑杆268，其中：输料管道24的外壁从上到下均匀安装有多个环形套261，环形套261外壁安装有固定座262，固定座262内部沿其周向均匀开设有多个气槽263，固定座262上沿其周向设置有多个与气槽263位置相对应的气泵264，气泵264的下端安装有输气管265，输气管265远离气泵264的一端延伸至气槽263内，气槽263内滑动设置有活塞垫266，活塞垫266与气槽263靠近气泵264的一侧之间安装有复位弹簧267，活塞垫266远离复位弹簧267的一侧安装有支撑杆268，支撑杆268远离活
塞垫266的一端抵靠在风井5内壁上，所述支撑杆268为l型结构，且支撑杆268远离固定座262的一侧为逐渐向下倾斜的结构；所述支撑杆268远离活塞垫266的一端卡接有橡胶垫269，且橡胶垫269远离支撑杆268的一端为波浪结构。
36.具体工作时，通过输料单元2可以将搅拌完成的注浆原料输送至地铁隧道6内，从而可以代替人工将注浆原料搬运至地铁隧道6内，能够减少工人的工作量，且可以提高注浆原料的输送效率，首先将输料管道24投放至风井5内，再启动气泵264，气泵264通过输气管265向气槽263内充气，活塞垫266在气槽263内的气体推动作用下带动支撑杆268向外侧移动，从而通过活塞垫266可以将支撑杆268抵靠在风井5的内壁上，支撑杆268通过橡胶垫269可以增强与风井5内壁之间的摩擦力，期间，由于固定座262在重力作用下存在向下坠落的趋势，因此通过支撑杆268的l型结构能够增强其支撑强度，可以增强支撑杆268对固定座262的支撑力，从而能够确保固定座262的稳定性；随后通过外部的搅拌机对注浆原料进行搅拌均匀，再将搅拌完成的注浆原料倒入第一输送泵1内，再启动第一输送泵1，第一输送泵1通过输料管道24将注浆原料输送至第二输送泵21内，在此期间，通过注料头25和圆形网孔板23可以对输料管道24的下端进行支撑，防止输料管道24掉进料斗22内，且圆形网孔板23可以使得料斗22与外界的气压相同，以确保输料管道24向料斗22内灌注注浆原料时的顺畅度，同时通过支撑组件26能够对输料管道24进行支撑，避免输料管道24自身重量过重而从第一输送泵1上脱落；当需要将输料管道24从风井5内取出时，通过气泵264将气槽263内的气体抽出，使得活塞垫266失去气体的推力并且在复位弹簧267的作用下带动支撑杆268向靠近输料管道24的一侧收回复位，从而支撑杆268与风井5的内壁失去接触，从而便于将输料管道24取出。
37.参阅图1、图5和图7，所述注浆单元3包括挡板31、收卷轴32、转动杆33、注浆管道34和移动组件35，其中：第二输送泵21右端前后对称设置有两个挡板31，挡板31的相对侧转动设置有收卷轴32，收卷轴32的前端穿过挡板31后安装有转动杆33，所述收卷轴32外壁前后对称通过可拆卸的方式设置有两个支撑弹簧杆321，支撑弹簧杆321远离收卷轴32的一端安装有联动杆322；第二输送泵21的右端卡接有注浆管道34，所述注浆管道34的右端安装有波纹伸缩管341，波纹伸缩管341远离注浆管道34的一端安装有注浆头342，且注浆管道34、波纹伸缩管341和注浆头342相连通；移动组件35安装在地铁隧道6内并位于第二输送泵21的右方，初始状态下，注浆管道34卷绕在收卷轴32上；所述移动组件35包括位移板351、移动轮352、固定柱353、安装板354和承托座355，其中：位移板351位于地铁隧道6内，且位移板351位于第二输送泵21的右方，位移板351的下端安装有多个移动轮352，多个移动轮352呈矩阵排布，位移板351的上端安装有多个固定柱353，多个固定柱353呈矩阵排布，固定柱353的上端设置有安装板354，安装板354之间安装有承托座355；所述承托座355的上端开设有弧形槽，且弧形槽内卡接有固定垫片356；本实施例中，位于地面上的工人可以和位于地铁隧道6内的工人通过对讲机沟通注浆原料的投放与浇注，能够确保注浆原料的投放量，同时可以防止注浆原料投放过多而需要将其搬回至地面上，从而有效的减省劳动力。
38.具体工作时，通过转动杆33带动收卷轴32进行转动，便于将注浆管道34从收卷轴32上取下，再将支撑弹簧杆321和联动杆322从收卷轴32上取下，从而避免联动杆322对注浆管道34产生挤压而影响注浆管道34内注浆原料的流量；然后将注浆管道34放置在承托座355上的固定垫片356上，随后启动第二输送泵21，通过第二输送泵21可以将其上端料斗22
内的注浆原料灌注至注浆管道34内，随后通过注浆管道34向地铁隧道6内的作业现场浇注注浆原料，在此期间，通过波纹伸缩管341可以确保注浆头342能够自由摆动，同时波纹伸缩管341的横截面不会因为注浆头342的摆动而发生变形，因此可以确保波纹伸缩管341内注浆原料的流量，从而可以提高浇注效率；在对作业现场浇注注浆原料时，若工人需要进行移动，承托座355通过位移板351可以在移动轮352的作用下随工人进行移动，从而可以代替人工托举注浆管道34，能够有效的减少工人的劳动量；注浆原料浇注完成之后，通过外部的清理设备将注浆管道34内的注浆原料清理干净，然后将支撑弹簧杆321和联动杆322再次安装在收卷轴32上，再通过转动杆33带动收卷轴32进行反转，因此通过联动杆322对注浆管道34的挤压，使得注浆管道34贴靠在收卷轴32上，可以方便收卷轴32带动注浆管道34发生旋转，从而便于收卷轴32对注浆管道34进行收卷处理，操作便捷。
39.本发明的工作过程如下：
40.s1：首先将输料管道24投放至风井5内，然后将输料管道24的下端的注料头25与圆形网孔板23相连接，再启动气泵264，气泵264通过输气管265向气槽263内充气，活塞垫266在气槽263内的气体推动作用下带动支撑杆268向外侧移动，从而通过活塞垫266可以将支撑杆268抵靠在风井5的内壁上，从而能够确保固定座262的稳定性。
41.s2：将注浆原料倒入第一输送泵1，再启动第一输送泵1，通过第一输送泵1对注浆原料进行搅拌均匀，然后第一输送泵1通过输料管道24将注浆原料输送至第二输送泵21内。
42.s3：通过转动杆33带动收卷轴32进行转动，便于将注浆管道34从收卷轴32上取下，再将支撑弹簧杆321和联动杆322从收卷轴32上取下，从而避免联动杆322对注浆管道34产生挤压而影响注浆管道34内注浆原料的流量，然后将注浆管道34放置在承托座355上的固定垫片356上。
43.s4：启动第二输送泵21，通过第二输送泵21可以将其上端料斗22内的注浆原料灌注至注浆管道34内，随后通过注浆管道34向地铁隧道6内的作业现场浇注注浆原料，在此期间，通过波纹伸缩管341可以确保注浆头342能够自由摆动，同时波纹伸缩管341的横截面不会因为注浆头342的摆动而发生变形，因此可以确保波纹伸缩管341内注浆原料的流量；在对作业现场浇注注浆原料时，若工人需要进行移动，承托座355通过位移板351可以在移动轮352的作用下随工人进行移动，从而可以代替人工托举注浆管道34。
44.s5：注浆原料浇注完成之后，将注浆管道34内的注浆原料清理干净，然后将支撑弹簧杆321和联动杆322再次安装在收卷轴32上，再通过转动杆33带动收卷轴32进行反转，因此通过联动杆322对注浆管道34的挤压，使得注浆管道34贴靠在收卷轴32上，可以方便收卷轴32带动注浆管道34发生旋转，从而便于收卷轴32对注浆管道34进行收卷处理。
45.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。