1.本实用新型涉及减震提速工具技术领域，具体为减震提速工具。
背景技术：2.在实施钻井工作的过程中，钻头与井下配合的工具串联的可靠性会直接影响钻速的重要因素，则钻头出现损坏或者配合的工具出现故障时会影响钻井的工作，并且会增加钻井的维修成本，现有的减震提速工具依旧存在一定的问题和缺陷，具体问题如下：
3.1、现有的减震提速工具，性能不过稳定，连接不够稳固，容易在钻井工作时出现松落问题，导致工作进程收到影响；
4.2、现有的减震提速工具，安装工作不够便捷，安装不到位容易在运行不减时出现损坏的问题；
5.3、现有的减震提速工具，装置对于弹簧减震的依靠性较大，则弹簧时间长会出现损害的问题，直接会影响后期的减震工作作用。
技术实现要素：6.本实用新型的目的在于提供减震提速工具，以解决上述背景技术中提出的现有的减震提速工具，性能不过稳定，连接不够稳固，容易在钻井工作时出现松落问题，导致工作进程收到影响等问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：减震提速工具，包括上半体、安装座、花键式传动轴和渐开线内齿轮花键，所述上半体的一端连接设置有钻头连接安装区，所述上半体与钻头连接安装区属于固定连接设置，且上半体的另一端连接设置有中间本体，所述上半体与中间本体属于可拆卸连接设置，且中间本体的一侧连接设置有下半体，所述中间本体与下半体属于可拆卸连接设置，所述中间本体一侧的内部连接设置有安装座，且安装座的一侧设置有密封环，上半体与中间本体通过外螺纹和内螺纹的作用实现螺纹连接安装的作用，安装座配合第二端位接触环实现辅助传递来自倾斜而产生的不规则震动力度。
8.优选的，所述中间本体的外部连接设置有若干螺旋桨外纹，且中间本体与螺旋桨外纹属于固定连接设置，螺旋桨外纹与中间本体外侧连接，起到增加接触面积以及增加摩擦力度的作用。
9.优选的，所述中间本体外部的另一侧连接设置有第一端位接触环，且第一端位接触环的一侧连接设置有锁紧环，所述中间本体与第一端位接触环为固定连接设置，且第一端位接触环与锁紧环属于固定连接设置，第一端位接触环以及锁紧环的作用配合可实现中间本体与下半体的固定连接，则在加固锁紧的连接同时也便于后期的分拆作用。
10.优选的，所述中间本体的内部连接设置有内螺纹，且上半体的内部连接设置有渐开线内齿轮花键，内螺纹配合外螺纹满足上半体与中间本体的可拆装式的连接作用，渐开线内齿轮花键的作用有利于加强上半体与钻头的轴向居中度，可更好的贴近切削地层，以
便于减少地面不规则造型以及震力对钻头造成的破坏。
11.优选的，所述下半体的一侧连接设置有花键式传动轴，且花键式传动轴的一侧连接设置有球型接头，所述花键式传动轴与球型接头为固定连接设置，花键式传动轴和球型接头的作用可以产生柱状、涡轮状的流体。
12.优选的，所述安装座的一侧连接设置有第二端位接触环，且安装座与第二端位接触环属于固定连接设置，并且上半体的另一侧连接设置有外螺纹，第二端位接触环的作用在上半体与中间本体属于连接状态时可增加彼此的密封性能。
13.优选的，所述球型接头的一侧连接设置有减震橡胶环，且花键式传动轴一端的内部连接设置有内管，球型接头与减震橡胶环以及下半体皆为固定连接设置，内管的作用可回复弹性，且花键式传动轴和球型接头以及减震橡胶环的配合可以产生柱状、涡轮状的流体。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.(1)该种减震提速工具，通过在上半体、钻头连接安装区和渐开线内齿轮花键等配件，上半体端口内侧采用的渐开线内齿轮花键利用有效减震吸收冲击结构可降低了钻头的偏心，提高钻头的使用寿命，降低钻具的粘卡，提高井眼的质量，改善了井眼轨迹，延长了钻具的寿命，降低了顶驱的事故风险，克服和降低钻头和钻具之间的各种震动，保持钻头动态中的自居中，降低钻头产生的各种震动。即使钻具倾斜了也可以保持钻头和地层的咬合；
16.(2)该种减震提速工具，通过在花键式传动轴、球型接头、减震橡胶环和内管等配件，花键式传动轴可以在整个具体内部产生柱状、涡轮状的流体，且内管的设置可恢复整个具体在震动钻井工作时的弹性力作用，当上半体和下半体发生倾斜或者不规则震动的时候，花键式传动轴配合内管实现可以直接传递旋转扭矩，下本体内设置的减震橡胶环和球型接头起到对整个具体进行缓冲减震的作用，有效降低柔性震动；
17.(3)该种减震提速工具，通过在安装座、密封环、内螺纹、第二端位接触环和外螺纹等配件，具体采用钻头连接安装区、内螺纹、外螺纹等简单螺纹连接的方式可减少工具本体的加工成本且降低了与其连接的钻具磨损和疲劳损坏，减少了套管的磨损，安装座的作用实现上半体与中间本体已连接的状态起到加固连接的作用，且第二端位接触环的作用起到传递震力作用。
附图说明
18.图1为本实用新型正视结构示意图；
19.图2为本实用新型正视内部分解连接结构示意图；
20.图3为本实用新型中间本体侧视内部结构示意图；
21.图4为本实用新型上半体侧视内部结构示意图。
22.图中：1、上半体；2、钻头连接安装区；3、中间本体；4、下半体；5、安装座；6、密封环；7、螺旋桨外纹；8、第一端位接触环；9、锁紧环；10、花键式传动轴；11、球型接头；12、减震橡胶环；13、内管；14、内螺纹；15、渐开线内齿轮花键；16、第二端位接触环；17、外螺纹。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：减震提速工具，包括上半体1、安装座5、花键式传动轴10和渐开线内齿轮花键15，所述上半体1的一端连接设置有钻头连接安装区2，所述上半体1与钻头连接安装区2属于固定连接设置，且上半体1的另一端连接设置有中间本体3，中间本体3的外部连接设置有若干螺旋桨外纹7，且中间本体3与螺旋桨外纹7属于固定连接设置，螺旋桨外纹7与中间本体3外侧连接，起到增加接触面积以及增加摩擦力度的作用；
25.上半体1与中间本体3属于可拆卸连接设置，且中间本体3的一侧连接设置有下半体4，下半体4的一侧连接设置有花键式传动轴10，且花键式传动轴10的一侧连接设置有球型接头11，球型接头11的一侧连接设置有减震橡胶环12，且花键式传动轴10一端的内部连接设置有内管13，球型接头11与减震橡胶环12以及下半体4皆为固定连接设置，内管13的作用可回复弹性，且花键式传动轴10和球型接头11以及减震橡胶环12的配合可以产生柱状、涡轮状的流体；
26.花键式传动轴10与球型接头11为固定连接设置，花键式传动轴10和球型接头11的作用可以产生柱状、涡轮状的流体；
27.中间本体3与下半体4属于可拆卸连接设置，所述中间本体3一侧的内部连接设置有安装座5，安装座5的一侧连接设置有第二端位接触环16，且安装座5与第二端位接触环16属于固定连接设置，并且上半体1的另一侧连接设置有外螺纹17，第二端位接触环16的作用在上半体1与中间本体3属于连接状态时可增加彼此的密封性能；
28.安装座5的一侧设置有密封环6，上半体1与中间本体3通过外螺纹17和内螺纹14的作用实现螺纹连接安装的作用，安装座5配合第二端位接触环16实现辅助传递来自倾斜而产生的不规则震动力度；
29.中间本体3外部的另一侧连接设置有第一端位接触环8，且第一端位接触环8的一侧连接设置有锁紧环9，所述中间本体3与第一端位接触环8为固定连接设置，且第一端位接触环8与锁紧环9属于固定连接设置，第一端位接触环8以及锁紧环9的作用配合可实现中间本体3与下半体4的固定连接，则在加固锁紧的连接同时也便于后期的分拆作用；
30.中间本体3的内部连接设置有内螺纹14，且上半体1的内部连接设置有渐开线内齿轮花键15，内螺纹14配合外螺纹17满足上半体1与中间本体3的可拆装式的连接作用，渐开线内齿轮花键15的作用有利于加强上半体1与钻头的轴向居中度，可更好的贴近切削地层，以便于减少地面不规则造型以及震力对钻头造成的破坏。
31.工作原理：工具由上中下三部分组成，下半体4的下部有一个带花键的花键式传动轴10，花键式传动轴10的末端带有球型接头11和减震橡胶环12，花键式传动轴10可以产生柱状、涡轮状的流体。则可恢复弹性的内管13固定在花键式传动轴10的里面，一起固定在下本体的减震橡胶环12内部，中间本体3外部一端的锁紧环9安装在花键式传动轴10和减震橡胶环12外部外置，当上半体1和下半体4发生倾斜或者不规则震动的时候，花键式传动轴10可以直接传递旋转扭矩，上半体1和下半体4的减震橡胶环12以及花键式传动轴10末端的球型接头11，将起到缓冲减震，降低一定的柔性震动。