一种喷淋装置及养护台车的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种喷淋装置及养护台车。


背景技术：

2.随着国家基础建设工程快速的发展，对隧道施工的质量及生产安全提出了更严格的要求，特别是对隧道施工中衬砌的混凝土质量要求更高，所以需要对二衬混凝土进行有效的喷水养护处理，才能更有效的提高二衬混凝土的强度质量。传统的养护方式往往是用洒水车进行人工喷洒作业，工作效率低，工人劳动强度大；或在二衬台车端部焊接支架进行简单地喷洒养护，无法实现自动化作业。
3.现有技术中，喷淋装置常与整个台车为一体结构，无法实现相对运动，养护时整个台车需要行走才能养护，驱动整个台车行走会造成巨大的资源损耗，且喷淋装置直接开设喷水口，无法产生雾化效果，喷射不均匀，会造成水资源的浪费。且与喷淋装置连接的水管在喷淋过程中容易因磨损受到损坏。
4.综上所述，急需一种喷淋装置及养护台车以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型目的在于提供一种喷淋装置及养护台车，以解决喷淋装置养护时需与台车整体移动的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种喷淋装置，包括轨道、小车、支架和喷淋组件；所述轨道沿隧道的长度方向设置，所述小车与轨道配合实现小车在轨道上的行驶；所述支架设于小车上；所述喷淋组件包括设置于支架上的多个喷嘴以及与喷嘴连接的水管；沿所述轨道的长度方向活动设置有多个用于悬挂水管的挂设点。
7.优选的，所述挂设点为与轨道滑动连接的滑轮。
8.优选的，所述支架为与隧道轮廓面相匹配的弧形支架，多个所述喷嘴沿支架的长度方向均匀设置。
9.优选的，所述喷嘴的轴线相对于隧道长度方向呈倾斜设置。
10.优选的，所述喷嘴为扇形喷嘴，所述扇形喷嘴的末端设有一字型槽，所述一字型槽与支架长度方向的中轴线呈倾斜设置。
11.优选的，所述轨道的两端设有行程开关。
12.优选的，所述轨道上设有驱动装置，用于驱动小车沿轨道行驶。
13.优选的，所述驱动装置包括链条、链轮和动力装置；所述轨道的两端设有链轮，所述链条连接轨道两端的链轮和动力装置，所述小车与链条连接，所述动力装置驱动小车随链条运动。
14.优选的，所述小车上设有驱动装置，用于驱动小车沿轨道行驶。
15.本实用新型还提供了一种养护台车，设有上述的一种喷淋装置。
16.应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：
17.(1)本实用新型中，通过在喷淋装置中设置轨道和与轨道配合的小车，将设有喷嘴的支架连接在小车上，可通过小车的移动实现一段隧道的自动喷淋，不需要与台车整体移动；支架上设置的喷嘴可喷射水雾，对隧道实现均匀养护和降尘；喷嘴与水管连接，水管悬挂于挂设点(即滑轮)上，挂设点与轨道滑动连接，便于实现水管随小车运动实现伸展与收缩，避免水管受拖拽而发生磨损。
18.(2)本实用新型中，支架为与隧道轮廓面相匹配的弧形支架，多个喷嘴沿支架的长度方向均匀设置，用以实现对隧道的均匀喷淋养护和降尘。
19.(3)本实用新型中，为减少隧道壁面对喷嘴喷射的水雾的反射作用，喷嘴的轴线相对于隧道长度方向呈倾斜设置；且喷嘴为扇形喷嘴，扇形喷嘴的末端设有用于喷射水雾的一字型槽，为减少相邻扇形喷嘴喷射水雾的重叠量，扩大扇形喷嘴的喷射范围，扇形喷嘴的一字型槽与支架轴线所在面呈倾斜设置。
20.(4)本实用新型中，轨道的两端设有行程开关，当小车行驶至轨道的端部时，行程开关发出返回信号，实现小车在轨道上的往复运动，同时也可实现对小车运动状况的安全监测。
21.(5)本实用新型中，通过在轨道或小车上设置驱动装置，可实现小车在轨道上的自动行驶。
22.(6)本实用新型中，在轨道上设置驱动装置时，优选链条链轮驱动方式，可减少故障率，同时也可降低制造成本。
23.(7)本实用新型中，将全自动喷淋装置设置于台车门架上，可实现即使台车不动，也能对一段隧道进行养护的功能，减少了隧道施工时的资源损耗。
24.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
25.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
26.图1是本技术实施例1中一种喷淋装置的主视图；
27.图2是本技术实施例1图1中a部分的放大图；
28.图3是本技术实施例1中一种喷淋装置的侧视图；
29.图4是本技术实施例1图3中b部分的放大图；
30.图5是本技术实施例1中喷嘴在支架上的设置示意图；
31.图6是本技术实施例1图3中c部分的放大图；
32.图7是本技术实施例1中喷嘴形成的水雾喷射范围的示意图；
33.图8是本技术实施例1图3中d部分的放大图；
34.其中，1、轨道，1.1、驱动装置，1.1.1、链条，1.1.2、链轮，1.1.3、动力装置，2、小车，3、支架，4、喷淋组件，4.1、喷嘴，4.2、水管，5、滑轮，6、行程开关。
具体实施方式
35.以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
36.实施例1：
37.参见图1至图8，一种喷淋装置，本实施例应用于隧道的喷淋养护。
38.一种喷淋装置，参见图1至图3，包括轨道1、小车2、支架3和喷淋组件4；所述轨道1沿隧道的长度方向设置，所述小车2与轨道1配合实现小车2在轨道1上的行驶；所述支架3固定设置于小车2上；所述喷淋组件4包括设置于支架3上的多个喷嘴4.1以及与喷嘴4.1连接的水管4.2，水管4.2的一端与水泵连接，水管4.2的另一端通过三通接头与支架3两侧的喷嘴4.1连接，用以通过喷嘴4.1喷洒水雾实现对隧道衬砌面的养护；同时，支架3可随小车2沿轨道1做往复运动，自动实现对一段隧道的养护；沿所述轨道1的长度方向活动设置有多个用于悬挂水管4.2的挂设点5，使水管4.2呈波浪状，所述挂设点5为与轨道1滑动连接的滑轮，便于水管4.2随小车2运动实现伸展与收缩，避免小车2往复运动过程中反复拖拽水管4.2造成水管4.2磨损，也可避免由于拖拽水管4.2对小车2运动造成阻力。本实施例中，水管4.2为波浪折叠状的软管。
39.参见图1，所述支架3为与隧道轮廓面相匹配的弧形支架，弧形支架上设有用于连通水管4.2和喷嘴4.1的弧形水管，多个所述喷嘴4.1沿支架3的长度方向均匀设置，用以实现对隧道的衬砌面进行均匀喷淋养护、对隧道整体实现喷雾降尘。
40.为减少隧道壁面对喷嘴4.1喷射的水雾的反射作用，所述喷嘴4.1的轴线相对于隧道长度方向呈倾斜设置，如图5所示，喷嘴4.1的轴线与隧道长度方向之间的夹角α优选为30
°
～60
°
。
41.参见图6和图7，本实施例中，所述喷嘴4.1为扇形喷嘴，所述扇形喷嘴的末端设有一字型槽，喷嘴4.1内部的水从一字型槽中喷出，通过一字型槽的导流作用形成均匀的、高冲击力的扇形喷雾；为减少相邻扇形喷嘴喷射水雾的重叠量，扩大扇形喷嘴的喷射范围，所有扇形喷嘴的一字型槽与支架3长度方向的中轴线呈倾斜设置，扇形喷嘴的一字型槽与支架3长度方向的中轴线之间的夹角β优选为10
°
～20
°
。
42.参见图3和图4，所述轨道1的两端设有行程开关6，当小车2行驶至轨道1的端部时，行程开关6发出返回信号，实现小车2在轨道1上的往复运动，同时也可实现对小车2运动状况的安全监测。
43.参见图4和图8，所述轨道1上设有驱动装置1.1，用于驱动小车2沿轨道1行驶，小车2与轨道1之间通过滚轮或滑块接触。
44.本实施例中，所述驱动装置1.1包括链条1.1.1、链轮1.1.2和动力装置1.1.3；所述轨道1的两端设有链轮1.1.2，所述链条1.1.1连接轨道1两端的链轮1.1.2和动力装置1.1.3，所述小车2与链条1.1.1连接，所述动力装置1.1.3驱动小车2随链条1.1.1运动。通过链轮1.1.2、动力装置1.1.3与所述链条1.1.1配合实现小车2的往复移动，制造成本低而且可降低故障率。
45.一种养护台车，设有上述的一种喷淋装置，喷淋装置的轨道1固定设置于台车的门架上。
46.一种喷淋装置的使用方法如下：将支架3与小车2固定连接，将小车2放置于轨道1
上，将喷淋组件4的喷嘴4.1设置于弧形支架3上，将水管4.2悬挂于轨道1侧面的挂设点5上，通过驱动装置1.1实现小车2的往复运动，水管4.2随小车2的运动，在挂设点5与轨道1的相对滑动过程中实现伸展与收缩，从而通过小车2移动，带动支架3上的喷嘴4.1沿隧道长度方向喷射水雾，实现隧道养护，本实施例中，喷淋装置可通过小车2往复运动实现全自动喷淋。
47.实施例2：
48.一种喷淋装置，本实施例应用于隧道的喷淋养护。
49.本实施例与实施例1的区别在于，驱动装置1.1设置于所述小车2上，用于驱动小车2沿轨道1行驶，而非设置于轨道1上。
50.所述小车2底部设有与轨道1配合的滚轮，所述驱动装置1.1为与滚轮连接的驱动电机。
51.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。