一种隧道管片翻较装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道管片技术领域，具体为一种隧道管片翻较装置。


背景技术：

2.隧道管片翻面是进行管片防腐涂装的必备工序传统工艺，隧道管片重量和体积大，隧道管片翻面需要使用吊装设备将隧道管片进行悬空，再用对隧道管片进行翻转。由于近距离接触吊起的重大物件，增加了安全隐患。同时需要有吊车进行配合施工，增加了设备的进出场费用，也占用了一定的吊装空间，在狭小空间往往不能顺利实现吊装作业，给施工带来诸多不便。与邻近的施工工序存在交叉作业，调运设备占用场地，会影响现场其它作业，吊车或龙门吊的作业也给作业区域带来了很多安全隐患。
3.现有的翻转装置在使用过程中，隧道管片容易倾倒，对管片造成毁坏，需要近距离接触隧道管片，容易造成安全隐患，因此我们需要提出一种隧道管片翻较装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种隧道管片翻较装置，可以对隧道管片自动进行翻转,并且能够防止管片倾倒，造成安全隐患，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道管片翻较装置，包括底座，所述底座表面固定安装有电动机、变速箱和支撑板，所述支撑板表面设置有翻转板，所述翻转板的两侧固定连接有翻转轮，所述翻转轮的下方设置有限位板，所述翻转轮的表面固定安装有安装轴，所述安装轴的一端通过齿轮啮合连接变速箱伸出端，所述翻转板的一侧设置有缓冲机构，所述缓冲机构的缓冲板底部铰接安装有定位块，所述缓冲板表面连接有液压杆。
6.优选的，所述翻转板的表面固定安装有限位块，所述限位块表面设置有防护垫，所述底座表面固定安装有支撑块。
7.优选的，所述限位板固定安装在底座表面，所述限位板的表面开设有限位槽，所述翻转轮设置在限位槽内。
8.优选的，所述安装轴通过轴承安装在支撑板表面，所述安装轴的一端固定安装有从动齿轮，所述变速箱的输出端通过传动轴固定安装有传动齿轮，所述从动齿轮与传动齿轮啮合连接。
9.优选的，所述缓冲机构包括有缓冲板、液压杆、定位块、第一连接件、第一固定块、第二固定块、第二连接件，所述液压杆的输出端固定连接第一固定块，所述缓冲板的表面固定安装有第一连接件，所述液压杆的底部固定安装有第二固定块，所述第二连接件固定安装在底座表面，所述定位块底部固定连接在底座表面。
10.优选的，所述液压杆的输出端通过第一连接件和第一固定块活动安装缓冲板表面，所述液压杆的底部通过第二固定块和第二连接件活动连接底座。
11.优选的，所述缓冲板表面固定粘接有缓冲垫，所述缓冲板底部开设有定位槽，所述
定位块活动安装在定位槽内，所述缓冲机构的缓冲板通过定位块连接底座表面。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型设置有翻转板和限位板，通过将隧道管片放置在翻转板表面，通过翻转板表面的限位块进行定位，防止隧道管片滑落倾倒，并且通过启动电动机，使变速箱进行工作，通过传动轴表面的传动齿轮带动啮合连接安装从动齿轮的安装轴进行转动，使得连接安装轴的翻转轮在限位板的限位槽内进行转动，将隧道管片进行翻转；
14.2、本实用新型设置有缓冲机构，通过定位块安装的缓冲板对隧道管片进行限位，防止倾倒，再通过液压杆伸出端通过第一连接件和第一固定块活动连接缓冲板，对隧道管片进行平放，降低安全隐患。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型主视剖切结构示意图；
17.图3为本实用新型俯视结构示意图；
18.图4为本实用新型缓冲机构爆炸图结构示意图。
19.图中：1、底座；2、电动机；3、变速箱；4、翻转板；5、翻转轮；6、限位块；7、支撑板；8、缓冲板；9、液压杆；10、支撑块；11、传动轴；12、传动齿轮；13、安装轴；14、从动齿轮；15、限位板；16、限位槽；17、缓冲垫；18、定位块；19、定位槽；20、第一连接件；21、第一固定块；22、第二固定块；23、第二连接件。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道管片翻较装置，包括底座1，底座1表面固定安装有电动机2、变速箱3和支撑板7，支撑板7表面设置有翻转板4，翻转板4的两侧固定连接有翻转轮5，翻转轮5的下方设置有限位板15，翻转轮5的表面固定安装有安装轴13，安装轴13的一端通过齿轮啮合连接变速箱3伸出端，翻转板4的一侧设置有缓冲机构，缓冲机构的缓冲板8底部铰接安装有定位块18，缓冲板8表面连接有液压杆9；
22.翻转板4的表面固定安装有限位块6，限位块6表面设置有防护垫，底座1表面固定安装有支撑块10；翻转板4是用来进行放置隧道管片的放置台，限位块6是用来对隧道管片进行定位的组件，防护垫是用来对限位块6进行防护的组件，支撑块10是用来支撑缓冲机构缓冲板8的组件；
23.限位板15固定安装在底座1表面，限位板15的表面开设有限位槽16，翻转轮5设置在限位槽16内；限位板15是用来对翻转轮5进行限位的组件，限位槽16是用来进行安装翻转轮5的槽，可以防止翻转轮5偏移，造成安全隐患；
24.安装轴13通过轴承安装在支撑板7表面，安装轴13的一端固定安装有从动齿轮14，变速箱3的输出端通过传动轴11固定安装有传动齿轮12，从动齿轮14与传动齿轮12啮合连
接；安装轴13是用来对翻转轮5进行固定传动的安装组件，支撑板7是用来支撑隧道管片和翻转板4重量的支撑组件，从动齿轮14和传动齿轮12是用来对翻转板4进行传动旋转的传动连接件，变速箱3可以对提高装置的安全性能；
25.缓冲机构包括有缓冲板8、液压杆9、定位块18、第一连接件20、第一固定块21、第二固定块22、第二连接件23，液压杆9的输出端固定连接第一固定块21，缓冲板8的表面固定安装有第一连接件20，液压杆9的底部固定安装有第二固定块22，第二连接件23固定安装在底座1表面，定位块18底部固定连接在底座1表面；缓冲装置是用来对隧道管片在翻转后，可以防止隧道管片翻转损坏，造成安全隐患，缓冲板8是用来对隧道管片进行定位缓冲，降低撞击力的板，液压杆9是用来隧道管片进行移动的驱动件，定位块18是用来对缓冲板8进行定位的组件，第一连接件20和第一固定块21是液压杆9进行连接缓冲板8的连接组件，第二固定块22和第二连接件23是用来对液压杆9的位置进行定位；
26.液压杆9的输出端通过第一连接件20和第一固定块21活动安装缓冲板8表面，液压杆9的底部通过第二固定块22和第二连接件23活动连接底座；缓冲板8表面固定粘接有缓冲垫17，缓冲板8底部开设有定位槽19，定位块18活动安装在定位槽19内，缓冲机构的缓冲板8通过定位块18连接底座1表面；
27.通过限位块6可以对安置在翻转板4表面的隧道管片进行定位，防止隧道管片滑落造成安全隐患，通过电动机2和变速箱3，使得齿轮啮合连接的安装轴13进行转动，将连接安装轴13的翻转轮5进行旋转，使得隧道管片进行翻转，通过缓冲板8可以降低隧道管片对装置的直接冲击力，可以保证隧道管片的完整并降低安全隐患，再通过液压杆9对缓冲板8进行移动，将隧道管片平缓的移动到支撑块10表面，方便对隧道管片进行处理。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。