技术特征：
1.一种盾构隧道侧墙浇筑台车，其特征在于，包括有，台车架，其包括门型框架，所述门型框架的底部左右两侧分别设有底纵梁，所述底纵梁的底部设有多个可伸缩的地脚支撑，所述底纵梁的底部前后端对应设有主动轮和从动轮；行走机构，其包括轨道组件，所述轨道组件用于承载所有的地脚支撑以及配合主动轮、从动轮行走；模板组件，其包括左侧模板和右侧模板，所述左侧模板和右侧模板通过横向撑杆对应连接在所述台车架的左右两侧；操作平台，其设置在所述台车架顶部用于混凝土浇筑施工。2.根据权利要求1所述的盾构隧道侧墙浇筑台车，其特征在于，所述门型框架由多个框架单元构成，所述框架单元前后纵向分布在所述底纵梁上，相邻框架单元由支柱斜撑固定连接；每个框架单元包括横梁和两个立柱，所述横梁与两个立柱呈门形状固定连接。3.根据权利要求2所述的盾构隧道侧墙浇筑台车，其特征在于，在每个框架单元中，所述横梁的左右两端底部均通过纵向吊轨固定连接有横向吊轨，每个横向吊轨上配合安装有手拉葫芦；所述左侧模板和右侧模板通过横向撑杆对应连接在台车架内左右两侧的立柱上。4.根据权利要求3所述的盾构隧道侧墙浇筑台车，其特征在于，所述横梁左右两端均设有导轮，每根横向撑杆由左段杆、中间杆和右段杆组成，所述中间杆的左右两端分别设有相反的螺丝并螺纹连接所述左段杆和右段杆。5.根据权利要求1所述的盾构隧道侧墙浇筑台车，其特征在于，所述主动轮、从动轮均包括滚轮支架，所述滚轮支架内沿着前后方向转动连接有两个滚轮，所述主动轮的滚轮支架外壁顶部设置有减速电机，所述减速电机的输出轴通过链条与所述滚轮传动连接。6.根据权利要求1-5任一项所述的盾构隧道侧墙浇筑台车，其特征在于，所述操作平台的顶部设有护栏。
技术总结
本实用新型要解决的技术问题是提供一种盾构隧道侧墙浇筑台车，能够与盾构施工同步作业，缩短工期，模板组件稳定牢固，实现安全快速施工，其包括有台车架、行走机构、模板组件。模板组件包括左侧模板和右侧模板，所述左侧模板和右侧模板通过横向撑杆对应连接在所述台车架的左右两侧。架的左右两侧。架的左右两侧。
技术研发人员：徐树军 周昆 刘继刚 陆野 徐兆凯 耿方升
受保护的技术使用者：中铁十四局集团大盾构工程有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/1/25