一种基于BIM技术的隧道施工用防水装置的制作方法

文档序号:29771091发布日期:2022-04-22 11:33阅读:133来源:国知局
一种基于BIM技术的隧道施工用防水装置的制作方法
一种基于bim技术的隧道施工用防水装置
技术领域
1.本实用新型涉及一种防水设备技术领域,具体涉及一种基于bim技术的隧道施工用防水装置。


背景技术:

2.建筑信息模型(building information modeling)是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性八大特点。
3.隧道的施工一般是采用盾构机进行挖掘,一边控制开挖面及周围土体不发生坍塌失稳,一边进行隧道掘进、出渣,并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆,从而不扰动周围土体而修筑隧道的方法。盾构法施工是一个非常复杂的工程过程,它对周围环境的影响与施工技术环节密切相关,国内外已建成大量地铁、隧道,逐步形成了较成熟的结构设计计算理论与工程实践体系,但是在隧道及地下工程的防水方面认识则相对落后。地铁不可避免地要经过含水量较高的地层,所以必将受到地下水的有害作用。如果没有可靠的防水、堵漏措施,地下水就会侵入隧道,影响其内部结构与附属管线,乃至危害到地铁的运营和降低隧道使用寿命。盾构隧道渗漏水的位置是管片的接缝、管片自身小裂缝、注浆孔和手孔等,其中以管片接缝处为防水重点,此外,盾构机在前进施工过程中的姿态控制也一直是施工人员所关心的重要方面。
4.尤其是在隧道施工的后期,隧道的顶部会因为一些原因造成泄露;但是在对地面进行施工时,顶部的泄漏点会滴水,造成地面积水,同时,还会影响施工的进行。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种基于bim技术的隧道施工用防水装置,其主要用于施工中的隧道出现漏雨时使用,具有结构简单,使用方便的优点,保证施工员在漏水的隧道端进行施工。
6.为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
7.一种基于bim技术的隧道施工用防水装置,包连接有bim模型数据库的计算机,还包括外形与隧道相互匹配的拱形支架、固定设置在拱形支架外侧的防水板以及设置在拱形支架下端用于支撑拱形支架移动的行走轮;
8.其中,拱形支架设置的防水板边缘位置设置有挡水条;位于拱形支架左右两端的防水板上设置有导水板,所述导水板包括第一导水板和第二导水板第一导水板及第二导水板相连后形成一”v”型结构,第一导水板与第二导水板相连处设置有导水管,所述导水管连接有集水箱;
9.所述集水箱内设置液位传感器,所述液位传感器连接有信号发送装置,所述信号发送装置与所述计算机连接。
10.优选的,所述第一导水板及第二导水板截面均呈l型结构。
11.优选的,所述防水板通过螺钉固定安装在拱形支架上。
12.其中,拱形支架上设置有防锈层。
13.优选的,所述行走轮为万向轮。
14.优选的,拱形支架上设置有防撞导轮。
15.优选的,防撞导轮包括连接筒、连接柱和导向轮,连接筒穿过防水板后与拱形支架连接,所述连接筒内设置有弹簧,所述连接柱滑动安装在连接筒内后与弹簧连接,所述弹簧另一端固定安装在连接筒内,所述导向轮设置在连接柱上。
16.进一步优化,所述拱形支架上设置有定位器,所述定位器与计算机远程连接。
17.与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
18.本实用新型主要用于隧道内漏水段的施工,保证是施工员在漏水段对隧道的地面进行正常施工,以保证工期;在实际的使用中,将本实用新型移至隧道内的漏水段,此时,将会直接滴在拱形支架上的防水板上,并沿着防水板下滑,然后汇聚在第一导水板与第二导水板上,并通过导水管汇聚在集水箱内,由于在集水箱内设置有液位传感器,液位传感器用于实时检测集水箱内部的水量变化;然后将水位变化信号传递至计算机处,并将漏水信息在bim模型数据库中整合后,在模型中实时显示,在计算机中构件bim三维模型,便于远端的工作人员了解施工段的漏水情况;同时本实用新型社会的拱形支架与防水板也起到挡水的作用,在收集漏水信息的同时,保证施工人员进行正常施工。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为本实用新型整体结构是示意图。
21.图2为本实用新型图1的主视图。
22.图3为本实用新型使用状态示意图。
23.图4为本实用新型所述防撞导轮的整体结构示意图。
24.附图标记:
25.101-拱形支架,102-行走轮,103-防水板,104-挡水条,105-导水板,106-第一导水板,107-第二导水板,108-集水箱,109-防撞导轮,110-连接筒,111-连接柱,112-导向轮,113-弹簧,114-隧道。
具体实施方式
26.在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
27.在本实用新型实施例的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描
述本实用新型实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。
28.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
29.在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
30.在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
31.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型实施例的不同结构。为了简化本实用新型实施例的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型实施例。此外,本实用新型实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
32.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
33.实施例一
34.参看图1-图4,本实施例公开了一种基于bim技术的隧道施工用防水装置,包连接有bim模型数据库的计算机,还包括外形与隧道114相互匹配的拱形支架101、固定设置在拱形支架101外侧的防水板103以及设置在拱形支架101下端用于支撑拱形支架101移动的行走轮102;
35.其中,拱形支架101设置的防水板103边缘位置设置有挡水条104;位于拱形支架101左右两端的防水板103上设置有导水板105,所述导水板105包括第一导水板106和第二导水板107,第一导水板106及第二导水板107相连后形成一”v”型结构,第一导水板106与第二导水板107相连处设置有导水管,所述导水管连接有集水箱108;
36.所述集水箱108内设置液位传感器,所述液位传感器连接有信号发送装置,所述信号发送装置与所述计算机连接。本实用新型主要用于隧道114内漏水段的施工防护,保证是施工员在漏水段对隧道114的地面进行正常施工,以保证工期;在实际的使用中,将本实用新型移至隧道114内的漏水段,此时,将会直接滴在拱形支架101上的防水板103上,并沿着防水板103下滑,然后汇聚在第一导水板106与第二导水板107上,并通过导水管汇聚在集水箱108内,由于在集水箱108内设置有液位传感器,液位传感器用于实时检测集水箱108内部的水量变化;然后将水位变化信号传递至计算机处,并将漏水信息在bim模型数据库中整合
后,在模型中实时显示,在计算机中构件bim三维模型,便于远端的工作人员了解施工段的漏水情况;同时本实用新型社会的拱形支架101与防水板103也起到挡水的作用,在收集漏水信息的同时,保证施工人员进行正常施工。
37.其中,所述第一导水板106及第二导水板107截面均呈l型结构;使得第一导水板106就第二导水板107与防水板103形成导水槽,便于收集漏水。
38.其中,所述防水板103通过螺钉固定安装在拱形支架101上。
39.其中,拱形支架101上设置有防锈层,提高装置的防锈性能,延长使用寿命。
40.其中,所述行走轮102为万向轮;这样在推动装置在隧道114中移动的时候更加方便,机动性更强。
41.实施例二
42.本实施例是在实施例一的基础上进一步优化,在本实施例中,拱形支架101上设置有防撞导轮109。
43.其中,防撞导轮109包括连接筒110、连接柱111和导向轮112,连接筒110穿过防水板103后与拱形支架101连接,所述连接筒110内设置有弹簧113,所述连接柱111滑动安装在连接筒110内后与弹簧113连接,所述弹簧113另一端固定安装在连接筒110内,所述导向轮112设置在连接柱111上。
44.由于在推动本实用新型在隧道114中移动的时候,容易与隧道114壁发生撞击,因此通过设置的防撞导轮109来实现缓冲导向的目的,避免其与隧道114壁接触后对隧道114造成损坏;连接筒110、连接柱111形成一个弹性缓冲结构,使得导向轮112与隧道114壁接触后能够起到较好的导向作用。
45.进一步优化,所述拱形支架101上设置有定位器,所述定位器与计算机远程连接;便于远端的工作人员实时了解拱形支架101的位置。
46.尽管已描述了本实用新型的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
47.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,应当指出的是,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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