一种交通工程道路钻孔机及其使用方法与流程

文档序号:31718568发布日期:2022-10-04 22:38阅读:189来源:国知局
一种交通工程道路钻孔机及其使用方法与流程

1.本发明涉及道路钻孔机领域,尤其涉及一种交通工程道路钻孔机及其使用方法。


背景技术:

2.道路钻孔机主要有两个用途,一是水平面钻孔用,适用于道钉安装,路桩安装,桥梁钻孔操作规程,集成房屋桩基钻孔等,已广泛应用于交通工程;二是取芯用,适用于路面取芯做试验用,已广泛应用于各地检测中心,现有的道路钻孔机多是垂直打孔,并且不能调节钻杆的角度,在坡面道路上进行钻孔时,由于道路坡度大,使得搭载钻孔机的平台具有倾斜角度,使得钻孔的孔洞与坡度道路垂直,而不能是与水平面垂直,在加装护栏时,护栏的倾斜角度大,长时间下护栏受重力影响下容易倾斜,导致护栏防护功能降低。
3.因此,有必要提供一种交通工程道路钻孔机及其使用方法解决上述技术问题。


技术实现要素:

4.本发明提供一种交通工程道路钻孔机,解决了现有的道路钻孔机多是垂直打孔,并且不能调节钻杆的角度,在坡面道路上进行钻孔时,由于道路坡度大,使得搭载钻孔机的平台具有倾斜角度,使得钻孔的孔洞与坡度道路垂直,而不能是与水平面垂直的问题。
5.为解决上述技术问题,本发明提供的一种交通工程道路钻孔机,包括移动平台,所述移动平台的顶部分别转动有转动杆和第一液压缸,且移动平台的顶部固定有支撑块,所述支撑块上转动有连接板,且第一液压缸的输出端固定有轴杆,所述轴杆在转动杆上滑动,所述转动杆的一端通过连动杆与连接板转动连接;
6.所述连接板上通过连接块固定有支撑杠,且支撑杠上分别固定有电机和稳定板,所述电机的输出端固定有第一齿轮;
7.所述支撑杠上通过固定板固定有第一液压杆,且第一液压杆的输出端转动有钻杆,且钻杆的底端固定有钻头,所述钻杆的表面滑动有滑块,且滑块的表面固定有与第一齿轮相适配的第二齿轮,所述滑块的表面设置有与稳定板相适配的连接槽,所述滑块的内壁固定有限位块,且钻杆的表面设置有与限位块相适配的限位槽。
8.进一步地,所述支撑杠上通过接触块固定有第二液压杆,且第二液压杆的输出端固定有移动块,且移动块与钻杆滑动连接。
9.进一步地,所述移动块的表面固定有连接管,且连接管上设置有喷头。
10.进一步地,所述移动平台的顶部固定有水箱,且水箱上设置有机泵,所述机泵的输出端通过软管与连接管连通。
11.进一步地,所述转动杆上设置有与轴杆相适配的接触槽。
12.进一步地,所述移动平台的一侧固定有重力块,且重力块的顶部固定有操作箱,所述重力块的一侧固定有牵引块。
13.进一步地,所述移动平台的顶部固定有电源箱。
14.进一步地,所述移动平台的表面设置有第二液压缸,且第二液压缸的输出端固定
有固定脚。
15.一种交通工程道路钻孔机的使用方法,其步骤为:
16.步骤一、移动平台移动至施工位置,启动第二液压缸带动固定脚与地面接触;
17.步骤二、启动第一液压缸,转动杆带动连接板转动,调节钻杆角度,保持钻杆竖直角度;
18.步骤三,启动第一液压杆,使钻头与道路表面接触,启动第二液压杆,带动移动块与道路表面接触,启动机泵和电机。
19.与相关技术相比较,本发明提供的交通工程道路钻孔机具有如下有益效果:
20.1、本发明提供一种交通工程道路钻孔机及其使用方法,通过启动第一液压缸,通过转动杆上设置有与轴杆相适配的接触槽,使得转动杆带动连接板转动,调节钻杆角度,保持钻杆竖直角度,解决了现有的道路钻孔机多是垂直打孔,并且不能调节钻杆的角度,在坡面道路上进行钻孔时,由于道路坡度大,使得搭载钻孔机的平台具有倾斜角度,使得钻孔的孔洞与坡度道路垂直,而不能是与水平面垂直的问题。
21.2、本发明提供一种交通工程道路钻孔机及其使用方法,通过移动块与道路表面接触,对钻杆的底部进行保护支撑,启动机泵和电机,机泵使得水箱内的水通过软管和连接管由喷头喷出,对钻杆冷却降温,同时防止尘土飞扬,提高了钻杆的使用寿命,减少施工灰尘。
附图说明
22.图1为本发明提供的一种交通工程道路钻孔机的一种较佳实施例的结构示意图;
23.图2为图1所示固定箱的剖视图;
24.图3为图2中a处的局部放大图;
25.图4为图2中b处的局部放大图;
26.图5为图2所示稳定板的俯视图。
27.图中标号:1、移动平台,2、转动杆,3、支撑块,4、连接板,5、第一液压缸,6、轴杆,8、连接块,9、支撑杠,10、电机,11、稳定板,12、第第一齿轮,13、固定板,14、第一液压杆,15、钻杆,17、钻头,18、滑块,19、第二齿轮,21、限位块,22、限位槽,23、第二液压杆,24、移动块,25、连接管,28、水箱,29、机泵、30、软管,31、重力块、32、操作箱,33、牵引块,34、电源箱,35、第二液压缸,36、连动杆。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
29.请结合参阅图1-5所示,一种交通工程道路钻孔机,包括移动平台1,移动平台1的顶部分别转动有转动杆2和第一液压缸5,且移动平台1的顶部固定有支撑块3,支撑块3上转动有连接板4,且第一液压缸5的输出端固定有轴杆6,轴杆6在转动杆2上滑动,转动杆2的一端通过连动杆36与连接板4转动连接;
30.如图1所示,本发明连接板4上通过连接块8固定有支撑杠9,且支撑杠9上分别固定有电机10和稳定板11,电机10的输出端固定有第一齿轮12;
31.如图4和5所示,本发明支撑杠9上通过固定板13固定有第一液压杆14,且第一液压杆14的输出端转动有钻杆15,且钻杆15的底端固定有钻头17,钻杆15的表面滑动有滑块18,
且滑块18的表面固定有与第一齿轮12相适配的第二齿轮19,滑块18的表面设置有与稳定板11相适配的连接槽,滑块18的内壁固定有限位块21,且钻杆15的表面设置有与限位块21相适配的限位槽22;
32.本发明支撑杠9上通过接触块固定有第二液压杆23,且第二液压杆23的输出端固定有移动块24,且移动块24与钻杆15滑动连接,对钻杆15的底部进行保护支撑,提高钻杆15的抗压结构;
33.如图1和3所示,本发明移动块24的表面固定有连接管25,且连接管25上设置有喷头27,移动平台1的顶部固定有水箱28,且水箱28上设置有机泵29,机泵29的输出端通过软管30与连接管25连通,机泵29使得水箱28内的水通过软管10和连接管25由喷头27喷出,对钻杆冷却降温,同时防止尘土飞扬;
34.本发明转动杆2上设置有与轴杆6相适配的接触槽,起到限位的作用;
35.如图1所示,本发明移动平台1的一侧固定有重力块31,使得调节钻杆15角度过程中,使得移动平台1的重心保持稳定,且重力块31的顶部固定有操作箱32,操作箱32上设置有按键,重力块31的一侧固定有牵引块33,通过牵引块33连接车辆,移动平台1的顶部固定有电源箱34,电源箱34内设置有蓄电池,通过电源线对电机10供电,移动平台1的表面设置有第二液压缸35,且第二液压缸35的输出端固定有固定脚,启动第二液压缸35带动固定脚与地面接触,使得移动平台1平稳固定。
36.一种交通工程道路钻孔机的使用方法,其步骤为:步骤一、移动平台1移动至施工位置,启动第二液压缸35带动固定脚与地面接触;步骤二、启动第一液压缸5,转动杆2带动连接板4转动,调节钻杆15角度,保持钻杆15竖直角度;步骤三,启动第一液压杆14,使钻头17与道路表面接触,启动第二液压杆23,带动移动块24与道路表面接触,启动机泵29和电机10。
37.本发明提供的交通工程道路钻孔机及其使用方法的工作原理如下:车辆通过牵引块33带动移动平台1至打孔位置,通过操作箱32上的按键,启动第二液压缸35带动固定脚与地面接触,使得移动平台1平稳固定,启动第一液压缸5,通过转动杆2上设置有与轴杆6相适配的接触槽,使得转动杆2带动连接板4转动,调节钻杆15角度,保持钻杆15竖直角度,启动第一液压杆14,使钻头17与道路表面接触,启动第二液压杆23,带动移动块24与道路表面接触,对钻杆15的底部进行保护支撑,启动机泵29和电机10,机泵29使得水箱28内的水通过软管10和连接管25由喷头27喷出,对钻杆冷却降温,同时防止尘土飞扬,电机10带动第一齿轮12转动,通过滑块18的表面固定有与第一齿轮12相适配的第二齿轮19,带动滑块18钻洞,通过钻杆15的表面设置有与限位块21相适配的限位槽22,带动钻杆15转动,使钻头17与道路表面进行钻孔,同时第一液压杆14带动钻杆15向下移动,增加钻头17底部压力,提高钻孔效率。
38.以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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