一种中埋止水带U型卡的制作方法

一种中埋止水带u型卡
技术领域
1.本实用新型属于隧道施工技术领域，涉及一种止水带u型卡，特别是涉及一种中埋止水带u型卡。


背景技术：

2.近年来，随着中国经济建设的发展，城市化进程的不断加速，对基础设施、尤其是交通设施建设的需求在不断增加，大量出现隧道工程现象，且规模越来越大。隧道是处于地下的隧道工程，结构混凝土处在被水包围的风险之中。隧道结构一旦渗漏水，就会影响混凝土的结构寿命和交通的正常运营。
3.隧道与地下工程的渗漏水多发生在衬砌的施工缝、伸缩缝和沉降缝上。现有技术中一般都采用橡胶止水带来对这些缝隙进行防水。但是，橡胶止水带的安装过程中，止水带埋设位置很难控制，常出现止水带被全部埋入混凝土中或是完全脱落现象，且在后续施工(如拆模板) 中容易破坏止水带，从而失去止水作用，对隧道在运营使用中发生渗漏水存在较大的隐患。同时，现有技术中的的橡胶止水带易产生弹性变形以及密封性不强不能有效防止漏水、渗水，从而无法保证隧道的使用寿命。
4.因此，为了解决这些问题，本实用新型提成了一种中埋止水带u型卡。


技术实现要素：

5.鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种中埋止水带u型卡，用于解决现有技术中橡胶止水带的埋设位置难以控制、止水带容易被破坏及易产生弹性变形而不能有效防漏的技术问题。
6.为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种中埋止水带u型卡，包括两块连接块，两块所述连接块之间通过连接组件连接，两块所述连接块的相对面之间设有密封组件，所述密封组件包括支撑块，所述支撑块的两端均连接有卡块，所述卡块的左右表面均向内凹陷形成u型卡槽，所述卡块的另一个表面向内凹陷形成调节槽，所述卡块上套设有橡胶套，两块所述连接块相对面的端面分别卡设于u型卡槽内。
7.上述任一方案中优选的是，两块所述卡块与支撑块连接的一端均向支撑块的方向凸起形成连接部。
8.上述任一方案中优选的是，两块所述连接块外均设有密封套，所述密封套套设于两块所述连接块的相对面，两个所述密封套之间也通过连接组件进行连接。
9.上述任一方案中优选的是，所述连接组件包括若干个l型固定块，若干个所述l型固定块均匀设置于连接块和密封套的周向上，所述l型固定块分别设置于两块连接块相对的一端外壁和两个密封套相对的一端外壁，相对的一组l型固定块之间通过螺栓和螺母配合进行连接。
10.上述任一方案中优选的是，所述橡胶套为遇水膨胀橡胶。
11.上述任一方案中优选的是，所述u型卡槽的宽度大于支撑块的厚度。
12.如上所述，本实用新型的一种中埋止水带u型卡，具有以下有益效果：本实用新型将两块连接块通过连接组件连接得到整段止水带，两块连接块之间的密封组件与连接块紧密贴合，从而起到防水的作用，整个过程安装方便且防水效果好，能够有效保证隧道的使用寿命。
附图说明
13.图1显示为本实用新型的结构示意图。
14.图2显示为本实用新型另一种实施方式的示意图。
15.图3显示为密封组件的结构示意图。
16.图4显示为连接组件的另一种结构示意图
17.元件标号说明
18.1-连接块，2-支撑块，3-卡块，3.1-u型卡槽，3.2-调节槽，3.3-橡胶套，3.4-连接部， 4-密封套，5-l型固定块，6-螺栓，7-螺母，8-螺纹套。
具体实施方式
19.以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
20.请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
21.隧道施工通常为地下或者山体内暗挖工程，施工过程中的防水、止水工程往往是必须的配套工程，对整体施工工程意义重大。以常见的公路隧道施工为例，施工中均对防水、止水有严格要求。具体的防水、止水材料有防水板、止水带、止水条等，还存在将这些材料混合使用的情况。但是，现有技术中的止水带埋设位置很难控制，常出现止水带被全部埋入混凝土中或是完全脱落现象，且在后续施工(如拆模板)中容易破坏止水带，从而失去止水作用，使隧道易发生渗漏水等问题。同时，现有技术中的的橡胶止水带在混凝土中的部分在混凝土浇筑时极易受到扰动产生弹性变形而影响止水带的止水性能。因此，为了解决这些问题，提高隧道施工过程中止水带的止水性能，便于止水带的安装，本实用新型提成了一种中埋止水带u型卡，请参阅图1-4，中埋止水带u型卡包括两块连接块1，两块所述连接块1之间通过连接组件连接，两块所述连接块1的相对面之间设有密封组件，所述密封组件包括支撑块 2，所述支撑块2的两端均连接有卡块3，所述卡块3的左右表面均向内凹陷形成u型卡槽 3.1，所述卡块3的另一个表面向内凹陷形成调节槽3.2，所述卡块3上套设有橡胶套3.3，两块所述连接块1相对面的端面分别卡设于u型卡槽3.1内。
22.本实施例使用时，连接块1为空心圆柱结构，在隧道施工混凝土现浇过程中，根据施工缝和变形缝的宽度确定连接块1的大小，然后将两块连接块1通过连接组件进行拼接得
到整段止水带，将整段止水带放置于施工缝或变形缝后进行混凝土浇筑，使整段止水带与混凝土结构相结合。整段止水带的具体过程为：将两个连接块1的相对面分别插入到卡块3的u型卡槽3.1内，然后通过连接组件对两个连接块1进行连接，使连接块1的端部完全进入到u 型卡槽3.1内并与u型卡槽3.1内的橡胶套3.3紧密结合，从而起到防水作用。
23.本实施例中，调节槽3.2的设置可以使卡块3有一定的活动空间，防止连接组件在进行的过程中拧紧过度而造成卡块3的损毁。
24.本实施例中，为了保证连接块1能够顺利进入到u型卡槽3.1内，u型卡槽3.1的宽度应大于连接块1的厚度。而为了保证u型卡槽3.1对连接块1的相对面起到很好的密封防水效果，连接块1与u型卡槽3.1之间即连接块1与橡胶套3.3之间应紧密贴合，因此，本实施例中，u型卡槽3.1的宽度应等于连接块1和橡胶套3.3的厚度和。
25.本实施例中，橡胶套3.3为遇水膨胀橡胶，在遇水后产生2-3倍的膨胀变形，并充满连接块1与u型卡槽3.1之间接缝的所有表面和间隙，同时产生巨大的接触压力，彻底防止渗漏，有效保证两个连接块1连接面之间的防水效果。
26.本实施例中，为了保证连接块1能够起到防水作用，连接块1采用橡胶止水材料，且连接块1的外径应大于施工缝或变形缝的宽度。同时，为了提高整段止水带的强度，防止在后续使用过程中变形下陷等，本实施例中可在连接块1内部浇筑混凝土。
27.作为上述实施例的进一步描述，两块所述卡块3与支撑块2连接的一端均向支撑块2的方向凸起形成连接部3.4。
28.本实施例使用时，卡块3与支撑块2的连接面设置凸起的连接部3.4可以增加卡块3与支撑块2之间的连接面积，从而增强两者之间的连接效果，保证卡块3和支撑块2之间的稳定连接。
29.本实施例中，连接部3.4不限于设置一个，可根据需求设置多个。连接部3.4形状为弧形，但不限于为弧形，锯齿形、波浪形等均可。
30.作为上述实施例的进一步描述，两块所述连接块1外均设有密封套4，所述密封套4套设于两块所述连接块1的相对面，两个所述密封套4之间也通过连接组件进行连接。
31.本实施例使用时，为了保证两块连接块1之间的密封性，从而保证施工缝和变形缝防水效果，还可在两块连接块1的连接处设置密封套4进行二次密封。两个密封套4之间通过连接组件进行连接。
32.作为上述实施例的进一步描述，所述连接组件包括若干个l型固定块5，若干个所述l 型固定块5均匀设置于连接块1和密封套4的周向上，所述l型固定块5分别设置于两块连接块1相对的一端外壁和两个密封套4相对的一端外壁，相对的一组l型固定块5之间通过螺栓6和螺母7配合进行连接。
33.本实施例使用时，l型固定块5的悬空端开设有连接孔(图中未示出)，螺栓6穿过连接孔后通过螺母7进行固定连接。当需要对两块连接块1或密封套4进行连接时，通过旋转螺母7控制两者之间的连接情况。
34.两块l型固定块5之间不限于通过螺栓和螺母配合进行连接，其他能够实现两者之间可拆卸连接的连接方式均可。如在两块l型固定块5的连接孔内分别设置螺栓，两个螺栓6之间通过与螺栓6螺纹连接的螺纹套8连接。
35.综上所述，本发明将两块连接块通过连接组件连接得到整段止水带，两块连接块
之间的密封组件与连接块紧密贴合，从而起到防水的作用，整个过程安装方便且防水效果好，能够有效保证隧道的使用寿命。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
36.上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。