一种大型旋挖钻机主摇臂机构的制作方法

1.本实用新型涉及旋挖钻机技术领域，尤其涉及一种大型旋挖钻机主摇臂机构。


背景技术：

2.目前市场上已有的部分连杆用在旋挖钻机中，旋挖钻机中的摇臂主要用于车架与臂架上的油缸连接处，起到臂架与车架用油缸连接时的支撑受力作用，所以当旋挖钻机在工作时，摇臂会承受一定的重载荷，导致摇臂会断裂，所以在制作时既要满足结构焊接强度要求，又要满足焊后整体形位尺寸正确，防止发生孔距加工偏心。
3.为此，我们提出一种大型旋挖钻机主摇臂机构。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种大型旋挖钻机主摇臂机构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种大型旋挖钻机主摇臂机构，包括底板，所述底板的顶部壁面后端固定安装有两个前轴孔定位座，底板的顶部壁面前端固定安装有两个后轴孔定位座，底板的顶部壁面中间位置固定安装有两个中间孔轴侧板固定座，前轴孔定位座和中间孔轴侧板固定座的顶部壁面均开设有两个槽，两个前轴孔定位座的顶部均设置有前部孔定位轴，前部孔定位轴的侧壁两端分别放置在前轴孔定位座上两个槽的内部，两个前部孔定位轴的侧壁上均固定安装有前轴孔档距定位套，底板的顶部设置有两个中下部孔定位轴，两个中下部孔定位轴分别放置在两个中间孔轴侧板固定座上的两个槽的内部，两个中下部孔定位轴的侧壁上均套有两个中下部孔档距定位套，两个中下部孔档距定位套的侧壁分别与两个中间孔轴侧板固定座上的槽的内侧壁相互贴合，底板的顶部壁面固定安装有两个横撑管调整丝座。
6.作为优选，所述底板的顶部壁面固定安装有两个横撑管定位板，底板的顶部设置有横撑管，横撑管的侧壁与两个横撑管定位板的内侧壁相互贴合，横撑管的侧壁两端均固定安装有油缸连接耳板，两个油缸连接耳板分别与两个后轴孔定位座的侧壁相互对应，两个后轴孔定位座的侧壁上均设置有后部轴孔定位轴，两个后部轴孔定位轴分别贯穿两个后轴孔定位座和两个油缸连接耳板的侧壁，将油缸连接耳板固定在后轴孔定位座上。
7.作为优选，所述横撑管的侧壁上套有两个车架连接耳板，两个中下部孔档距定位套分别贯穿两个横撑管定位板的侧壁将横撑管定位板上与中间孔轴侧板固定座相对应的位置限定在中间孔轴侧板固定座上，两个前部孔定位轴分别贯穿两个车架连接耳板的侧壁上远离横撑管的端，两个前轴孔档距定位套分别位于两个车架连接耳板的内部。
8.作为优选，两个所述车架连接耳板上相远离的一端均固定安装有两个外加固板，两个车架连接耳板上相趋近的一侧壁面固定安装有两个内加固板。
9.作为优选，两个所述外加固板上靠近横撑管的一侧壁面与横撑管的侧壁固定连接在一起。
10.作为优选，两个所述内加固板上靠近横撑管的一侧壁面与横撑管的侧壁固定连接在一起。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种大型旋挖钻机主摇臂机构。具备以下有益效果：
13.（1）、该一种大型旋挖钻机主摇臂机构，因为两个中下部孔档距定位套分别贯穿两个横撑管定位板的侧壁将横撑管定位板上与中间孔轴侧板固定座相对应的位置限定在中间孔轴侧板固定座上，两个前部孔定位轴分别贯穿两个车架连接耳板的侧壁上远离横撑管的端，且两个前轴孔档距定位套分别位于两个车架连接耳板的内部，使前轴孔档距定位套能够对车架连接耳板的内部进行支撑，避免前部孔定位轴在贯穿车架连接耳板的侧壁时，挤压车架连接耳板的侧壁，导致车架连接耳板的侧壁变形的情况发生，通过前部孔定位轴将车架连接耳板上远离横撑管的一端限定在前轴孔定位座的顶部，通过中下部孔档距定位套、前部孔定位轴、后部轴孔定位轴将油缸连接耳板和车架连接耳板进行限定，再通过横撑管定位板将横撑管的位置进行限定，从而达到方便将横撑管、油缸连接耳板和车架连接耳板的位置进行固定的效果，使横撑管、油缸连接耳板和车架连接耳板在加工时能够满足结构焊接强度要求，且满足焊后整体形位尺寸正确，防止发生孔距加工偏心，达到了提高摇臂强度的效果。
14.（2）、该一种大型旋挖钻机主摇臂机构，通过两个外加固板上靠近横撑管的一侧壁面与横撑管的侧壁固定连接在一起，并且将两个内加固板上靠近横撑管的一侧壁面与横撑管的侧壁固定连接在一起，使内加固板和外加固板进一步限制车架连接耳板的位置，避免车架连接耳板沿着横撑管的侧壁来回滑动的情况发生，进一步提高该摇臂的强度的效果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
16.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
17.图1为本实用新型摇臂主视图；
18.图2为本实用新型底板主视图；
19.图3为本实用新型横撑管顶部示意图。
20.图例说明：
21.1、前轴孔定位座；2、后轴孔定位座；3、前轴孔档距定位套；4、中下部孔档距定位套；5、横撑管调整丝座；6、中间孔轴侧板固定座；7、横撑管定位板；8、前部孔定位轴；9、中下部孔定位轴；10、后部轴孔定位轴；11、横撑管；12、油缸连接耳板；13、底板；15、内加固板；16、外加固板；17、车架连接耳板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例：一种大型旋挖钻机主摇臂机构，如图1-图3所示，包括底板13，所述底板13的顶部壁面后端固定安装有两个前轴孔定位座1，底板13的顶部壁面前端固定安装有两个后轴孔定位座2，底板13的顶部壁面中间位置固定安装有两个中间孔轴侧板固定座6，前轴孔定位座1和中间孔轴侧板固定座6的顶部壁面均开设有两个槽，两个前轴孔定位座1的顶部均设置有前部孔定位轴8，前部孔定位轴8的侧壁两端分别放置在前轴孔定位座1上两个槽的内部，两个前部孔定位轴8的侧壁上均固定安装有前轴孔档距定位套3，底板13的顶部设置有两个中下部孔定位轴9，两个中下部孔定位轴9分别放置在两个中间孔轴侧板固定座6上的两个槽的内部，两个中下部孔定位轴9的侧壁上均套有两个中下部孔档距定位套4，两个中下部孔档距定位套4的侧壁分别与两个中间孔轴侧板固定座6上的槽的内侧壁相互贴合，底板13的顶部壁面固定安装有两个横撑管调整丝座5。
24.所述底板13的顶部壁面固定安装有两个横撑管定位板7，底板13的顶部设置有横撑管11，横撑管11的侧壁与两个横撑管定位板7的内侧壁相互贴合，横撑管11的侧壁两端均固定安装有油缸连接耳板12，两个油缸连接耳板12分别与两个后轴孔定位座2的侧壁相互对应，两个后轴孔定位座2的侧壁上均设置有后部轴孔定位轴10，两个后部轴孔定位轴10分别贯穿两个后轴孔定位座2和两个油缸连接耳板12的侧壁，将油缸连接耳板12固定在后轴孔定位座2上，横撑管11的侧壁上套有两个车架连接耳板17，两个中下部孔档距定位套4分别贯穿两个横撑管定位板7的侧壁将横撑管定位板7上与中间孔轴侧板固定座6相对应的位置限定在中间孔轴侧板固定座6上，两个前部孔定位轴8分别贯穿两个车架连接耳板17的侧壁上远离横撑管11的端，两个前轴孔档距定位套3分别位于两个车架连接耳板17的内部，通过前部孔定位轴8将车架连接耳板17上远离横撑管11的一端限定在前轴孔定位座1的顶部，通过中下部孔档距定位套4、前部孔定位轴8、后部轴孔定位轴10将油缸连接耳板12和车架连接耳板17进行限定，再通过横撑管定位板7将横撑管11的位置进行限定，从而达到方便将横撑管11、油缸连接耳板12和车架连接耳板17的位置进行固定的效果。
25.两个所述车架连接耳板17上相远离的一端均固定安装有两个外加固板16，两个外加固板16上靠近横撑管11的一侧壁面与横撑管11的侧壁固定连接在一起，两个车架连接耳板17上相趋近的一侧壁面固定安装有两个内加固板15，两个内加固板15上靠近横撑管11的一侧壁面与横撑管11的侧壁固定连接在一起，通过内加固板15和外加固板16进一步限制车架连接耳板17的位置，避免车架连接耳板17沿着横撑管11的侧壁来回滑动的情况发生。
26.本实用新型的工作原理：
27.在使用时，因为两个中下部孔档距定位套4分别贯穿两个横撑管定位板7的侧壁将横撑管定位板7上与中间孔轴侧板固定座6相对应的位置限定在中间孔轴侧板固定座6上，两个前部孔定位轴8分别贯穿两个车架连接耳板17的侧壁上远离横撑管11的端，且两个前轴孔档距定位套3分别位于两个车架连接耳板17的内部，使前轴孔档距定位套3能够对车架连接耳板17的内部进行支撑，避免前部孔定位轴8在贯穿车架连接耳板17的侧壁时，挤压车
架连接耳板17的侧壁，导致车架连接耳板17的侧壁变形的情况发生，通过前部孔定位轴8将车架连接耳板17上远离横撑管11的一端限定在前轴孔定位座1的顶部，通过中下部孔档距定位套4、前部孔定位轴8、后部轴孔定位轴10将油缸连接耳板12和车架连接耳板17进行限定，再通过横撑管定位板7将横撑管11的位置进行限定，从而达到方便将横撑管11、油缸连接耳板12和车架连接耳板17的位置进行固定的效果，使横撑管11、油缸连接耳板12和车架连接耳板17在加工时能够满足结构焊接强度要求，且满足焊后整体形位尺寸正确，防止发生孔距加工偏心，达到了提高摇臂强度的效果。
28.在使用时，通过两个外加固板16上靠近横撑管11的一侧壁面与横撑管11的侧壁固定连接在一起，并且将两个内加固板15上靠近横撑管11的一侧壁面与横撑管11的侧壁固定连接在一起，使内加固板15和外加固板16进一步限制车架连接耳板17的位置，避免车架连接耳板17沿着横撑管11的侧壁来回滑动的情况发生，进一步提高该摇臂的强度的效果。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。