一种盾构机调头工装的制作方法

文档序号:31814141发布日期:2022-10-14 22:02阅读:77来源:国知局
一种盾构机调头工装的制作方法

1.本实用新型涉及盾构机技术领域,具体涉及一种盾构机调头工装。


背景技术:

2.盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
3.盾构机由于体积大,在施工转运过程中不方便调头,现有技术中,专利cn108240223b公开了一种盾构机调头装置包括旋转平台、始发台、固定齿轮和滚动齿轮。旋转平台可旋转地安置于地面上;始发台搁置于旋转平台上;固定齿轮固定于旋转平台四周的地面上;滚动齿轮啮合于固定齿轮并可沿固定齿轮滚动,滚动齿轮通过连接件连接于旋转平台。本发明的滚动齿轮通过连接件与旋转平台连接,使得滚动齿轮与旋转平台的相对位置保持不变,当滚动齿轮绕固定齿轮滚动时,旋转平台便随之绕固定齿轮的中心旋转,承载盾构机的始发台亦随之旋转,从而实现盾构机的调头。
4.上述专利所述的调头装置将始发平台放置在旋转平台上,由于始发平台与旋转平台是没有固定的,因此在装载盾构机时容易出现滑移造成风险,而对始发平台进行固定又会增加工序,造成工期延长。


技术实现要素:

5.本实用新型旨在解决现有技术中存在的上述问题,提出一种盾构机调头工装,该工装将转台与承托机构设置为一体,同时具备了承托功能和转向调头功能,在实现调头的同时使盾构机的装载更加稳定,同时减少固定工序,缩短了工期。
6.为了实现上述实用新型目的,本实用新型的技术方案如下:
7.一种盾构机调头装置,其特征在于,包括底盘和设置在底盘上的盾构托架,所述盾构托架底部通过转轴转动连接在底盘上,盾构托架包括用于承托盾构机底部的支撑梁和用于承托盾构机侧壁的支撑弧板,所述支撑梁平行于盾构机轴线方向设置在盾构托架的中部,支撑弧板设置有多组且对称设置于支撑梁的长度方向的两侧;所述转轴上连接有水平的从动齿轮,从动齿轮位于底盘内部的空腔,在底盘内部还设置有与从动齿轮连接的主动齿轮,主动齿轮与驱动机构的输出端连接,在从动齿轮的一侧设置有润滑机构,所述润滑机构包括与从动齿轮的齿端面接触的润滑海绵。
8.在某一实施例中,所述主动齿轮有两个且对称设置在从动齿轮的两侧,两个主动齿轮由驱动机构提供动力,且均与所述从动齿轮啮合。
9.在某一实施例中,润滑机构包括存储有润滑剂的润滑腔和与润滑腔固定连接的润滑海绵,润滑海绵一部分设置在润滑腔内,另一部分与从动齿轮的齿端面接触。
10.在某一实施例中,润滑腔外与从动齿轮接触的润滑海绵其边缘形状与从动齿轮相啮合。
11.在某一实施例中,所述润滑腔靠近从动齿轮一侧的端面上开设有若干通液孔,在润滑腔内滑动连接有用于挤压润滑海绵的压片,压片通过连接轴连接有推杆,推杆推动压片挤压润滑腔内的润滑海绵,使得润滑剂从通液孔浸入润滑腔外的润滑海绵。
12.在某一实施例中,所述连接轴外套设有弹簧,所述弹簧设置在润滑腔外壁与推杆之间,弹簧一端固定连接在润滑腔上。
13.在某一实施例中,所述底盘的两个侧边设置有与运输轨道配合的滑轮。
14.在某一实施例中,所述底盘底部的四个角上开设有与千斤顶配合连接的槽孔。
15.综上所述,本实用新型具有以下优点:
16.1、本实用新型中,所述盾构托架底部通过转轴转动连接在底盘上,调头工装将盾构托架与底盘设置在一起,同时具备了承托功能和转向调头功能,在实现调头的同时使盾构机的装载更加稳定,同时减少固定工序,缩短了工期;
17.2、本实用新型中,盾构托架包括用于承托盾构机底部的支撑梁和用于承托盾构机侧壁的多组支撑弧板,支撑梁和支撑弧板的内侧面与盾构机外形配合实现较好的支撑稳定性;
18.3、本实用新型中,在从动齿轮的一侧设置有润滑机构,所述润滑机构包括与从动齿轮的齿端面接触的润滑海绵,润滑海绵能够使啮合处润滑,防止齿轮之间摩擦力造成卡阻,提升效率;
19.4、本实用新型中,润滑机构包括存储有润滑剂的润滑腔和与润滑腔固定连接的润滑海绵,润滑海绵一部分设置在润滑腔内,另一部分与从动齿轮的齿端面接触,在润滑腔内滑动连接有用于挤压润滑海绵的压片,压片通过连接轴连接有推杆,推杆推动压片挤压润滑腔内的润滑海绵,使得润滑剂从通液孔浸入润滑腔外的润滑海绵;
20.5、本实用新型中,连接轴外套设有弹簧,所述弹簧设置在润滑腔外壁与推杆之间,弹簧一端固定连接在润滑腔上。通过该弹簧可以实现压片的缓慢回弹;
21.6、本实用新型中,所述底盘的两个侧边设置有与运输轨道配合的滑轮,通过该滑轮可以与滑轨配合移动整体工装;底盘底部的四个角上开设有与千斤顶配合连接的槽孔,通过该槽孔与千斤顶配合可实现整体工装的顶升。
附图说明
22.图1为本实用新型的正视结构图;
23.图2为本实用新型的侧视结构图;
24.图3为本实用新型润滑机构的结构示意图;
25.图中:
26.1、底盘,2、盾构托架,3、转轴,4、支撑梁,6、支撑弧板,7、从动齿轮,8、主动齿轮,9、驱动机构,10、润滑机构,11、润滑腔,12、润滑海绵,13、压片,14、通液孔,15、推杆,16、连接轴,17、弹簧,18、滑轮,19、槽孔。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描
述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
28.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
30.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、
ꢀ“
安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.实施例1
33.本实用新型提供了一种盾构机调头装置,如图1-2所示,该调头装置包括底盘1和设置在底盘1上的盾构托架2,所述盾构托架2底部通过设置转轴3转动连接在底盘1上,盾构托架2包括支撑梁4和支撑弧板6,所述支撑梁4平行于盾构机轴线方向设置在盾构托架2的中部,用于承托盾构机的最低处;支撑弧板6平行于所述支撑梁4的长度方向设置,且在支撑梁4的左右两侧对称设置有多组,用于承托盾构主机的两侧外壁,提高盾构机的运输稳定性。
34.转轴3上连接有水平的从动齿轮7,从动齿轮7位于底盘1内部的空腔,在底盘1内部还设置有与从动齿轮7连接的主动齿轮8,主动齿轮8与驱动机构9的输出端连接,在从动齿轮7的一侧固定设置有润滑机构10,所述润滑机构10固定设置在底盘1上,润滑机构10包括与从动齿轮7的齿端面接触的润滑海绵12,从动齿轮7转动时其端部不断地经过浸有润滑油的海绵,从而能够较好地对啮合处润滑。
35.优选的,所述主动齿轮8有两个且对称设置在从动齿轮7的两侧,两个主动齿轮8由驱动机构9提供动力,且均与所述从动齿轮7啮合,驱动机构9采用电机,电机输出端与主动齿轮固定连接带动其转动。
36.如图3所示,润滑机构10包括存储有润滑剂的润滑腔11和与润滑腔11固定连接的润滑海绵12,润滑海绵12一部分设置在润滑腔11内,另一部分与从动齿轮7的齿端面接触。润滑腔11靠近从动齿轮7一侧的端面上开设有若干通液孔14,在润滑腔11内设置有用于挤压润滑海绵12的压片13,压片13通过连接轴16连接有推杆15。通过该推杆15可挤压润滑腔11内的润滑海绵12,使得润滑剂从润滑腔11内的润滑海绵12通过通液孔14浸入润滑腔11外
的润滑海绵12,对从动齿轮7进行润滑,减小齿轮传动时的摩擦力。
37.为提高润滑效率,润滑腔11外与从动齿轮7接触的润滑海绵12其边缘设计与从动齿轮7相啮合的形状。
38.优选的,连接轴16外套设有弹簧17,弹簧17设置在润滑腔11外壁与推杆15之间,弹簧17一端固定连接在润滑腔11上,通过该弹簧17可以使压片13缓慢回弹。
39.本实用新型的工作原理如下:
40.将盾构机组件通过吊装或其他方式放置在盾构托架2上方,稳定放置后,启动驱动机构9,驱动机构9带动主动齿轮8旋转,主动齿轮8通过啮合传动带动从动齿轮7的转动,从而使整个盾构托架2能够绕底盘1转动,实现调头;控制润滑机构10上的推杆15可对从动齿轮7进行润滑,减小啮合传动时的摩擦力,提高效率。
41.实施例2
42.本实施例公开了一种盾构机调头装置,在实施例1的基础上,进一步地,底盘1的两个侧边设置有与运输轨道配合的滑轮18,通过该滑轮18可以与滑轨配合移动整体工装;底盘1底部的四个角上开设有与千斤顶配合连接的槽孔19,通过该槽孔19与千斤顶配合可实现整体工装的顶升。
43.虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
44.以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本实用新型的保护范围之内。
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