一种隧道施工用Z型管道支架的制作方法

本技术涉及管道支架，尤其涉及一种隧道施工用z型管道支架。

背景技术：

1、蓄能电站在建设过程中，需要在山体内部开挖隧道，为了保证施工人员的安全性，需要在隧道沿边设置通风管道，由于隧道内部不平整且隧道较长，管道也是临时架设，会存在一定的高度差，这样不可避免的需要通过z型弯头将两端管道连接，为了保证z型弯头处的固定，需要设置相应的支架。目前，基本上需要在两个管道与弯头连接处两侧均设置角铁，然后通过卡箍固定。这样需要在隧道上锚固四个角铁很不方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用z型管道支架。

2、本实用新型是通过如下措施实现的：一种隧道施工用z型管道支架，其特征在于，包括能够套设在z型管道竖向段的连接板，所述连接板的一侧设置有能够顶在上弯头上水平段下部的托架一，所述连接板的另一侧设置有能够顶在下弯头水平段下部的托架二，

3、所述托架一上设置有能够顶在z型管道上水平段下部的托架三；

4、所述托架二上设置有能够顶在z型管道下水平段下部的托架四；

5、所述托架三和托架四上均设置有管卡，所述连接板的外壁上设置有支撑架，所述支撑架锚接在隧道内壁上。

6、所述托架一包括两个对称设置的螺杆一，所述螺杆一的上端通过连接杆一连接，所述连接杆一的中间位置设置有托板一，所述托板一的外侧下方设置有安装板一；

7、所述托架二包括两个对称设置的螺杆二，所述螺杆二的下端通过连接杆二连接，所述连接杆二的下方设置有托板二，所述托板二的外侧下方设置有安装板二；

8、所述托架三和托架四均包括u型杆，所述u型杆的连接部设置有管道托板，所述管道托板上设置有所述管卡；

9、所述托架一和托架二均通过与所述螺杆配合的螺母固定在连接板上。

10、所述u型杆的两端均设置有螺纹，所述托架三的u型杆的两端贯穿所述安装板一，所述托架四的u型杆的两端贯穿所述安装板二，所述u型杆通过螺母固定。

11、所述管卡采用u型管卡，所述管道托板上设置有与所述u型管卡配合的通孔。

12、工作原理：弯头与管道之间一般采用连接管道的卡箍连接，在竖向段与弯头连接之前先将连接板套接在竖向段，然后安装竖向段两端的弯头，简单测量位置之后可以将连接板通过锚栓固定在隧道内壁上，然后调节各个托架的位置，确定能够顶在相应的管段上。管道在没有拧紧前，此支架可以作为管道的临时支撑架，不用人工抬起对接安装，比较省力，对接完成之后，再次调节各个托架的位置，然后拧紧固定，实现管道的支撑。

13、本实用新型的有益效果为：通过本支架实现了弯头与管道连接处支撑，且连接稳定可靠，不需要多次在隧道上打孔；另外，由于隧道内部管道之间的高低差较低，当高度差较大使，并不适用。

技术特征：

1.一种隧道施工用z型管道支架，其特征在于，包括能够套设在z型管道竖向段的连接板，所述连接板的一侧设置有能够顶在上弯头上水平段下部的托架一，所述连接板的另一侧设置有能够顶在下弯头水平段下部的托架二，

2.根据权利要求1所述的隧道施工用z型管道支架，其特征在于，所述托架一包括两个对称设置的螺杆一，所述螺杆一的上端通过连接杆一连接，所述连接杆一的中间位置设置有托板一，所述托板一的外侧下方设置有安装板一；

3.根据权利要求2所述的隧道施工用z型管道支架，其特征在于，所述u型杆的两端均设置有螺纹，所述托架三的u型杆的两端贯穿所述安装板一，所述托架四的u型杆的两端贯穿所述安装板二，所述u型杆通过螺母固定。

4.根据权利要求2所述的隧道施工用z型管道支架，其特征在于，所述管卡采用u型管卡，所述管道托板上设置有与所述u型管卡配合的通孔。

技术总结
本技术提供了一种隧道施工用Z型管道支架，属于管道支架技术领域。其技术方案为：一种隧道施工用Z型管道支架，其特征在于，包括能够套设在Z型管道竖向段的连接板，所述连接板的一侧设置有能够顶在上弯头上水平段下部的托架一，所述连接板的另一侧设置有能够顶在下弯头水平段下部的托架二，所述托架一上设置有能够顶在Z型管道上水平段下部的托架三；所述托架二上设置有能够顶在Z型管道下水平段下部的托架四；所述托架三和托架四上均设置有管卡，所述连接板的外壁上设置有支撑架，所述支撑架锚接在隧道内壁上。本技术的有益效果为：实现了弯头与管道连接处的支撑，且连接稳定可靠，不需要多次在隧道上打孔。

技术研发人员：王守明,高辉,张大庆,丁师伟,李广凯,利光彬,邱业岭,常宇,王圣腾,邹杰
受保护的技术使用者：国网新源控股有限公司
技术研发日：20221125
技术公布日：2024/1/13