一种多钻机同步钻锚系统的制作方法

文档序号:34146489发布日期:2023-05-13 17:31阅读:31来源:国知局
一种多钻机同步钻锚系统的制作方法

本技术涉及井下巷道掘进设备,更具体地说,它涉及一种多钻机同步钻锚系统。


背景技术:

1、在煤矿井下采煤作业之前,一般需要提前在待开采工作面的两侧掘进出回风巷/运输巷/瓦斯巷/联络巷/安装巷等,用于采出煤炭的运输、相关综采设备的运输及通风排水等作业。随着综采设备的快速发展,综采工作面的推进速度越来越快,对掘进作业的速度和效率提出了更高要求。

2、目前掘进设备在功能和质量方面均有较大突破,但仍具有一些尚未克服的问题,例如钻锚支护作业速度低于掘进截割的速度,即经过快速掘进的巷道不能得到及时的支护,截割系统作业后需要空置停机等待钻锚支护完成,成为制约掘进速度提升的重要因素之一。井下钻锚作业一般由多个钻机进行,每个钻机均配置有升降油缸、单独进行作业,不但操作繁杂不方便、各钻机之间协同性差,作业效率也不高,影响整体掘进效率;除此之外,升降油缸数量多、对泵站流量需求大,系统配置复杂、造价成本较高。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种多钻机同步钻锚系统,能够解决目前钻锚作业操作不方便、作业效率低、对泵站流量需求大的技术问题。

2、本实用新型提供了如下技术方案:一种多钻机同步钻锚系统,主要由升降平台,导向柱、升降油缸、钻机、调节机构构成,钻机通过调节机构设置在升降平台上,导向柱设有至少三根且下端用于固定在快掘系统机架上,升降平台开设供导向柱穿过的滑孔,升降平台与导向柱上下滑动导向配合,升降油缸两端分别与升降平台和快掘系统机架铰接、用于带动升降平台沿导向柱升降;调节机构用于对钻机位置和钻机朝向进行调整,调节机构包括滑道、连接座、调偏油缸和旋转油缸,滑道固定在升降平台上,连接座滑动安装在滑道上,调偏油缸两端分别与升降平台、连接座铰接,旋转油缸安装在连接座上,钻机设有多个并分别安装在旋转油缸输出端。

3、进一步的,所述导向柱设有四个且导向柱分别位于长方形的四个顶点位置处。

4、进一步的,多钻机同步钻锚系统还包括液压控制系统,液压控制系统主要由主阀、控制器、电源、遥控器和管路件构成,用于控制旋转油缸、升降油缸、调偏油缸和各钻机动作。

5、进一步的,钻机设有五个,分为自前向后设置的前、中、后钻机组,相邻两钻机组之间的前后间距为m,m为一个截割进刀步距;前钻机组设有两个钻机,前钻机组的两钻机对称设置在升降平台的水平两侧、前钻机组的两钻机之间的距离为2n,中钻机组设有两个钻机,中钻机组的两钻机对称设置在升降平台的水平两侧、中钻机组的两钻机之间的距离为4n,对应前钻机组、中钻机组的钻机设置的滑道沿巷道前后方向延伸,后钻机组设有一个钻机,后钻机组的钻机位于升降平台横向中间位置,对应后钻机组的钻机设置的滑道沿横向延伸,n为巷道横向宽度的五分之一。

6、综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本多钻机同步钻锚系统中,多个钻机设置在升降平台上,通过升降油缸统一对钻机高度进行上下移动,钻机下侧设置调节机构,通过调偏油缸、旋转油缸分别使钻机沿滑道进行位置调整、钻机朝向角度进行旋转,保证钻机以垂直钻入处的角度精准钻孔,保持施工准确性并提高系统对井下复杂环境的适应性;钻孔过程不需要逐个单独操控钻机升降油缸,降低操作步骤复杂程度,操作较为方便之余保证前后钻孔一致性,提升作业便利性并提升掘进作业效率,减小对泵站流量的需求,简化了系统配置并有利于降低制造成本;导向柱采用四顶点分布,保障升降平台沿导向柱稳定移动,结构稳定性好;液压控制系统具备就地控制和遥控控制功能,操控方便;钻机的分布方式与截割进刀步距、巷道横向宽度相适配,一次作业可实现全断面锚固。以上,本实用新型具有结构简单稳定、操作便利、节省成本、环境适应性好、施工一致性高的优点,有利于提升整体掘进效率。



技术特征:

1.一种多钻机同步钻锚系统,其特征是,主要由升降平台,导向柱、升降油缸、钻机、调节机构构成,钻机通过调节机构设置在升降平台上,导向柱设有至少三根且下端用于固定在快掘系统机架上,升降平台开设供导向柱穿过的滑孔,升降平台与导向柱上下滑动导向配合,升降油缸两端分别与升降平台和快掘系统机架铰接、用于带动升降平台沿导向柱升降;调节机构用于对钻机位置和钻机朝向进行调整,调节机构包括滑道、连接座、调偏油缸和旋转油缸,滑道固定在升降平台上,连接座滑动安装在滑道上,调偏油缸两端分别与升降平台、连接座铰接,旋转油缸安装在连接座上,钻机设有多个并分别安装在旋转油缸输出端。

2.如权利要求1所述的一种多钻机同步钻锚系统,其特征是,所述导向柱设有四个且导向柱分别位于长方形的四个顶点位置处。

3.如权利要求1所述的一种多钻机同步钻锚系统,其特征是,还包括液压控制系统,液压控制系统主要由主阀、控制器、电源、遥控器和管路件构成,用于控制旋转油缸、升降油缸、调偏油缸和各钻机动作。

4.如权利要求1或2或3所述的一种多钻机同步钻锚系统,其特征是,钻机设有五个,分为自前向后设置的前、中、后钻机组,相邻两钻机组之间的前后间距为m,m为一个截割进刀步距;前钻机组设有两个钻机,前钻机组的两钻机对称设置在升降平台的水平两侧、前钻机组的两钻机之间的距离为2n,中钻机组设有两个钻机,中钻机组的两钻机对称设置在升降平台的水平两侧、中钻机组的两钻机之间的距离为4n,对应前钻机组、中钻机组的钻机设置的滑道沿巷道前后方向延伸,后钻机组设有一个钻机,后钻机组的钻机位于升降平台横向中间位置,对应后钻机组的钻机设置的滑道沿横向延伸,n为巷道横向宽度的五分之一。


技术总结
本技术涉及一种多钻机同步钻锚系统,主要由升降平台,导向柱、升降油缸、钻机、调节机构构成,钻机通过调节机构设置在升降平台上,导向柱设有至少三根且下端用于固定在快掘系统机架上,升降平台与导向柱上下滑动导向配合,升降油缸两端分别与升降平台和快掘系统机架铰接;调节机构用于对钻机位置和钻机朝向进行调整,调节机构包括滑道、连接座、调偏油缸和旋转油缸,滑道固定在升降平台上,连接座滑动安装在滑道上,调偏油缸两端分别与升降平台、连接座铰接,旋转油缸安装在连接座上,钻机设有多个并分别安装在旋转油缸输出端。多钻机同步钻锚系统具有结构简单、操作便利、环境适应性好的优点,可用于提升整体掘进作业效率。

技术研发人员:向家雨,杨文明,陈戈,黄莹,李吉堂,黄自炎,黄磊,张建如,刘长春,冉玉玺,张帅
受保护的技术使用者:郑州煤矿机械集团股份有限公司
技术研发日:20221226
技术公布日:2024/1/12
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