一种可双向浇筑的台车浇筑机的制作方法

文档序号:34831753发布日期:2023-07-20 13:20阅读:38来源:国知局
一种可双向浇筑的台车浇筑机的制作方法

本技术涉及隧道混凝土浇筑设备,尤其涉及一种可双向浇筑的台车浇筑机。


背景技术:

1、现有技术中混凝土浇筑设备在隧道施工时通过浇筑管路对隧道内壁进行浇筑,一般浇筑管路是安装在隧道台车上,组成台车浇筑机,通过打压的方式将混凝土通过管路运输至台车上的浇筑管路的浇筑口上,最后通过浇筑口将混凝土浇筑在隧道内壁上。

2、现有的台车浇筑机上一般一条浇筑管路上只有一个浇筑口,由于隧道内弯道多,运动复杂,且为了提高混凝土的流速,单个浇筑口的压力一般都很大,但是也有一个上限,超过这个上限后浇筑口就会爆裂撑开,导致机器损坏,因此现有的台车浇筑机上一条管路上的混凝土的流速是受限的,而单纯的增加浇筑口数量又无法保证每个浇筑口的浇筑速度以及浇筑高度相同,如果浇筑出现偏差则会严重影响施工质量。

3、因此,有必要提出一种双向浇筑的台车浇筑机,在保证浇筑质量的前提下提高混凝土的浇筑速度。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有的台车浇筑机的混凝土浇筑速度低下的问题,现提供一种可双向浇筑的台车浇筑机。

2、本实用新型的技术方案是:

3、一种可双向浇筑的台车浇筑机,包括底座和支架,所述底座与支架固定连接,所述支架顶部固定连接有支撑板,所述支撑板设有滑板,滑板的下底面与支撑板的上顶面贴合;

4、所述滑板开设有第一通孔,所述滑板上固定连接有第一管路,所述第一管路与第一通孔连接,所述第一管路设有两个水平浇筑口,两个水平浇筑口的位置关于第一通孔对称;

5、所述底座固定连接有浇筑管路,所述支撑板上开设有第二通孔,所述浇筑管路与第二通孔连接,所述第一通孔和第二通孔对接。

6、进一步的,所述滑板开设有第三通孔,所述滑板上固定连接有第二管路,第二管路一端与第三通孔连接,另一端连接有冲顶浇筑口。

7、进一步的,所述支撑板设有第一伸缩装置,所述第一伸缩装置带动滑板相对支撑板滑动,所述滑板相对支撑板滑动时可使第一通孔和第三通孔交替与第二通孔对接。

8、进一步的,所述水平浇筑口处的第一管路可伸缩,所述水平浇筑口的两侧设有第二伸缩装置,所述第二伸缩装置带动第一管路伸缩。

9、进一步的,所述冲顶浇筑口处的第二管路可伸缩,所述冲顶浇筑口的两侧设有第三伸缩装置,所述第三伸缩装置带动第二管路伸缩。

10、进一步的,所述支撑板固定连接有压板,所述滑板位于支撑板和压板之间,所述滑板的上顶面与压板的下底面贴合。

11、进一步的,所述第一管路为t型三通管路。

12、进一步的,所述支撑板上设有第四通孔,所述第一通孔和第二通孔对接时,第四通孔与第三通孔对接。

13、进一步的,所述支撑板上设有冲洗管道接口。

14、进一步的,所述底座上设有控制室。

15、本实用新型的可双向浇筑的台车浇筑机,在混凝土输送的过程中,第一管路与滑板上开设的第一通孔连接,用于将混凝土输送至台车上的浇筑管路与支撑板上开设的第二通孔连接,通过第一通孔和第二通孔的对接实现了混凝土运输管路的接通;一方面,由于支撑台与滑板之间是机械贴合,二者之间同样存在缝隙,但是缝隙较小,当混凝土运输管路中的压力较小时,支撑台与滑板之间的缝隙不会泄漏混凝土,而当管路内压力过大时,支撑台与滑板之间的缝隙会泄漏混凝土以保证浇筑口不会因压力过大而爆裂撑开,此种结构对浇筑口起到了保护作用,人们在看到混凝土泄漏后会调整混凝土的流速以及压力,使其压力降到安全范围;另一方面,第一管路上设有两个关于第一通孔对称的两个浇筑口,而且浇筑口为水平浇筑口,浇筑口可向隧道内壁的两侧对称浇筑,两个浇筑口对称设置保证浇筑的混凝土速度相同,浇筑的混凝土高度相同,与传统技术相比,本技术方案通过第一通孔和第二通孔的对接以及支撑板和滑板的机械贴合实现了对浇筑口的保护,通过设置两个对称的水平浇筑口提高了混凝土的浇筑速度的同时也避免出现混凝土浇筑高度不同的情况,保证了施工质量。



技术特征:

1.一种可双向浇筑的台车浇筑机,包括底座(1)和支架(2),所述底座(1)与支架(2)固定连接,其特征在于:所述支架(2)顶部固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)设有滑板(4),滑板(4)的下底面与支撑板(3)的上顶面贴合;

2.根据权利要求1所述的一种可双向浇筑的台车浇筑机,其特征在于:所述滑板(4)开设有第三通孔(10),所述滑板(4)上固定连接有第二管路(11),第二管路(11)一端与第三通孔(10)连接,另一端连接有冲顶浇筑口(12)。

3.根据权利要求2所述的一种可双向浇筑的台车浇筑机,其特征在于:所述支撑板(3)设有第一伸缩装置(13),所述第一伸缩装置(13)带动滑板(4)相对支撑板(3)滑动,所述滑板(4)相对支撑板(3)滑动时可使第一通孔(5)和第三通孔(10)交替与第二通孔(9)对接。

4.根据权利要求1所述的一种可双向浇筑的台车浇筑机,其特征在于:所述水平浇筑口(7)处的第一管路(6)可伸缩,所述水平浇筑口(7)的两侧设有第二伸缩装置(14),所述第二伸缩装置(14)带动第一管路(6)伸缩。

5.根据权利要求2所述的一种可双向浇筑的台车浇筑机,其特征在于:所述冲顶浇筑口(12)处的第二管路(11)可伸缩,所述冲顶浇筑口(12)的两侧设有第三伸缩装置(15),所述第三伸缩装置(15)带动第二管路(11)伸缩。

6.根据权利要求1所述的一种可双向浇筑的台车浇筑机,其特征在于:所述支撑板(3)固定连接有压板(16),所述滑板(4)位于支撑板(3)和压板(16)之间,所述滑板(4)的上顶面与压板(16)的下底面贴合。

7.根据权利要求1所述的一种可双向浇筑的台车浇筑机,其特征在于:所述第一管路(6)为t型三通管路。

8.根据权利要求1所述的一种可双向浇筑的台车浇筑机,其特征在于:所述支撑板(3)上设有第四通孔(17),所述第一通孔(5)和第二通孔(9)对接时,第四通孔(17)与第三通孔(10)对接。

9.根据权利要求1所述的一种可双向浇筑的台车浇筑机,其特征在于:所述支撑板(3)上设有冲洗管道接口(18)。

10.根据权利要求1所述的一种可双向浇筑的台车浇筑机,其特征在于:所述底座(1)上设有控制室(19)。


技术总结
本技术涉及隧道混凝土浇筑设备技术领域,尤其公开了一种可双向浇筑的台车浇筑机,包括底座和支架,所述底座与支架固定连接,所述支架顶部固定连接有支撑板,所述支撑板设有滑板,滑板的下底面与支撑板的上顶面贴合,所述滑板开设有第一通孔,所述滑板上固定连接有第一管路,所述第一管路与第一通孔连接,所述第一管路设有两个水平浇筑口,两个水平浇筑口的位置关于第一通孔对称,与传统技术相比,本技术方案通过第一通孔和第二通孔的对接以及支撑板和滑板的机械贴合实现了对浇筑口的保护,通过设置两个对称的水平浇筑口提高了混凝土的浇筑速度的同时也避免出现混凝土浇筑高度不同的情况,保证了施工质量。

技术研发人员:刘忠星,闫迪,刘德岳,梁延霞,赵延飞
受保护的技术使用者:山东龙泰节能技术有限责任公司
技术研发日:20221229
技术公布日:2024/1/13
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