一种定型钢模台车横向移动转向结构的制作方法

本技术属于长距离大跨度多孔径连续涵洞施工，具体涉及一种定型钢模台车横向移动转向结构。

背景技术：

1、在排洪建筑物施工工程中，常常会遇到长距离大跨度多孔径连续涵洞施工的情况，在利用定型钢模台车进行施工时，定型钢模台车在相邻两个涵孔之间进行横向移动时，需要采用起重机械起吊定型钢模台车，再由施工人员对纵向导轨进行拆除与重新安装，使纵向导轨的长度方向与定型钢模台车的横向移动方向相重合，这种横向移动方式操作费时费力，且在人工配合起重机械的过程中存在重大的安全隐患，甚至遇到施工空间有限的施工工况时，起重机械难以进场起吊，会严重影响施工进度和质量，因此，应该提供一种便于横向移动的定型钢模台车横向移动转向结构。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种定型钢模台车横向移动转向结构，其结构简单、设计合理，在千斤顶和顶升油缸的共同作用下，能够实现定型钢模台车的稳定顶升，通过在滑座底端与支撑座之间设置旋转轴，只需要将紧固螺栓拆卸，就能够绕着旋转轴转动行走轮支架，从而实现行走轮支架的转向，有效提高了定型钢模台车横向移动的可操作性和安全性。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种定型钢模台车横向移动转向结构，其特征在于：包括四个结构相同且分别布设在四个立柱上的转向组件，所述转向组件包括固定安装在所述立柱上的水平支座、垂直安装在所述水平支座上的顶升油缸、安装在所述顶升油缸的活塞杆底端的滑座，所述定型钢模台车的行走轮支架上设置有支撑座，所述滑座底端与所述支撑座之间设置有旋转轴，所述滑座的底端通过紧固螺栓可拆卸安装在所述支撑座上，所述定型钢模台车的两个纵向底梁的两端与地面之间均支设有千斤顶。

3、上述的一种定型钢模台车横向移动转向结构，其特征在于：所述行走轮支架上安装有主动行走轮和从动行走轮，所述主动行走轮和所述从动行走轮均与纵向导轨滑动配合，所述纵向导轨可拆卸固定安装在地面上。

4、上述的一种定型钢模台车横向移动转向结构，其特征在于：所述旋转轴的顶端设置有固定限位板，所述旋转轴的底端设置有轴端挡圈。

5、本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

6、1、本实用新型通过在四个立柱上均设置转向组件，且转向组件包括水平支座、顶升油缸和滑座，通过在定型钢模台车的两个纵向底梁的两端与地面之间均支设千斤顶，在千斤顶支撑作用下，当顶升油缸的活塞杆向上缩回时，由于滑座的底端通过紧固螺栓可拆卸安装在支撑座上，因此，滑座能够带动行走轮支架向上移动，使安装在行走轮支架上的主动行走轮和从动行走轮均逐渐与纵向导轨相脱离，此时，定型钢模台车处于被稳定顶升的状态，便于施工人员将纵向导轨拆除，在地面上重新安装两个平行布设的横向导轨。

7、2、本实用新型通过在滑座底端与支撑座之间设置旋转轴，只需要将紧固螺栓拆卸，就能够绕着旋转轴转动行走轮支架，从而实现行走轮支架的转向，操作便捷，省时省力，便于推广应用。

8、3、本实用新型在进行定型钢模台车的横向移动过程中，不需要起重机械，不需要掉转纵向导轨的方向进行重新安装，有效提高了定型钢模台车横向移动的可操作性和安全性。

9、综上所述，本实用新型结构简单、设计合理，在千斤顶和顶升油缸的共同作用下，能够实现定型钢模台车的稳定顶升，通过在滑座底端与支撑座之间设置旋转轴，只需要将紧固螺栓拆卸，就能够绕着旋转轴转动行走轮支架，从而实现行走轮支架的转向，有效提高了定型钢模台车横向移动的可操作性和安全性。

10、下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种定型钢模台车横向移动转向结构，其特征在于：包括四个结构相同且分别布设在四个立柱(9)上的转向组件，所述转向组件包括固定安装在所述立柱(9)上的水平支座(11)、垂直安装在所述水平支座(11)上的顶升油缸(1)、安装在所述顶升油缸(1)的活塞杆(1-1)底端的滑座(3)，所述定型钢模台车的行走轮支架(7)上设置有支撑座(7-1)，所述滑座(3)底端与所述支撑座(7-1)之间设置有旋转轴(5)，所述滑座(3)的底端通过紧固螺栓(4)可拆卸安装在所述支撑座(7-1)上，所述定型钢模台车的两个纵向底梁(10)的两端与地面之间均支设有千斤顶(2)。

2.按照权利要求1所述的一种定型钢模台车横向移动转向结构，其特征在于：所述行走轮支架(7)上安装有主动行走轮(8-1)和从动行走轮(8-2)，所述主动行走轮(8-1)和所述从动行走轮(8-2)均与纵向导轨(6)滑动配合，所述纵向导轨(6)可拆卸固定安装在地面上。

3.按照权利要求1所述的一种定型钢模台车横向移动转向结构，其特征在于：所述旋转轴(5)的顶端设置有固定限位板，所述旋转轴(5)的底端设置有轴端挡圈。

技术总结
本技术公开了一种定型钢模台车横向移动转向结构，包括四个结构相同且分别布设在四个立柱上的转向组件，转向组件包括水平支座、顶升油缸、安装在顶升油缸的活塞杆底端的滑座，定型钢模台车的行走轮支架上设置有支撑座，滑座底端与支撑座之间设置有旋转轴，滑座的底端通过紧固螺栓可拆卸安装在支撑座上，定型钢模台车的两个纵向底梁的两端与地面之间均支设有千斤顶。本技术在千斤顶和顶升油缸的共同作用下，能够实现定型钢模台车的稳定顶升，通过在滑座底端与支撑座之间设置旋转轴，只需要将紧固螺栓拆卸，就能够绕着旋转轴转动行走轮支架，从而实现行走轮支架的转向，有效提高了定型钢模台车横向移动的可操作性和安全性。

技术研发人员：陈彦吉,曾志勇,曹晓平,李光前,田艳,陆丰,于长宏,汪军鹏
受保护的技术使用者：中国水利水电第三工程局有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/12