疏散平台板的制作方法

本技术涉及城市轨道交通建设领域，尤其是涉及一种疏散平台板。

背景技术：

1、疏散平台是设置在城市轨道交通区间用于人员疏散的结构体，广泛应用于城市轨道交通工程建设领域，在弧形隧道区间、矩形隧道区间及地上轻轨区间轨道旁都要设置疏散平台，作为乘客应急逃生通道使用，疏散平台板是疏散平台体系重要的组成构件。

2、传统疏散平台板主要由活性粉末混凝土或玻璃纤维树脂材料制成，而由玻璃纤维树脂材料制成的疏散平台板耐火及耐久性能较差，工程多采用由活性粉末混凝土材料制成的疏散平台板。但活性粉末混凝土板为普通平板式的厚板结构，因结构限制，平板式活性粉末混凝土疏散平台板重量大，运输安装不便，造价较高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种疏散平台板，以缓解上述现有技术中存在的活性粉末混凝土平板式疏散平台板重量大、运输安装不便、造价较高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型实施例采用如下技术方案：

3、本实用新型实施例提供一种疏散平台板，包括平板主体和连接于所述平板主体底面的至少两个肋梁；所述平板主体和所述肋梁均由活性粉末混凝土制成。所述平板主体和所述肋梁由粉末混凝土材料一体化浇筑成型为一体式结构，易制作且强度高；所述肋梁内部设有受力钢筋，以充分利用受力钢筋的高抗拉性能与活性粉末混凝土的超高抗压性能，提高肋梁受力性能；所述平板主体的长度为1000mm～1800mm、宽度为400mm～1200mm、厚度为15mm～30mm；以所述肋梁的在所述平板主体的厚度方向上的长度为所述肋梁的高度，所述肋梁的高度为40mm～60mm。

4、活性粉末混凝土材料具有优异的力学性能、耐久性能及防火性能，作为疏散平台肋板材料可以起到良好的抗冲击、抗磨损、耐腐蚀等作用，本实用新型实施例提供的疏散平台板应用活性粉末混凝土材料制作而成，同时采用了创新的肋板式结构代替传统平板式结构，受力时，平板主体将承受的荷载传递到肋梁上，再通过肋梁传递到两端疏散平台支架上，形成典型的梁板结构受力体系，该结构的疏散平台板与传统平板式结构相比，结构强度并未减弱，保持了传统平板式结构的疏散平台板具有的良好的强度、耐久性及防火性能，同时，又在这基础上，节约了制作疏散平台板时活性粉末混凝土材料用量、大幅减轻了疏散平台板的重量、降低了生产和运输上的难度和成本，更有利于提高施工效率。

5、在本实用新型实施例中，所述肋梁包括至少两个，可根据平板主体的设计宽度灵活配置。

6、在本实用新型实施例的可选实施方式中，较为优选地，所述平板主体两端设有定位卡槽，该定位卡槽用于对该疏散平台板进行定位安装。

7、在本实用新型实施例的可选实施方式中，较为优选地，所述平板主体上表面设有防滑纹。

8、进一步优选地，所述防滑纹包括多个半球形凸起。

技术特征：

1.一种疏散平台板，其特征在于：包括平板主体(1)和连接于所述平板主体(1)底面的至少两个肋梁(2)；所述平板主体(1)和所述肋梁(2)均由活性粉末混凝土制成；

2.根据权利要求1所述的疏散平台板，其特征在于：所述平板主体(1)两端设有定位卡槽(4)。

3.根据权利要求1所述的疏散平台板，其特征在于：所述平板主体(1)上表面设有防滑纹(5)。

4.根据权利要求3所述的疏散平台板，其特征在于：所述防滑纹(5)包括多个半球形凸起。

技术总结
本技术提供一种疏散平台板，涉及城市轨道交通建设领域，包括平板主体和连接于平板主体底面的肋梁；平板主体和肋梁均由活性粉末混凝土制成。本技术提供的疏散平台板保持了传统平板式结构的疏散平台板具有的良好的强度、耐久性及防火性能，同时，又在这基础上，节约了制作疏散平台板时活性粉末混凝土材料用量、大幅减轻了疏散平台板的重量、降低了生产和运输上的难度和成本，更有利于提高施工效率。

技术研发人员：尹会军,王壮,杨超
受保护的技术使用者：北京惠诚基业装配式建筑科技有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/3/11