一种具有防水功能的游车大头保护罩的制作方法

本技术涉及游车，具体为一种具有防水功能的游车大头保护罩。

背景技术：

1、游车保护罩是游车的重要附属部件，在起下钻过程中，游车的滑轮快速旋转，在油田现场，旋转部件外露是严重不符合安全要求的，所以保护罩的作用十分重要，除了用于旋转滑轮的隔离防护，还用于防止高空坠落物掉入游车内部，造成卡死故障等情况。常规的游车保护罩结构是，上部通过一根护罩销贯穿游车左右侧板及护罩本体销孔，然后用两个丝堵在左右侧板上堵住护罩销，以防销子蹿动掉落，下面则是用四个螺栓将护罩固定于两个小座板上。

2、现有公告号为cn206801537u的中国专利公开了一种快速拆装的游车护罩，护罩的上部均匀连接有多个并列的销孔耳座，每个销孔耳座能够弹性弯折，各个销孔耳座中共同穿有一根销子；护罩的安装边中部位置从上到下依次设置有多个插销；对应的，在游车的侧板安装边沿相应高度位置设置有与插销对应的多个插孔，每个插孔设置有一个导向式插框，每个导向式插框与一个插销位置对应；护罩的安装边底端与侧板的安装边沿之间还设置有一套拉紧机构。

3、上述方案虽然能够实现游车护罩的快速拆卸、快速安装，但是在雨天时由于该保护罩下端有缝隙，容易导致雨水沿着缝隙进入其内部，从而使下端连接处受到腐蚀，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有防水功能的游车大头保护罩。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有防水功能的游车大头保护罩，以解决上述背景技术中提出的游车大头保护罩下雨天时雨水容易沿着外壳进入其下端缝隙内而影响正常的使的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防水功能的游车大头保护罩，包括游车保护罩主体，所述游车保护罩主体两侧的中间位置处均开设有连接槽，所述连接槽下方的前后侧均开设有第一卡槽；

3、还包括传动腔，其开设在所述游车保护罩主体内部的两侧，所述传动腔的内部均设置有第一移动块，所述第一移动块的下方设置有第二移动块，所述第一移动块的上方均焊接有第一滑杆，所述传动腔内部的一侧均焊接有第二滑杆，所述第一移动块与第一滑杆之间和第二移动块与第二滑杆之间均通过连接块相连接，且连接块均与第一滑杆和第二滑杆滑动配合，所述第二移动块的下端均焊接有限位块，所述限位块的一端均贯穿并延伸至连接槽的内部，且限位块均与连接槽滑动配合；

4、还包括防水板，其设置在所述游车保护罩主体两侧的下侧，所述防水板的一端均延伸至连接槽的内部，且防水板均与连接槽滑动配合，所述防水板位于连接槽内部一端的上端均开设有凹槽，且凹槽均与限位块相适配。

5、优选的，所述第一滑杆的外部均套设有第一复位弹簧，所述第二滑杆的外部均套设有第二复位弹簧，所述第一复位弹簧和第二复位弹簧的一端均与传动腔相连接，且第一复位弹簧和第二复位弹簧的另一端均与连接块相连接。

6、优选的，所述第一移动块的一侧均焊接有拉杆，所述拉杆的一端均贯穿并延伸至传动腔的外部，且拉杆均与传动腔滑动配合，所述拉杆位于传动腔外部的一端均焊接有拉块。

7、优选的，所述防水板的前后端和一侧均开设有若干组等距分布的进水孔，所述防水板的前后端和一侧均设置有若干个等距分布的排水腔，且排水腔均与进水孔相连通。

8、优选的，所述防水板内壁中间位置处的前后侧均焊接有第一卡块，且第一卡块均与第一卡槽相适配，所述第一卡槽的内部均粘连固定有第一磁性铁片。

9、优选的，其中一个所述防水板一侧的前后端均焊接有第二卡块，其中另一个所述防水板一侧的前后端均开设有第二卡槽，且第二卡槽均与第二卡块相适配，所述第二卡槽的内部均粘连固定有第二磁性铁片。

10、优选的，所述防水板外壁的下端均设置有四个等距分布的斜向凸起。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1.本实用新型通过在游车保护罩主体两侧的下端设置有防水板，当有雨水沿着游车保护罩主体侧边下滑时会被防水板阻挡，雨水会沿着防水板进行下滑，从而避免雨水与游车保护罩主体下端的缝隙处接触，而进水孔可以对雨水进行导流，可以使雨水可以垂直下落，便于进行导流，并且斜向凸起可以对雨水进行多次的阻挡，从而可以进一步提高防水的效果，避免影响正常的使用。

13、2.本实用新型通过在连接槽的上方开设有传动腔，当对防水板进行拆装时，通过握住拉块向外侧拉动，拉块的移动会使第一移动块解除对第二移动块的挤压限位，从而可以使限位块移入传动腔的内部，方便的解除对防水板的限位固定，便于取出防水板，同时进行安装时只需使防水板朝游车保护罩主体挤压，在第一复位弹簧的弹性作用下限位块可以牢牢的卡入防水板的内部，从而完成对防水板的固定，日常使用方便快捷。

14、3.本实用新型通过在防水板内壁的中间位置处设置有两个第一卡块，当进行防水板安装时第一卡块会进入第一卡槽的内部，通过第一磁性铁片可以牢牢的固定第一卡块，从而增加了防水板连接的两端对，并且此时第二卡块也会卡入第二卡槽的内部，通过第二磁性铁片的吸收可以牢牢的固定第二卡块，从而可以增加防水板之间的连接牢固度，使用方便。

技术特征：

1.一种具有防水功能的游车大头保护罩，包括游车保护罩主体(1)，所述游车保护罩主体(1)两侧的中间位置处均开设有连接槽(11)，所述连接槽(11)下方的前后侧均开设有第一卡槽(17)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的游车大头保护罩，其特征在于：所述第一滑杆(7)的外部均套设有第一复位弹簧(8)，所述第二滑杆(9)的外部均套设有第二复位弹簧(10)，所述第一复位弹簧(8)和第二复位弹簧(10)的一端均与传动腔(4)相连接，且第一复位弹簧(8)和第二复位弹簧(10)的另一端均与连接块(23)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的游车大头保护罩，其特征在于：所述第一移动块(5)的一侧均焊接有拉杆(13)，所述拉杆(13)的一端均贯穿并延伸至传动腔(4)的外部，且拉杆(13)均与传动腔(4)滑动配合，所述拉杆(13)位于传动腔(4)外部的一端均焊接有拉块(14)。

4.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的游车大头保护罩，其特征在于：所述防水板(2)的前后端和一侧均开设有若干组等距分布的进水孔(15)，所述防水板(2)的前后端和一侧均设置有若干个等距分布的排水腔(16)，且排水腔(16)均与进水孔(15)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的游车大头保护罩，其特征在于：所述防水板(2)内壁中间位置处的前后侧均焊接有第一卡块(18)，且第一卡块(18)均与第一卡槽(17)相适配，所述第一卡槽(17)的内部均粘连固定有第一磁性铁片(19)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的游车大头保护罩，其特征在于：其中一个所述防水板(2)一侧的前后端均焊接有第二卡块(21)，其中另一个所述防水板(2)一侧的前后端均开设有第二卡槽(20)，且第二卡槽(20)均与第二卡块(21)相适配，所述第二卡槽(20)的内部均粘连固定有第二磁性铁片(22)。

7.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的游车大头保护罩，其特征在于：所述防水板(2)外壁的下端均设置有四个等距分布的斜向凸起(3)。

技术总结
本技术公开了一种具有防水功能的游车大头保护罩，包括游车保护罩主体，所述游车保护罩主体两侧的中间位置处均开设有连接槽，所述连接槽下方的前后侧均开设有第一卡槽，还包括传动腔，其开设在所述游车保护罩主体内部的两侧，所述传动腔的内部均设置有第一移动块，所述第一移动块的下方设置有第二移动块，所述第一移动块的上方均焊接有第一滑杆，所述传动腔内部的一侧均焊接有第二滑杆，所述第一移动块与第一滑杆之间和第二移动块与第二滑杆之间均通过连接块相连接，且连接块均与第一滑杆和第二滑杆滑动配合。该具有防水功能的游车大头保护罩可以使雨水沿着防水板进行下滑，从而避免雨水与游车保护罩主体下端的缝隙处接触。

技术研发人员：姜传博
受保护的技术使用者：常州重山智能装备有限公司
技术研发日：20230718
技术公布日：2024/2/21