一种巷道救援用物料输送小车的制作方法

本技术涉及巷道救援，尤其涉及一种巷道救援用物料输送小车。

背景技术：

1、巷道是在地表与矿体之间钻凿出的各种通路，用来运矿、通风、排水、行人以及为冶金设备采出矿石新开凿的各种必要准备工程等。这些通路，统称为巷道。当巷道出现坍塌的情况下，便需要人员将地面的设备运输至巷道内部进行救援作业，其中，为了加快救援效率，人员便需要使用小车将物料以及设备进行运输。

2、在人员实际使用小车运输物料设备的过程中，如若巷道的尺寸较为狭窄，小车的外壁可能会与巷道的墙壁发生贴合的情况，人员在此状态下拉动小车，便可能会保持不了小车的左右平衡性，该情况下，小车外壁与巷道的墙壁会发生持续的摩擦，从而增大了人员拉动小车的阻力，进而降低了人员的行进效率，特此提出一种巷道救援用物料输送小车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种巷道救援用物料输送小车，解决了现有技术中如若巷道的尺寸较为狭窄，小车的外壁可能会与巷道的墙壁发生贴合的情况，人员在此状态下拉动小车，便可能会保持不了小车的左右平衡性，该情况下，小车外壁与巷道的墙壁会发生持续的摩擦，从而增大了人员拉动小车的阻力，进而降低了人员的行进效率的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种巷道救援用物料输送小车，包括车厢，所述车厢的底部两侧均固定连接有支撑横梁，所述支撑横梁的两端均转动连接有车轮，所述车厢的一侧转动连接有挡板，所述车厢的两侧外壁均开设有安装槽，所述安装槽的内腔两侧均设置有外框，所述外框的内腔水平设置有若干个导向滚轮，所述外框的两侧分别与相邻的安装槽的内侧壁滑动连接，所述外框的一侧外壁且沿外框的水平方向固定连接有若干个阻尼杆，所述阻尼杆的外圈安装有弹簧。

4、优选地，所述导向滚轮的两端均通过转轴与相邻的外框的内侧壁转动连接。

5、优选地，所述外框的两侧均固定连接有滑块，所述安装槽的两侧内壁的两侧均开设有与滑块相适配的滑槽。

6、优选地，所述车厢远离挡板的一侧固定连接有扶手，所述挡板的底部与相邻的车厢的内腔底部之间通过弹簧铰链转动连接。

7、优选地，所述弹簧的一端与相邻的安装槽的内侧壁固定连接，所述弹簧的另一端与相邻的外框的一侧外壁固定连接。

8、优选地，相邻的两个所述导向滚轮之间的间距相同。

9、本实用新型至少具备以下有益效果：

10、在人员使用时，人员可将挡板向下翻转，人员可采用脚踩的方式压住挡板，随后人员可将巷道救援用到的分体式设备装入车厢内部，待设备装入完毕后，人员松开挡板，受到弹簧铰链的弹力影响，挡板缓缓与车厢内部呈闭合状态，当人员通过扶手移动小车至巷道内部的情况下，受到巷道狭窄路段的墙壁影响，位于车厢的安装槽内部的导向滚轮会与巷道的墙壁贴合，从而为车厢的行进提供导向的辅助，避免了车厢外壁与巷道墙壁发生直接的接触摩擦，当巷道的宽距持续缩窄的情况，墙壁对于导向滚轮受力，使得外框向着安装槽内部进行位移，给予了导向滚轮一定程度上的收纳能力，当巷道的宽度合适时，失去受力的导向滚轮受到弹簧的弹性恢复至初始位置，通过结构上的设计，使得该巷道救援小车具有可在一定程度内适配不同宽度巷道行进的能力，避免了车厢外壁与巷道墙壁发生直接的接触，导致的摩擦力增加，从而降低了人员拉动该输送小车的难度，也保护了小车行在进过程中，免受与墙壁摩擦磕碰的情况出现。

11、本实用新型还具备以下有益效果：

12、通过导向滚轮的设置，使得人员便于在狭窄的巷道内部移动车厢，减少了巷道墙壁与车厢外壁之间的摩擦力，通过滑块和滑槽的设置，限定了外框的运动轨迹，通过弹簧铰链的设置，使得在没有人员压住挡板的情况下，挡板能够保证车厢内部的密封性，通过弹簧的设置，配合阻尼杆，使得在导向滚轮未受力的情况下，帮助导向滚轮恢复初始位置状态，具体的，通过支撑横梁的设置，保证了车厢的底部承重能力。

技术特征：

1.一种巷道救援用物料输送小车，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)的底部两侧均固定连接有支撑横梁(5)，所述支撑横梁(5)的两端均转动连接有车轮(6)，所述车厢(1)的一侧转动连接有挡板(3)，所述车厢(1)的两侧外壁均开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内腔两侧均设置有外框(8)，所述外框(8)的内腔水平设置有若干个导向滚轮(9)，所述外框(8)的两侧分别与相邻的安装槽(7)的内侧壁滑动连接，所述外框(8)的一侧外壁且沿外框(8)的水平方向固定连接有若干个阻尼杆(11)，所述阻尼杆(11)的外圈安装有弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种巷道救援用物料输送小车，其特征在于，所述导向滚轮(9)的两端均通过转轴与相邻的外框(8)的内侧壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种巷道救援用物料输送小车，其特征在于，所述外框(8)的两侧均固定连接有滑块，所述安装槽(7)的两侧内壁的两侧均开设有与滑块相适配的滑槽(10)。

4.根据权利要求1所述的一种巷道救援用物料输送小车，其特征在于，所述车厢(1)远离挡板(3)的一侧固定连接有扶手(2)，所述挡板(3)的底部与相邻的车厢(1)的内腔底部之间通过弹簧铰链(4)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种巷道救援用物料输送小车，其特征在于，所述弹簧(12)的一端与相邻的安装槽(7)的内侧壁固定连接，所述弹簧(12)的另一端与相邻的外框(8)的一侧外壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种巷道救援用物料输送小车，其特征在于，相邻的两个所述导向滚轮(9)之间的间距相同。

技术总结
本技术涉及巷道救援技术领域，尤其涉及一种巷道救援用物料输送小车，解决了现有技术中如若巷道的尺寸较为狭窄，小车的外壁可能会与巷道的墙壁发生贴合的情况，人员在此状态下拉动小车，便可能会保持不了小车的左右平衡性，该情况下，小车外壁与巷道的墙壁会发生持续的摩擦，从而增大了人员拉动小车的阻力，进而降低了人员的行进效率的问题。一种巷道救援用物料输送小车，包括车厢，车厢的底部两侧均固定连接有支撑横梁，支撑横梁的两端均转动连接有车轮。本技术使得该巷道救援小车具有可在一定程度内适配不同宽度巷道行进的能力，避免了车厢外壁与巷道墙壁发生直接的接触，导致的摩擦力增加，从而降低了人员拉动该输送小车的难度。

技术研发人员：陶玉明,陶妍莺,王若希
受保护的技术使用者：江苏天盾重工机械科技有限公司
技术研发日：20230907
技术公布日：2024/4/7