专利名称:浅海域人工港建筑及矿物底采的方法
本方法是一项建筑人工港用以开采浅海域地下矿藏的技术方案，本方法与现有技术不同的是建立浅海域人工港，用隧道方法直入地下矿层，在开采矿物的同时，排卸的废弃物用于建筑人工港。本方法所称浅海域，是指水深不超过千米的海域。本方法包含有上钻式和底钻式两种施工方法。上钻式是首先立设隧道管体，周围堆积土石体，进而沿隧道管体向下开辟隧道，直入矿田，采出的矿物由此港转运，废物倾之扩建人工港。底钻式是先从陆地开辟隧道直入矿田，然后钻透海底与人工港隧道管体相接，矿物由出口转运，废物倾之扩建人工港。同样，本方法也适用开辟穿海底的工程上作为通气孔。
1图为浅海域人工港建筑程序图。1)图示，处于漂浮状的隧道管体被拖曳至开发地，此管体是有一般承压能力的壳体，内外壳之间建有钢网，内壳是可拆卸的模壳，其内有各向可拆卸的支撑和加固，两端及中间有可拆卸的堵头盖，上端置有注水阀门。当浮力不足时，可增加吊挂浮体。2)图示，管体内注入海水后，底座端沉向海底，在浮漂吊挂配合下，稳妥的座到选定的海底位置上。3)图示，在管体的周围堆卸隔水性强的土石方，一直堆至水面以上。4)图示，排降管体内的水位，在内外壳间的钢筋网中浇注混凝土，筑成钢筋混凝土壳体。5)图示，拆除内腔的支撑和模壳，修平内壁，地下工程机械由此开始向地下施工，排卸物倾之扩建着人工港。塑性土层用挤洞机械，岩石层用岩工机械。6)图示，排卸口的结构形式，1是强力牵引机车，2是弯道体，如此逐渐的扩建着人工港。随着在扩大的人工港上，相继可建起完善的港务建筑，城市建筑，多条通地下的隧洞建筑，以及水下壳体建筑等。
本方法自人工港奠基起来以后，向地下开采矿物的工程就开始，按设计向矿层凿进。属固体矿，采用《全能坡度固体矿洞采法》。属流体矿，采用《流体矿地下开采法》，与人工港衔接起来，人工港将成为地下矿物转运港(站)地下交通的枢纽站，海运停泊港，空运起落场，地下建筑通气孔。
权利要求
本方法是一项建筑人工港用以开采浅海域地下矿藏的技术方案，也适用于开辟穿海底的工程上。本方法发明的特征是用人造的隧道管体竖之选定的海底位置上，周围堆积起密实性强的土石体形成奠基的人工港，隧道管体浇注成钢筋混凝土壳体后，以此做出入口向地下矿田凿进，在开辟地下工程的同时，把人工港扩建成一个多功能的枢纽港。
专利摘要
浅海域人工港及矿物底采的方法。是一项开发浅海域地下矿藏，同时扩建人工港的技术方案。其方法是用人造的隧道管体竖之选定的海底位置上，周围堆积起密实性强的土石体，奠基成人工港，由此隧道管体开始，使用地下工程机械，向矿田开辟隧道工程，废物倾之扩建人工港，矿物由此港转运。
文档编号E02B3/18GK85105376SQ85105376
公开日1986年7月2日 申请日期1985年7月11日
发明者李仁田 申请人:李仁田导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan