专利名称：灌注-预制复合桩的成桩方法
技术领域：
本发明属于一种建筑物基础工程中桩的成桩方法。
在软土地基的建筑基础中，应用最广泛的是沉管灌注桩。但其最大的问题是成桩质量不能保证，约有10～20%的桩达不到要求，特别是在软土层或近地面的填土层中容易发生断桩、缩颈。迫使设计人员把单桩承载力定得偏低，以确保工程安全，这无疑造成很大浪费。即使这样，全部工程桩报废的情况时有所闻，部分补桩、加固处理的问题常有发生。这不仅增加了工程费用，还延误了工期。因此，提高成桩质量是一个迫切需要解决的问题。
为了确保成桩质量，最常用的方法是复打。复打把桩截面扩大一倍后，可以消除大部分断桩问题。但同时产生的问题是桩基工程费用大幅度增加，每立方米桩基混凝土提供的承载能力很低，很不经济。
近年来，国外发展了多种形式的成桩技术，其中有一种复合桩，是用预制桩身将较大的桩尖打入土中，再在预制桩身与土之间的空隙注入砂浆填满。这种方法的缺陷在于预制桩身需有较大承受打桩动载的能力，配筋要加强;注入砂浆层难以密实，缺少对孔壁的支护能力。
本发明的目的是提供一种新的灌注-预制复合桩的成桩方法，在沉管灌注桩施工中，拔出钢管，打入预制桩芯，以挤密混凝土，提高桩土之间挤压力和桩侧摩擦阻力。
本发明的灌注-预制复合桩的成桩方法有以下几个步骤(1)用钢管将预制桩尖打入土中，直达设计标高;(2)灌注混凝土，并拔出钢管，形成沉管灌注桩;其特征在于(3)在灌注的混凝土初凝前，在中心打入一根预制桩芯;(4)开挖基坑后，从预制桩上焊出连接钢筋。
本发明具有如下优点打入的预制桩芯对灌入的混凝土起振捣作用，使混凝土和桩土之间严紧密实，增加了桩的摩擦阻力，避免了断桩和缩颈事故，即使灌注桩某处意外地完全断开，预制桩芯仍能传递荷载，因此保证了成桩质量，大幅度地提高了单桩设计承载能力。
由于本发明的预制桩芯不是直接打入地基土层中，而是打入尚未初凝的混凝土中，用不大的锤击或振动就可将预制桩芯贯入。因此，桩芯不需要配较多的钢筋以抵抗通常打桩时的冲击应力与拉力波，配筋只考虑桩在起吊运输时的自重应力就行了。由于灌注的混凝土中不再配筋，只在预制桩中配筋，使总用钢量减少。另外，预制桩芯的混凝土用料比复打灌注桩的用料省很多，虽然增加了制作费用，但成桩质量好，可靠性增加，单桩承载力大大提高，使综合经济效益提高。
下面结合实施例及附图
对该发明作进一步介绍附图是本灌注-预制复合桩的成桩方法步骤(1)和(2)个步骤是按通常沉管灌注桩的工艺施工;(1)用桩管将桩尖1打入到预定深度;(2)灌注混凝土，并拔出钢管，形成灌注桩2;(3)打入预制桩芯3，并送桩芯到基底标高(设计时，预制桩芯长度视地质情况而定);(4)开挖基坑后，从预制桩上焊出连接钢筋4。
图中原沉管灌注桩设计直径φ480毫米，从地面起L＝15米;中心打入的预制桩芯断面为200×200毫米，L＝12米，通常配4φ16钢筋。
权利要求
1.一种灌注一预制复合桩的成桩方法有以下工序(1)用钢管将预制桩尖打入土中，直达设计标高；(2)灌注混凝土，并拔出钢管，形成沉管灌注桩；其特征在于(3)在灌注的混凝土初凝前，在中心打入一根预制桩芯；(4)开挖基坑后，从预制桩上焊出连接钢筋。
全文摘要
一种灌注-预制复合桩的成桩方法，是先用钢管将预制桩尖打入土中，直达设计标高，灌注混凝土，然后拔出钢管，形成沉管灌注桩，其特征是在灌注的混凝土初凝前，在中心打入一根预制桩芯，开挖基坑后，从预制桩上焊出连接钢筋。这种成桩方法避免了断桩和缩颈事故，即使灌注桩某处意外地断开，预制桩芯仍能传递设计荷载。
文档编号E02D5/50GK1050421SQ9010892
公开日1991年4月3日 申请日期1990年11月12日 优先权日1990年11月12日
发明者张祖闻, 陈维玉 申请人:中国建筑科学研究院珠海科研设计部