全铸矿工钢支架可缩段的制作方法

文档序号:5385625阅读:197来源:国知局
专利名称:全铸矿工钢支架可缩段的制作方法
技术领域
本实用新型属于采矿或地下工程巷道支架的可缩支护装置,用于设计、制造可缩性巷道支架及支护围岩,并使其在一定工作阻力下产生滑动,以保护支架结构不致变形和破坏。
目前采用的巷道可缩性支架,大都使用U形钢制造,近年来也出现许多用矿工钢制造的可缩性支架,但这种矿工钢制造的可缩性支架,在设计、制造、使用中不同程度的存在一些缺点,主要是可缩件位置设计,常受地质、生产技术条件和构件强度制约,如一种利用斜面滑动的工字钢支架只限用于顶梁与柱腿之间,即顶梁与柱腿的端部,且梁与腿的连接处强度不易保证,另一种“利用摩擦滑块的工字钢支架”(ZL87269114)及“工字钢双向可缩性巷道支架楔形连接件”(ZL91213925.0),可缩部分也仅限于支架顶梁和柱腿的端部,且只能用于厚煤层和底板软的巷道中。还有一种获国家专利四等奖的“摩擦夹板式工字钢支架可缩件”,其可缩部分由两个夹板,二套卡缆组成这种支架可缩件,工作性能虽然良好,但结构复杂、组件多、加工麻烦、成本偏高。
全铸矿工钢支架可缩段的目的在于克服现有矿工钢可缩性支架在设计制造和使用中的局限,取消支架可缩部分常用的卡缆或卡环,设计一种在支架设计、制造和使用中不受限制,并与不同截面系列的矿工钢配套,使其具有良好的滑动性能和较高的承载能力,并且结构简单、材料广泛、制造使用简便的工字钢支架可缩段。
本实用新型是以如下方式完成的它是由一段与矿工钢截面相匹配的异形槽管为基体,异形槽管两端带有开异形孔的翼缘,异形孔上配有与之相匹配的异形楔。该异形楔与异形孔均具一定锥度。这种矿工钢支架可缩段。可用A3钢、球墨铸铁或回收的矿工钢废料一次铸造成形,并经回火、淬火处理以增加韧性和强度,
以下结合附图进行详细说明


图1为本实用新型结构正视图。
图2为
图1的A-A截面图。
图3为
图1的侧视图。
图4为本实用新型使用状态图。
图5为图4的侧视图。
参看
图1-图3,全铸矿工钢支架可缩段可由A3钢、球墨铸铁或矿工钢废料一次铸造成型,它的基体为一段与矿工钢截面匹配的异形槽管(1),异形槽管两端带有开异形楔孔(2)的翼缘,异形楔孔(2)上配有相匹配的异形楔(3),异形孔(2)与异形楔均具一定锥度,异形槽管(1)与异形楔(3),均须回火,淬火以增加其强度和韧性。
参看图4、图5,在使用时把与异性槽管(1)相匹配的矿工钢(4)插入异形槽管(1),并将异形楔(3)插入异形孔(2),用锤子砸紧即可用于巷道支架的可缩支护。其可缩滑动的受力部位在矿工钢的翼缘,不同于现有带卡缆或卡环的可缩支架受力部位在矿工钢腹板的情况。
本实用新型的优点在于可在没有U形槽钢的条件下设计制造可缩支架,解决了矿工钢支架可缩件位置设计和使用中受限制的状况,可用于巷道支架的任何部位,取消了支架可缩部分常用的卡缆装置,结构简单,使用回收方便,提高工效,降低成本,具有良好的可缩性能和较高的承载能力。经测试其可缩范围为400~800mm,工作阻力可达60~300KN,可用于所有的巷道可缩支架的设计制造和使用。
权利要求1.一种全铸矿工钢支架可缩段,其特征是可缩段基体为一与矿工钢相匹配的异形槽管(1),异形槽管(1)两端具有开异形孔(2)的翼缘,异形孔(2)上配有与其相匹配的异形楔(3)。
2.根据权利要求1所述的全铸矿工钢支架可缩段,其特征是异形孔(2)与异形楔(3)均具一定锥度。
专利摘要本实用新型属于采矿或地下工程巷道支架的可缩支护装置,它的基体为一与矿工钢相匹配的异形槽管,异形槽管两端具有开异形孔的翼缘,异形孔配有与其相匹配的异形楔,它可用于巷道支架的任何部位,取消了支架可缩部分常用的卡缆装置,结构简单,使用方便,可缩性和承载力高,其可缩范围为400~800mm,工作阻力可达60~300KN。
文档编号E21D15/00GK2187226SQ9324691
公开日1995年1月11日 申请日期1993年12月1日 优先权日1993年12月1日
发明者伍永平 申请人:西安矿业学院
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